Audi tt 1.8 150cv

[monica3333]

Hola chicos muchas asiasss a todos , por las contestaciones me an ayudado mucho , pero el coche es para pasear y luego cuando termine la temporada de verano irme para la peninsula y disfrutar un poco y decirle a alesline que no se ponga celoso jejejeje

 

 

Vamos que no quieres hacerle ningún cambio al coche ?? :cry1:

si que quiero pero quiero estar bien informada antes de hacerle algo, por ejemplo lo de alesline suena bien y lo tuyo tambien lo de los neumaticos, una pregunta lo de la programacion que es darle mas caballos nooo...¡¡¡¡¡

 

 

Sí, lo de reprogramarlo es cambiar la gestión del motor para sacarle más caballitos, en tu coche creo que se pueden sacar algo más de 180 potrillos

 

 

De todos modos Alesline tira muy por lo bajo porque el alerón del 3.2 son más de 300€, el rear son 35€, todo el frontal con todo lo que le le hace falta se va a más de 600€ y la repro son unos 400€....si sumamos todo esto me parece a mi que nos vamos a más de 1000€ :clap1:

 

Lo de cambiarle las llantas y sobre todo pasando de 16" a 17" o a 18" te da un cambio brutal, en serio y luego de lo demás...pues eso ya lo que a ti te vaya gustando más claro..

 

 

Por cierto vendo unas llantas :clap1:

hola si me gustaria unas llantas de 18, pero me tendreis que decir que pasos a seguir para cambiar llantas y bajarlo, pero me teneis que decir despacito y con buena letra, un saludo

[Caním000]

Hola chicos muchas asiasss a todos , por las contestaciones me an ayudado mucho , pero el coche es para pasear y luego cuando termine la temporada de verano irme para la peninsula y disfrutar un poco y decirle a alesline que no se ponga celoso jejejeje

 

 

Vamos que no quieres hacerle ningún cambio al coche ??

si que quiero pero quiero estar bien informada antes de hacerle algo, por ejemplo lo de alesline suena bien y lo tuyo tambien lo de los neumaticos, una pregunta lo de la programacion que es darle mas caballos nooo...¡¡¡¡¡

 

 

Sí, lo de reprogramarlo es cambiar la gestión del motor para sacarle más caballitos, en tu coche creo que se pueden sacar algo más de 180 potrillos

 

 

De todos modos Alesline tira muy por lo bajo porque el alerón del 3.2 son más de 300€, el rear son 35€, todo el frontal con todo lo que le le hace falta se va a más de 600€ y la repro son unos 400€....si sumamos todo esto me parece a mi que nos vamos a más de 1000€

 

Lo de cambiarle las llantas y sobre todo pasando de 16" a 17" o a 18" te da un cambio brutal, en serio y luego de lo demás...pues eso ya lo que a ti te vaya gustando más claro..

 

 

Por cierto vendo unas llantas <_<

hola si me gustaria unas llantas de 18, pero me tendreis que decir que pasos a seguir para cambiar llantas y bajarlo, pero me teneis que decir despacito y con buena letra, un saludo

 

Los pasos a seguir son primeramente buscar las llantas que te gusten y luego encontrar una buena oferta por llantas + neumáticos.. La medida equivalente en 17" es de 225/45/17 y con 18" son las 225/40/18 y así no tendrás problemas al pasar la ITV

 

En cuanto a lo de subirlo y bajarlo...al mío con 17" yo quería bajarlo pero antes no podía porque daba al salir del garaje en casa de mis padres así que no lo hice, ahora con las 18" que ya llevo puestas...no sé de momento lo dejaré así y probaré, porque algo que tienes que tener claro es...ya sea en 17 o en 18" esa medida de llantas es muy amiga de los bordillos y es muy fácil dejarlas marcadas.

