Mi Accidente

[Nitronic]

 

si te vale de consuelo el único q paga es el ultimo, vosotros no tendréis ningún problema por NADA, tengo un compañero q trabaja en seguros y esta situación ya la comentamos veces y veces.

 

Yo diria que paga el ultimo en el caso de que todos estuvieran parados (sin estar chocados entre si), viniera este último lanzado y los chocara todos. En este caso la culpa de las colisiones de los demas vehículos es del último.

 

Pero siendo un choque en cadena por culpa del primero que frena y los de detras se comen al de delante.... aquí cada uno paga el golpe provocado al de delante.

A menos que puedan achacar las culpas al que adelantó por la derecha...

 

no le deis muchas vueltas, paga el ultimo todo por convenio entre compañías y punto.

 

 

No le digais al chaval cosas que no son ciertas.Los convenios CICOS entre compañias de seguros (los consabidos CIDE Y ASCIDE) solo rigen cuando intervienen, unica y exclusivamente dos vehiculos y hay colision directa, en este caso donde hay seis vehiculos se debe reclamar a la causante de los daños.-

Es como lo de la bola del remolque, pueden estar prohibidas, pero igual de infraccion es llevarla que no guardar la distancia de seguridad.-

No tiene mas vuelta de hoja, si hicieran atestado y reconocieran el cambio de carril del contrario seria la unica manera de que la culpa fuera del que va delante, por que cuando hay un alcance la culpa es del que tiene los daños delanteros, por no guardar la necesaria,ignorada y desconocida distancia de seguridad. Y por eso el que circula detras es culpable de los daños traseros que te ha causado.

Solo si te hubiera dado tiempo a frenar y el que circula detras tuyo te lanza con el primero seria culpable de todos tus daños, pero en colisiones sucesivas, cada uno se come sus daños delanteros, sin convenio raros ni otras historias.-

 

Y respecto a los daños, contando que el coche es siniestro, un consejo, si quieres reclamar la reparacion estas en tu derecho, pero hazlo rapido, reparacion, factura abogado particular pasando de la compañia y al juzgado, pero ojo con las cantidades. Los coches se tasan por matricula, el buen estado del mismo solo es un valor que puede afectar como maximo a un 30 % de lo que marca la tabla Ganvam que maneja el perito, el llamado valor de afeccion que suple la variable esa de buen estado, confianza en tu coche y papeleo de la compra de uno nuevo.-

Se oyen muchas historias de menganito reparó el coche que le daban 1000 € por 6000 € y el juez le dio la razón. Es cierto en determinados partidos judiciales es posible, pero lo que no cuentan es que cuando el coche de menganito sale por la puerta del taller con el facturon de 6000 € el coche sigue valiendo, por la jodida matricula 1000 €, y convencer al juez que no se ha lucrado nadie, el taller por hacer la reparacion y tu por tener un coche de 15 años con piezas nuevas que no tenia, es complicado y nadie habla de las ostias que tambien suelen meter, que los seguros pagan por el daño efectivamente causado, que es el de la Tabla Ganvam o lo que cuesta un coche similar en el mercado. Es el principio de la Responsabilidad Civil o restituto in integrum, vulgarmente resarcite del daño que efectivamente se te ha causado.

 

No me pongo de parte de las compañias, es mas que nada que sepas lo que hay.-

Un saludo

 

 

Te lo agradezco, solo me queda esperar...

[santiagom]

No se de donde se han sacado lo de las bolas de enganche,he preguntado en trafico y en la ITV,y no es obligatorio quitarla en ningun momento,siempre y cuando esta este homologada y reflejada en la documentacion.

[CeLrRaC]

Lo siento muchísimo tio!

 

Cualquier lesión, malestar, billete de transporte, etc... todo preséntalo para que te indemnicen.

 

Espero que puedas recuperar el suficiente dinero para animarte a reconstruirlo tu mismo

 

Ya nos irás contando que va pasando.

 

Saludos!