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Bueno pues eso que no se que hacer me han propuesto el cambiar el TT por un Z4 mas algo de pasta, creo que es el 2.5 o el 3.0 no estoy seguro, pero esta muy nuevo tiene 7.000 km, la otra opcion es quedarme con mi TT de 180 cv y ponerle unas llantas y algo mas, no se creo que el dinero esta mejor invertido en el Z4, pero no estoy muy seguro de que tal va este coche, me podeis comentar algo sobre el??

 

Muchas Gracias

Un saludo


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Pues me imagino que tambien dependera de la cantidad de dinero

que tengas que poner por el Z4.

 

Pero mira que apañado ha sido JoseTTR con 3000 eurillos del ala

no se pueden invertir mejor (me creo que es el mismo coche porque

lo dices tu TTR, la verdad que me parece increible el cambio).

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Acabo de comprar un TT Roadstar, tenia un TT Coupe y la verdad es que estuve mirando el BMW Z4, te diré que para mi no hay color, el BMW es exactamente igual el cuadro por dentro que un serie 5, es bastante feo (para mi eh!), el TT es simplemente PRECIOSO!!; lo que si es cierto es que no son comparables, si me hablases del Z4 y del Roadstar todavia , pero con el coupé creo que son conceptos diferentes.

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yo le podria preguntar a mi amigo el "infiltrado BMW" pero el dira que el Z4 seguro JAH ! , ya que es el coche que el tiene, aunque el suyo es el Z4 M. Pero para mi me quedaría con el TT. Eso si cada oveja con su pareja.... :lol:

 

 

 

BOSS :huh:

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yo le podria preguntar a mi amigo el "infiltrado BMW" pero el dira que el Z4 seguro JAH ! , ya que es el coche que el tiene, aunque el suyo es el Z4 M.

:D ese todavía no ha salido a la venta :D

 

en alemania si?

 

 

aaa, kedate con el TT y le pones unas llantas y "algo mas" :angry::(

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ya se que me vais a matar todos los foraneos pero entre el bmw z4 y el tt?????

me parece muy bonito el z4 algo distintio y mucho mas llamtivo.....eso si.....la imagen del z4 se quemara antes que la del tt.....lo mismo paso con el z3..se convirtio en un coche elitista y ,despues lo tenia hasta los macarras todo tunedo.

en fin son coches distintos!!!!!

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vaya comparativa más rara. Estoy de acuerdo en que el TT coupe no es comparable con el z4, son dos conceptos totalmente diferentes.

Personalmente a mi el z4 no ne gusta nada, en cuanto a diseño el tt de la mil vueltas. El BMw parece diseñado a retales, tu dibuja la parte de delante que yo dibujo la de detrás. El tt tiene un diseño tan característico, por que se ha diseñado en conjunto.

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Bueno, aqui habla el forero ASI implantado en EEUU.

Trabajo para un proveedor de BMW aqui en Carolina del Sur (Faurecia) y Z4 hay por todas partes.

Solo decirte que si no puedes comprarte un TT reciente, mejora el que tienes ahora como JoseTTR (que queda divino! :rolleyes: ).

Fabricamos el salpicadero y la consola central de los Z4 (fabricados aqui en Carolina del Sur) y no hay problemas de calidad con ellos. Yo diría, después de haber examinado un Z4, que el problema está en el diseño del interior: el diseñador o ingeniero que pensó en esto no debió estar haciendo lo que tenía que hacer :o . Cuando entras y miras, no se respira la calidad de finición de BMW en general. Me ha decepcionado bastante.

Cuando veo el Z4, personalmente creo que el TT le da mil vueltas.

Y como bien dicen otros, son dos conceptos de roadster diferentes, o eres Audi o BMW...Yo aunque trabaje para BMW, me quedo con Audi (aunque el X5 y la serie 6 son una pasada). :(

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