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La FIA demanda a McLaren


flix

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nadqa, agua de borrajas, es por rizar el rizo, a la FIA todo lo que no sea FERRARI le cae mal.. <_< <_<

 

Totalmente de acuerdo!! Y pienso que estos temas de la FIA no le hacen nada de provecho a la escuderia FERRARI... no porque puedan ganar o no mas puntos (que decir que los Mcalaren han sido mejores que los ferrari y seria raro que se hayan "copiado" de los ferrari? )

Realmente la FIa esta un poco desbocada cuando nota que Ferrari ha estado flojo durante el inicio e intenta atacar a quien este delante de ellos... pero que decir que no veo que les haga un favor a ferrari, mas bien pone en entredicho su eficacia para valerse por si mismos. :(

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"El presidente de la FIA, Max Mosley, a diferencia del patrón de la Fórmula Uno, Bernie Ecclestone, no descarta consecuencias para los dos pilotos de McLaren, el español Fernando Alonso y el británico Lewis Hamilton. "Ellos son también miembros del equipo", "

 

Ahí está, les quitamos unos cuantos puntitos para igualar la gran desventaja y el resto que lo haga ferrari, que no es un mal equipo...........

 

McLaren ha perdido el campeonato, ya que aunque ganen, estará el rumor (cierto o no) del espionaje, EN ESTOS TIEMPOS, TODAS LAS GUERRAS SE GANAN EN LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN <_<

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"El presidente de la FIA, Max Mosley, a diferencia del patrón de la Fórmula Uno, Bernie Ecclestone, no descarta consecuencias para los dos pilotos de McLaren, el español Fernando Alonso y el británico Lewis Hamilton. "Ellos son también miembros del equipo", "

 

Ahí está, les quitamos unos cuantos puntitos para igualar la gran desventaja y el resto que lo haga ferrari, que no es un mal equipo...........

 

McLaren ha perdido el campeonato, ya que aunque ganen, estará el rumor (cierto o no) del espionaje, EN ESTOS TIEMPOS, TODAS LAS GUERRAS SE GANAN EN LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN <_<

 

Yo sinceramente lo de la FIA es para mear y no echar gota últimamente, que pasaría si algún integrante de la FIA se descubre que beneficia en alguna verificación a algún equipo, todos culpables.

 

Si tienen pensado aplicar o ejecutar alguna sanción menos comunicados y la ejecuten.

 

Así McLaren sabrá a que atenerse y como correr, ya que la próxima carrera Alonso como Hamilton se jugarán nuevamente el pellejo por ganar a sabiendas que igual de nada les va a sevir.

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.........que pasaría si algún integrante de la FIA se descubre que beneficia en alguna verificación a algún equipo.........

Nada, absolutamente nada, no pasa nada, y seguro segurísimo que cuando inspeccionan a Ferrari se pasan cosas por alto..... como las llantas lenticulares.... que casualidad!!!, un "vacío" en las normativas, y después de varias carreras se decide que son legales, y si no hubieran sido legales le hubieran quitado los puntos????.

 

A mi todo esto hace que se me quiten las ganas de ver la F1. Como tú bién dices, se juegan el pellejo para nada............ <_<

 

P.D.: Calvotronic de Telecinco fuera ya!!!! <_<

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"El caso del espionaje que convulsiona el mundo de la fórmula 1 dio ayer un nuevo giro, cuando la Federación Internacional del Automóvil (FIA) imputó directamente a McLaren Mercedes por haber tenido en su poder una información confidencial técnica de Ferrari desde el mes de marzo hasta julio que pudo ser utilizada en sus bólidos. El peldaño que se ha ascendido en la investigación da otra dimensión al escándalo, porque obliga a los responsables de la escudería de Woking a demostrar no sólo que no habían utilizado los datos del dossier que poseía su jefe de diseño, Mike Coughlan, sino que ni siquiera tenían conocimiento de la existencia del mismo. Deben hacerlo antes de la reunión del Consejo de la FIA que se celebrará en París el 26 de este mes.

 

El comunicado de la FIA aporta un nuevo dato de gran interés para la investigación. Afirma que la información -"que podía usarse para diseñar, construir, probar, desarrollar y conducir un monoplaza de F-1"- estuvo en manos de McLaren, de forma no autorizada, desde marzo y hasta este mes. Eso supone un giro estratégico, porque hasta ahora se había asegurado que presuntamente Coughlan recibió el dossier de Nigel Stepney -empleado de Ferrari- el pasado día 1 de abril en Castelldefels.