[Tarkil]

Hola chicos muchas asiasss a todos , por las contestaciones me an ayudado mucho , pero el coche es para pasear y luego cuando termine la temporada de verano irme para la peninsula y disfrutar un poco y decirle a alesline que no se ponga celoso jejejeje

 

 

Vamos que no quieres hacerle ningún cambio al coche ??

si que quiero pero quiero estar bien informada antes de hacerle algo, por ejemplo lo de alesline suena bien y lo tuyo tambien lo de los neumaticos, una pregunta lo de la programacion que es darle mas caballos nooo...¡¡¡¡¡

 

 

Sí, lo de reprogramarlo es cambiar la gestión del motor para sacarle más caballitos, en tu coche creo que se pueden sacar algo más de 180 potrillos

 

 

De todos modos Alesline tira muy por lo bajo porque el alerón del 3.2 son más de 300€, el rear son 35€, todo el frontal con todo lo que le le hace falta se va a más de 600€ y la repro son unos 400€....si sumamos todo esto me parece a mi que nos vamos a más de 1000€

 

Lo de cambiarle las llantas y sobre todo pasando de 16" a 17" o a 18" te da un cambio brutal, en serio y luego de lo demás...pues eso ya lo que a ti te vaya gustando más claro..

 

 

Por cierto vendo unas llantas <_<

hola si me gustaria unas llantas de 18, pero me tendreis que decir que pasos a seguir para cambiar llantas y bajarlo, pero me teneis que decir despacito y con buena letra, un saludo

 

Los pasos a seguir son primeramente buscar las llantas que te gusten y luego encontrar una buena oferta por llantas + neumáticos.. La medida equivalente en 17" es de 225/45/17 y con 18" son las 225/40/18 y así no tendrás problemas al pasar la ITV

 

En cuanto a lo de subirlo y bajarlo...al mío con 17" yo quería bajarlo pero antes no podía porque daba al salir del garaje en casa de mis padres así que no lo hice, ahora con las 18" que ya llevo puestas...no sé de momento lo dejaré así y probaré, porque algo que tienes que tener claro es...ya sea en 17 o en 18" esa medida de llantas es muy amiga de los bordillos y es muy fácil dejarlas marcadas.

 

 

Ahora que has mencionado las llantas, yo llevo 18" con 245 /35/ 18, segun tengo entendido para ser equivalentes tienes q estar un 3% por encima o por debajo del diametro de la rueda que pone en la documentacion, es esto cierto voy legal por la calle???

[NandoTT]

Saludos Mónica :cry1:

Por unos 300€ ( en la peninsula) pasas tu 150 a 180 CV , con una repro , el motor és identico en ambos y solo cambia la eléctrónica

El cohe te parecerá otro

Yo le cambié llantas ( Nuvolari 18") le puse un VTDA (filtro de admisión) una DV ( válvula de descarga) un aleron sobre la luneta trasera y por supuesto lo reprogramé .

Ahora la MOD estrella fué la instalacion de ........una linterna halógena en el Maletero !!!!! B)

[pcnacho]

Vas legal, no te preocupes. Cuando tengáis dudas, hay una web donde te muestran las equivalencias para distintas llantas:

http://teleneumatico.com/equivalencias/

 

Si metes las medidas originales y después seleccionas llanta 18, te da varias, entre las que está la tuya.

 

Hola chicos muchas asiasss a todos , por las contestaciones me an ayudado mucho , pero el coche es para pasear y luego cuando termine la temporada de verano irme para la peninsula y disfrutar un poco y decirle a alesline que no se ponga celoso jejejeje

 

 

Vamos que no quieres hacerle ningún cambio al coche ??

si que quiero pero quiero estar bien informada antes de hacerle algo, por ejemplo lo de alesline suena bien y lo tuyo tambien lo de los neumaticos, una pregunta lo de la programacion que es darle mas caballos nooo...¡¡¡¡¡

 

 

Sí, lo de reprogramarlo es cambiar la gestión del motor para sacarle más caballitos, en tu coche creo que se pueden sacar algo más de 180 potrillos :cry1:

 

 

De todos modos Alesline tira muy por lo bajo porque el alerón del 3.2 son más de 300€, el rear son 35€, todo el frontal con todo lo que le le hace falta se va a más de 600€ y la repro son unos 400€....si sumamos todo esto me parece a mi que nos vamos a más de 1000€

 

Lo de cambiarle las llantas y sobre todo pasando de 16" a 17" o a 18" te da un cambio brutal, en serio y luego de lo demás...pues eso ya lo que a ti te vaya gustando más claro..

