Seamos LEGALES y REALISTAS

[Nokturno Kulto]

El E46 s efabrico a partir del 92, por lo que el 80 en mi opinion competia mas con el E30 que con el E46, de hecho cuando mi aita se compro el 80 andaba mirando ambos un BMW E30 , o un Audi 80

 

Respecto a los ruidos el mio tiene 162.000 Km, y 15 años y no tiene ningun ruido, raro, ni suena a grillos, eso depende muy mucho del uso y trato que se les de a los vehiculos, te puedo enseñar cientos de coches que con 5-8 años que suenan por todos lados, entre ellos varios BMWs y Audis

 

Te referirás al E36 supongo, que se fabricó del 92 o 93 en adelante, hasta el 98 o por ahí que salió el E46, mas o menos.

 

Mi ex-audi 80 del 93 fue coetaneo a los E36.

 

A partir del 96 o por ahí salió el A4 B5 que compitió con los ultimos E36 y a partir del 98 o 99 con los primeros E46.

 

Evidentemente me refería al e36,s e me ha ido la Flapa, jurjur, como he podido poner E46 B) pa mi

 

No s elo d elso ruidos tendrías mala suerte o asi, porque aquellos coches, tanto los BMW E30, como los Audi 80 de la epoca, son duros, yo no he tenido ningún problema grave con el coche, lo unico el radiador, que estaba algo picado. lo demas ya te digo, si tiene 15 años, todavia esta hecho un chaval

[Invitado Llatzer]

Me parece que aqui hay mucho troll del lado oscuro que se aburre... B)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

De buen rollete ehh???? que es bromaaaaaa....

 

a mi mola mas SIEMPRE Audi que BMW... Me dan igual los grillos y los sapos y las culebras... para mi llevar un Audi es mas comodo que BMW... y he probado los dos...

[NeverMinds]

Una pregunta que coche se ve por la calle que le mola más a los gitanos (con todos los respetos) y macarras, Audi o BMW? B)

Editado 6 de Julio del 2007 por NeverMinds

[Joe vespino]

El E46 s efabrico a partir del 92, por lo que el 80 en mi opinion competia mas con el E30 que con el E46, de hecho cuando mi aita se compro el 80 andaba mirando ambos un BMW E30 , o un Audi 80

 

Respecto a los ruidos el mio tiene 162.000 Km, y 15 años y no tiene ningun ruido, raro, ni suena a grillos, eso depende muy mucho del uso y trato que se les de a los vehiculos, te puedo enseñar cientos de coches que con 5-8 años que suenan por todos lados, entre ellos varios BMWs y Audis

 

Te referirás al E36 supongo, que se fabricó del 92 o 93 en adelante, hasta el 98 o por ahí que salió el E46, mas o menos.

 

Mi ex-audi 80 del 93 fue coetaneo a los E36.

 

A partir del 96 o por ahí salió el A4 B5 que compitió con los ultimos E36 y a partir del 98 o 99 con los primeros E46.

 

Evidentemente me refería al e36,s e me ha ido la Flapa, jurjur, como he podido poner E46 B) pa mi

 

No s elo d elso ruidos tendrías mala suerte o asi, porque aquellos coches, tanto los BMW E30, como los Audi 80 de la epoca, son duros, yo no he tenido ningún problema grave con el coche, lo unico el radiador, que estaba algo picado. lo demas ya te digo, si tiene 15 años, todavia esta hecho un chaval

 

No el 80 reconozco que esta estaba muy bien hecho, algun ruidito se le oia pero nada grave, similar al primer A6 que tenia mi hermano que con bastantes mas de 300.000 kms sigue rulando como un campeon fue en el B5 yo creo en el que bajaba un poco la calidad de interiores

[TEMPOMAN]

Una pregunta que coche se ve por la calle que le mola más a los gitanos (con todos los respetos) y macarras, Audi o BMW?