 

Lo primero que entra ya en cuestión, tras esa afirmación, es si McLaren obtuvo la información sobre el suelo flexible de Ferrari a través de ese dossier. La escudería británica denunció en el Gran Premio de Australia -18 de marzo- esta circunstancia y Ferrari fue obligado a cambiarlo. Pero, además, el movimiento de fechas abre aún más especulaciones sobre la utilización de los datos de Ferrari por McLaren. Y, más aún, teniendo en cuenta que hace unos días se supo que Jonathan Neale, coordinador general de la escudería, sabía que Coughlan tenía el informe técnico de Ferrari.

 

Ayer, McLaren Mercedes emitió un comunicado en el que lamentaba el paso dado por la FIA. "Estamos extremadamente decepcionados", se afirma. En el texto, la escudería se muestra categórica en su inocencia: "Aunque McLaren seguirá cooperando en todo lo que pueda con cualquier investigación sobre este asunto, queremos dejar muy claro que los documentos y la información confidencial estaban sólo en posesión de un empleado que ha sido suspendido y que no estaba autorizado para ello, y que ningún elemento de esta información ha sido utilizado en relación con nuestros coches de F-1".

 

El caso de espionaje se desveló cuando la esposa de Coughlan, Trudy, acudió a un comercio de Woking para escanear un informe confidencial de Ferrari. El propietario alertó a los de Maranello y el asunto estalló. Presuntamente, Nigel Stepney, ex coordinador de Ferrari, robó el dossier y se lo entregó a Mike Coughlan. Los dos técnicos se habían ofrecido a Honda con la intención de desarrollar allí lo mejor, tanto de Ferrari como de McLaren. El lunes Ferrari retiró la demanda en Londres contra Coughlan, que realizó una declaración jurada explicando de dónde procedían los papeles. Ferrari mantiene cargos contra Stepney en Milán. Y la FIA prosigue una investigación que puede acabar con sanciones a McLaren y a sus pilotos -el español Fernando Alonso, doble campeón del mundo, y el británico Lewis Hamilton, que lidera la clasificación- si se demuestra su culpabilidad.

 

Por otra parte, ayer se confirmó que Indianápolis no acogerá el GP de EE UU de 2008."

 

 

 

 

Sacado de El país. La verdad es que lo de algunos es curioso. Me gustaría ver que hubiese pasado si hubiese sido al contrario el trasiego de papeles....

 

En fin.....

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Una pregunta; Si se ha "copiado" Mcalaren de los datos de Ferrari como es que Mclaren ha sido mucho mas competitivo que Ferrari siendo que son ellos los que lo han creado?? :) Tan torpes son.. :clap1:

 

Y lo mas significativo es que obligan a Mcalaren a que demuestren las pruebas de que no se han copiado de los de Ferrari..? Hace falta narices que los de la FIA por lo visto les pidan pruebas a los de Mcalaren y ellos..... que acusan sin tener una miserable prueba... mas que unos cotilleos que "andan por el aire"?? Es patetico hacer acusaciones sin tener pruebas como dios manda y que le pidan a Mcalaren que sean ellos las que las expongan... :clap1: :clap1:

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"El caso de espionaje se desveló cuando la esposa de Coughlan, Trudy, acudió a un comercio de Woking para escanear un informe confidencial de Ferrari. El propietario alertó a los de Maranello ....."

 

Claro, el propietario de un Work Center de fotocopias sabe perfectamente distinguir documentos altamente confidenciales de Ferrari sobre diseños, pruebas, componentes, etc............ eso o ponía en grande "TOP SECRET" o "SUPER-SECRET" O "NO MIRAR", y el propietario se mosqueó.

Además, que es eso de que husmees en mis documentos que voy a escanear tu tienda????, quién te ha dado permiso para investigar lo que yo escaneo o dejo de escanear???

 

A mi esto no me convence mucho :lol2:

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:lol2::lol2:;);)

 

Es de traca lo de la FIA. No se puede ser más república bananera, pero ya estamos acostumbrados. Ferrari pone ruedas lenticulares y eso es legal. Lo hace otro equipo y ya veríais, jejeje...

 

De todas formas, este campeonato lo gana McLaren casi seguro. Salvo si siguen puteando a Alonso, claro está. Pero si lo tratan bien, el coche seguirá evolucionando, tranquilos.

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