Nuevo A3 SB DSG nuevo no arranca si le da el sol. Ni lo intenta.

[falemany]

He estado 5 dias sin coche. Finalmente me han dejado un A4 Avant mientras encuentran la avería.

 

Por ahora siguen sin saber que pasa.

 

¿Alguien sabe cuál es el límite de tiempo que tienen para solucionar la avería?

Por lo que sé hay un artículo de ley que dice que "en un tiempo razonable" y que puede entrar en taller "un numero de veces razonable".

 

...

[Xavix]

Hay novedad sobre tu coche Falemany?

 

Ah, siento no poder ayudarte con lo de "razonable", aunque ya sabes que para ellos el consumo de un litro de aceite que vale 30 euros cada 1000kms es razonable, el desgaste de un embrague con 40000kms tb es razonable, etc, etc...

 

Saludos!

[falemany]

Hay novedad sobre tu coche Falemany?

 

Ah, siento no poder ayudarte con lo de "razonable", aunque ya sabes que para ellos el consumo de un litro de aceite que vale 30 euros cada 1000kms es razonable, el desgaste de un embrague con 40000kms tb es razonable, etc, etc...

 

Saludos!

 

Hola Xavix,

 

Sí. Me han dicho que han encontrado el problema en algún componente del volante/dirección. No me han dado detalles. Según me han dicho están esperando la pieza de Alemania desde hace una semana.

 

Yo ya empiezo ha estar algo desesperado pero parece que no me queda otra que aguantarme,

Lo peor de todo es que se me está quitando la ilusión que tenía por este coche y estoy pensando en venderlo y cambiar aunque no me hace ninguna gracia perder tanto dinero. Tampoco me apetece mucho pasarlo mal con todos los 'razonables' que se vislumbran.

 

Uno de los dias que fui por el concesionario había un tio muy cabreado precisamente por lo que comentas del aceite. Supongo que lograron reducirle. En su caso era un A6 3.5? y la excusa que le ponian era que con tal cilindrada había mayor desgaste.

 

¿Pasa lo mismo con el A3 2.0TDI?

 

Saludos.

[Xavix]

Hay novedad sobre tu coche Falemany?

 

Ah, siento no poder ayudarte con lo de "razonable", aunque ya sabes que para ellos el consumo de un litro de aceite que vale 30 euros cada 1000kms es razonable, el desgaste de un embrague con 40000kms tb es razonable, etc, etc...

 

Saludos!

 

Hola Xavix,

 

Sí. Me han dicho que han encontrado el problema en algún componente del volante/dirección. No me han dado detalles. Según me han dicho están esperando la pieza de Alemania desde hace una semana.

 

Yo ya empiezo ha estar algo desesperado pero parece que no me queda otra que aguantarme,

Lo peor de todo es que se me está quitando la ilusión que tenía por este coche y estoy pensando en venderlo y cambiar aunque no me hace ninguna gracia perder tanto dinero. Tampoco me apetece mucho pasarlo mal con todos los 'razonables' que se vislumbran.

 

Uno de los dias que fui por el concesionario había un tio muy cabreado precisamente por lo que comentas del aceite. Supongo que lograron reducirle. En su caso era un A6 3.5? y la excusa que le ponian era que con tal cilindrada había mayor desgaste.

 

¿Pasa lo mismo con el A3 2.0TDI?

 

Saludos.

 

Hola de nuevo Falemany y siento que estés tan disgustado, aunque estoy seguro que en cuanto esté solucionado tu problema volverás a cogerle cariño al coche. Sobre lo del aceite, yo no tengo ningún consumo excesivo ni "razonable", jeje. Mi coche tiene el "Long Life" y se lo cambio cada 30000kms, con lo cual es normal que cada 8-9000kms pida algo, pero nada exagerado y tengo el mismo motor que tú (o eso creo, yo tengo el 140cv.)

 

Saludos y ánimos!!

[falemany]

Bueno, ya me han dado el coche reparado. Al parecer han cambiado una centralita ubicada en el volante.

 

Creo que esta vez han acertado porque el volante era una de las partes que se calentaba al darle el sol a través del cristal.

 

En unos dias os comento si sigue arrancando.

 

 

Saludos a todos.

Editado 10 de Julio del 2007 por falemany