B)

[NeverMinds]

Una pregunta que coche se ve por la calle que le mola más a los gitanos (con todos los respetos) y macarras, Audi o BMW?

:cry1:

 

Este más que a macarras y gitanos es el típico que les gusta mucho a los jeques árabes

[-cicloOTTO-]

Juasssssssssss, si te soy sincero a mi me pasa igual, me pirran los audi, pero como en el foro bmwcoches -donde posteo ahora- son tan poco forofos, tengo que venir aqui a meterme un poco con vosotros :wub:

 

El mio era el 1900 Tdi, y además con suspensión deportiva y encima le puse unas durisimas Bridgestone de 205/45-16" y la verdad es que le salieron unos grillos que te cagas, que tampoco me extraña porque de suspensión/gomas iba muy seco, aunqeu un chaval que conocia le pasó parecido ¿que le paso al tuyo?

 

 

Pues mi a mi "sapito" en tres años le ha cascado el alternador y la mitad del cableado entero del coche.

Creo que la segunda averia fue a consecuencia de un mala reparación de la primera (servicio Bosch )

500 euros cada una, al margen de eso, para el "tute" que lleva estoy contento, el mio lleva la suspensión de serie y unas 185 en 14", es una barca, pero bueno para ciudad y para la mujer, perfecto....

 

Por cierto volviendo al tema BMW y contestando a la pregunta de Never de: "Una pregunta que coche se ve por la calle que le mola más a los gitanos (con todos los respetos) y macarras, Audi o BMW?" alguien del foro que conoce bastante bien Alemania, (lo mismo era él) contó una vez que alli el antiguo serie 3 era el coche de los macarras de barrio.... la verdad es que estas tonterias no van a ningún lado, pero bueno ahi os dejo el dato

 

Un saludo.

[Lenks]

discutamos para ayudarme a decidir jajajaja...

Lo relativamente peor del A5 es que est´´a en pocos motores 2 para cada tipo de combustible mientras que BMW tiene 4 motores para diesel o gasolina.

 

A5 en motores de gasolina hay: 3.2 FSi (265cv) (con multitronic), luego está el S5 con 4.2 V8 FSi (354cv). Y en diesel tiene: 2.7 TDI (190cv) (con multitronic) y el 3.0 TDI (240cv) (con quattro).

 

Supongo que Audi ira bajando de motores o al menos haciendo versiones sin condiciones tipo multitronic obligatorio en el 2700cc.

 

Y así equipararán precios, no quiero condiciones según el precio solo quiero por calidad, rendimiento, estética, motores, etc.

[NeverMinds]

discutamos para ayudarme a decidir jajajaja...

Lo relativamente peor del A5 es que est´´a en pocos motores 2 para cada tipo de combustible mientras que BMW tiene 4 motores para diesel o gasolina.

 

A5 en motores de gasolina hay: 3.2 FSi (265cv) (con multitronic), luego está el S5 con 4.2 V8 FSi (354cv). Y en diesel tiene: 2.7 TDI (190cv) (con multitronic) y el 3.0 TDI (240cv) (con quattro).

 

Supongo que Audi ira bajando de motores o al menos haciendo versiones sin condiciones tipo multitronic obligatorio en el 2700cc.

 

Y así equipararán precios, no quiero condiciones según el precio solo quiero por calidad, rendimiento, estética, motores, etc.

 

Tienes para el A5 5 motores sin incluir el del S5 que no es posible en un A5 :clap1:

 

Gasolina: 3.2 V6 FSI 265 CV's Mutitronic, 3.2 V6 FSI 265 CV's Quattro manual y el 1.8 TFSI de 170 CV's, este creo que ya se puede pedir también pero no te lo aseguro el 100%.

 

Diesel: 3.0 TDI V6 Quattro 240 CV's y el 2.7 TDI V6 de 190 CV's.

