Motor s3

[dupond]

Hola,

 

tengo en la cabeza que el S3 I era biturbo, alguien sabe si es así, y explicar un poco como funciona esto? un turbo detras de otro? o bien un turbo para cada 2 cilindros? que lio....

 

 

gracias

[jap]

Solo un turbo

 

 

SALUDOS

[allblack]

Solo un turbo

 

 

SALUDOS

 

exacto

[supercanedas]

dos intercoolers,un solo turbo

[frpra]

dos intercoolers,un solo turbo

 

 

 

Pues yo creo q es como un TFSI 1.4 de W pero 2.0, con dos turbos o un turbo y un compresor, pero si por aki dicen q no, sera verdad.

[supercanedas]

dos intercoolers,un solo turbo

 

 

 

Pues yo creo q es como un TFSI 1.4 de W pero 2.0, con dos turbos o un turbo y un compresor, pero si por aki dicen q no, sera verdad.

umh...bueno,yo tengo un S3,te puedes fiar de mi comentario

[iS4maister]

Se refieren al S3 I, no al II TFSI

 

El I tiene como bien dicen, un turbo. K04?

 

Saludos!

[dupond]

yo tambien tengo un s3... XD

 

pero había escuchado lo de dos turbos, me imagino que será esto de dos intercoolers, pero si alguien puede explicar un poco mas como funciona...

[piporrillo s3]

yo tambien tengo un s3... XD

 

pero había escuchado lo de dos turbos, me imagino que será esto de dos intercoolers, pero si alguien puede explicar un poco mas como funciona...

 

 

es un motor de 4 clindros en linea, con 5 valvulas por cilindro, por lo cual es un 20valvulas turbo. Monta un kkk04, hay 2 modelos diferentes el del modelo pre-reestyling de 210cv y el del restilyng de 225cv(la diferencia reside en el final de la caracola que es unos mm mas grande y sopla mejor mas caudal). El motor es un 1.8 turbo alimentado, nada de compresores ni biturbos y como dice supercadenas el coche tiene doble intecooler

 

 

saludos

 

PD: espero no haberme equivocado y que os aclareis un poco

[Impulse S]

yo tambien tengo un s3... XD

 

pero había escuchado lo de dos turbos, me imagino que será esto de dos intercoolers, pero si alguien puede explicar un poco mas como funciona...

 

 

es un motor de 4 clindros en linea, con 5 valvulas por cilindro, por lo cual es un 20valvulas turbo. Monta un kkk04, hay 2 modelos diferentes el del modelo pre-reestyling de 210cv y el del restilyng de 225cv(la diferencia reside en el final de la caracola que es unos mm mas grande y sopla mejor mas caudal). El motor es un 1.8 turbo alimentado, nada de compresores ni biturbos y como dice supercadenas el coche tiene doble intecooler

 

 

saludos

 

PD: espero no haberme equivocado y que os aclareis un poco

 

Nada mas que añadir .... es eso. Anda que todavia andar preguntando esto a la alturas que estamos....

[moliS3]

de verdad es distinta la caracola del modelo 210 al 225 cv., entonces cuando se rompa el mio le pongo el del 225 y andara aun mas ? yo pensaba que eran iguales y lo que cambiaba era la electronica ya que en banco de potencia la diferencia real entre los dos de serie no superaba los 10 cv. en el mejor de los casos...

[supercanedas]

yo tambien tengo un s3... XD

 

pero había escuchado lo de dos turbos, me imagino que será esto de dos intercoolers, pero si alguien puede explicar un poco mas como funciona...

no me puedo creer que tengas uno y no sepas ni el motor que llevas

[Gozzu]

biturbo era el s4 no el s3

[turbineitor]

Es tri turbo.... lo turbieron unos pocos...... :clap1: mas el turbo de escape.. unos pocos.

[dupond]

yo tambien tengo un s3... XD

 

pero había escuchado lo de dos turbos, me imagino que será esto de dos intercoolers, pero si alguien puede explicar un poco mas como funciona...

no me puedo creer que tengas uno y no sepas ni el motor que llevas

 

es recien comprado... y estoy en fase de aprendizaje XD

 

dentro de unos días intentaré colgar una fotos y comentar impresiones...

 

gracias por los comentarios