Creo que el turbo se queda conmigo!!!!

[TEMPOMAN]

no me cuadra que de repente, sople como un condenao, y al rato, se quede como si no hubiera turbo.

 

Saludos.

 

Es que es eso lo que me pasa, hoy he salido de casa, en primera y segunda no se nota casi nada, ya que no apuro las marchas y por tanto no llego a que el turbo actúe, y más estando el coche frío, y rapidamente lo he notado ... al rato, no sé si cuando el coche se ha enfriado por el aire o lo que sea, iba a genial, en autopista perfecto, pero de repente, alo mejor por urbano, voy a apurar las marchas y ya esta liada ... el coche sin turbo y más lento que en aceleración ...

 

saludos

[Hamster]

Como dice Jutel, si la carbonilla está en el turbo, no es algo aleatorio que a veces falla y a veces no, a veces no sopla y de pronto vuelve a soplar.

 

Yo sufrí el problema de la carbonilla, y el coche, cuando notaba algo raro en el turbo (sobrepresión o alguna otra historia), lo ponía en "limp mode" (creo que es asi), y hasta que no parabas y volvias a arrancar, no se reseteaba ese error (el cual no quedaba reflejado en el VAGCOM).

 

Por eso me extraña que sea carbonilla, porque a veces le pasa y a veces no, no necesita parar y volver a arrancar para que el turbo vuelva a soplar.

[Tolo]

Cierto Tolo, la suciedad en los mecanismos puede provocar fallos aleatorios, pero más bien en dispositivos electrónicos o eléctricos (un mal contacto o algo), pero en algo mecánico, como es un turbo, creo que la suciedad acumulada suele manifestarse de forma permanente, más que aleatoria. Es decir, si el turbo está llenito de carbonilla, no me cuadra que de repente, sople como un condenao, y al rato, se quede como si no hubiera turbo.

 

 

Saludos.

 

La regulación se encalla y provoca sobrepresión, entonces entra en limp mode. O será otra cosa, pero en un 110 CV es un tema recurrente.

[jutel]

Pero cuando entra en LimpMode hay que apagar y volver a encender el coche para que vaya otra vez bien, y creo que a Tempoman no le pasa eso, si no que durante un trayecto determinado, el turbo le funciona a ratos, unas veces bien y otras mal, pero sin llegar a apagar el motor. Al menos, eso he entendido.

 

Ahora bien, si cuando nota el bajón de potencia, apaga el motor y tras ello vuelve a ir bien (durante un rato), entonces está claro lo que tú dices Tolo.

 

Saludos.

[TEMPOMAN]

Pero cuando entra en LimpMode hay que apagar y volver a encender el coche para que vaya otra vez bien, y creo que a Tempoman no le pasa eso, si no que durante un trayecto determinado, el turbo le funciona a ratos, unas veces bien y otras mal, pero sin llegar a apagar el motor. Al menos, eso he entendido.

 

Ahora bien, si cuando nota el bajón de potencia, apaga el motor y tras ello vuelve a ir bien (durante un rato), entonces está claro lo que tú dices Tolo.

 

Saludos.

 

Has entendido bien jutel, el turbo funciona a ratos sin apagar el motor.

 

Voy a hacer lo que me dices, cuando me vaya mal, si puedo voy a parar y lo vuelvo a encender a ver qué pasa y os cuento.

 

Saludos

[Seiscilindros]

:clap1: A mí passat TDI le ocurría parecido, ASI que lo llevé a un taller dieselista (sólo hacen injecciones y turbos) para que me lo miraran porque en el conce la solución era cambiar el turbo y preparar un montón de leuros. Me lo limpiaron de carboñilla (que tenía poca por cierto), y me cambiaron una pieza que ellos denominaban MAP (una especie de conector que envía la información de la centralita al turbo), ya que esta pieza era la que daba los fallos de ir a veces con turbo y otras no. Un Saludo.

 

P.D. Tempoman me encanta tu firma.