 

Para el próximo año se habla de al menos dos motores más, un gasolina 2.0 TFSI que dicen de 200 CV's pero me da que será con 220 CV's como pasa en el A4, y un 2.0 TDI de 204 CV's.

Editado 6 de Julio del 2007 por NeverMinds

[tigretón]

Una pregunta que coche se ve por la calle que le mola más a los gitanos (con todos los respetos) y macarras, Audi o BMW?

 

 

Si es que me lo poneis a huevo

luego Canim se enfada conmigo

[NeverMinds]

Una pregunta que coche se ve por la calle que le mola más a los gitanos (con todos los respetos) y macarras, Audi o BMW?

 

 

Si es que me lo poneis a huevo

luego Canim se enfada conmigo

 

No lo decía precisamente por lo que paso con este

[Lenks]

discutamos para ayudarme a decidir jajajaja...

Lo relativamente peor del A5 es que est´´a en pocos motores 2 para cada tipo de combustible mientras que BMW tiene 4 motores para diesel o gasolina.

 

A5 en motores de gasolina hay: 3.2 FSi (265cv) (con multitronic), luego está el S5 con 4.2 V8 FSi (354cv). Y en diesel tiene: 2.7 TDI (190cv) (con multitronic) y el 3.0 TDI (240cv) (con quattro).

 

Supongo que Audi ira bajando de motores o al menos haciendo versiones sin condiciones tipo multitronic obligatorio en el 2700cc.

 

Y así equipararán precios, no quiero condiciones según el precio solo quiero por calidad, rendimiento, estética, motores, etc.

 

Tienes para el A5 5 motores sin incluir el del S5 que no es posible en un A5

 

Gasolina: 3.2 V6 FSI 265 CV's Mutitronic, 3.2 V6 FSI 265 CV's Quattro manual y el 1.8 TFSI de 170 CV's, este creo que ya se puede pedir también pero no te lo aseguro el 100%.

 

Diesel: 3.0 TDI V6 Quattro 240 CV's y el 2.7 TDI V6 de 190 CV's.

 

Para el próximo año se habla de al menos dos motores más, un gasolina 2.0 TFSI que dicen de 200 CV's pero me da que será con 220 CV's como pasa en el A4, y un 2.0 TDI de 204 CV's.

 

El 2.0 TDI tendrá más CVs que el 2.7 TDI qué hay ahora? :S

[cases]

Una pregunta que coche se ve por la calle que le mola más a los gitanos (con todos los respetos) y macarras, Audi o BMW?

 

 

Porque Audi nunca ha tenido ningún coupe, pero el A4 y el A3 son coches de gitanos tb.

[audiclass]

bueno aunque no es puedo decir aun que probe el A5 si que lo he visto es un choche verdaderamente espectacular con una estetica, confortabilidad, motores, extras etc de sobresaliente pero y si lo comparais con el bmw 320 pues no le encuentro muxo la logica por que el A5 queda muy superior un buen rival para el A5 es el bmw 335 que he tenido la oportunidad de conducirlo y es autenticamente bestial, toto el traccion como estabilidad, aceleracion etc pero lo que mas me impresiono fue la aceleracion por que ya cuando crees qe el coche va a la ultima se poner a trabajar el otro turbo y te vuelve a pegar otro tiron que te deja de piedra luego pues en velocidad punta no lo se en el A5 este corta a los 250km/h.

 

me gustaria verlos los dos al lado uno del otro seria algo para ver

[LibertoX]

Una pregunta que coche se ve por la calle que le mola más a los gitanos (con todos los respetos) y macarras, Audi o BMW?

 

 

Porque Audi nunca ha tenido ningún coupe, pero el A4 y el A3 son coches de gitanos tb.

 

 

pss.... tu crees que audi no ha tenido nunca un coupé? ........ B) a veces ai que mirar un poco más atrás de tu llavero. Ya no te hablo de un sportquattro o un ur-quattro. Algo más reciente. Busca información sobre el S2 coupé.