 

 

Por cierto vendo unas llantas B)

hola si me gustaria unas llantas de 18, pero me tendreis que decir que pasos a seguir para cambiar llantas y bajarlo, pero me teneis que decir despacito y con buena letra, un saludo

 

Los pasos a seguir son primeramente buscar las llantas que te gusten y luego encontrar una buena oferta por llantas + neumáticos.. La medida equivalente en 17" es de 225/45/17 y con 18" son las 225/40/18 y así no tendrás problemas al pasar la ITV

 

En cuanto a lo de subirlo y bajarlo...al mío con 17" yo quería bajarlo pero antes no podía porque daba al salir del garaje en casa de mis padres así que no lo hice, ahora con las 18" que ya llevo puestas...no sé de momento lo dejaré así y probaré, porque algo que tienes que tener claro es...ya sea en 17 o en 18" esa medida de llantas es muy amiga de los bordillos y es muy fácil dejarlas marcadas.

 

 

Ahora que has mencionado las llantas, yo llevo 18" con 245 /35/ 18, segun tengo entendido para ser equivalentes tienes q estar un 3% por encima o por debajo del diametro de la rueda que pone en la documentacion, es esto cierto voy legal por la calle???

[pcnacho]

Las llantas puedes encontrarlas en muchos sitios. Las hay originales o réplicas. Las originales se compran en el conce o de segunda mano pero son bastante más caras. Si son réplicas asegúrate de que son de calidad. El precio con gomas en el conce puede andar sobre los 3000 EUR y en réplica puedes encontrarlas por la mitad. Te recomiendo no cambiar de momento las suspensiones y ver cómo queda. Si queda como un All-Road, deberás bajarlo pero si no, aguanta porque como ya te han comentado, el TT es bajito y con suspensiones bajas puedes dejarte los bajos del coche...

 

Respecto a la repro, tienes varias marcas. Yo confío en Upsolute (ya he hecho varias ahí y estoy encantado) y el resultado que da supera a los 180 con creces (comprobado). Además, si conduces normal, incluso consume algo menos. El comportamiento final del coche es radicalmente distinto y mucho más agradable de conducir porque el PAR aumenta (para que nos entendamos, el PAR es el que te permite que el coche recupere sin necesidad de bajar una marcha). La potencia es importante pero un buen PAR (que viene a ser algo así como "la forma en que se entrega esa potencia") es, para mí, fundamental. La repro cuesta un poco menos de 400 EUR y también te aconsejo cambiar la válvula de descarga mejor que la de origen (yo llevo DV Forge).

[Caním000]

Bienvenida Mónica, como bien te han dicho si le cambias de llantas y medidas de neumáticos tu TT ganará mucho mucho, una opción podría ser ponerle 225/45/17 donde tu TT siendo el de 150cvs no perderá agilidad ni habrá cambios en consumos y otra quizás algo más radical es la de ponerle 225/40/18 donde perderá algo de fuerza y te consumirá un poco más pero el efecto estético será tremendo..

 

Otras cositas pueden ser ponerle el alerón del 3.2 donde lleva una parte superior en negro y otra es la de ponerle los faros S-Line con los cuales dependiendo del color de tu coche lo rejuvenecerás estéticamente..

 

 

Te dejo un par de fotos del antes y después del mío a la espera de ponerle mañana las RS4 en 18" a ver que te parece..

 

 

 

 

 

 

Con 18"

[pcnacho]

Precioso te ha quedado Caním!

[Caním000]

Precioso te ha quedado Caním!

 

 

 

Gracias Nacho, la verdad es que pega un cambiazo de la leche...

[pcnacho]

Me lo dices o me lo cuentas??? :ranting2:

 

[Caním000]

Me lo dices o me lo cuentas???

 

 

 

Menudo cambiazo

[Caním000]

Mírate aquí Mónica venden llantas de 17" RS4 con Good Year por 600€

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=112483

 

 

 

Yo también vendo las mías con Good Year en los delanteros por 500€