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El Gobierno francés, con el recién estrenado presidente Nicolas Sarkozy al frente, apostará, tal y como prometió en la semana previa a las elecciones, por una política de reequilibrio de modos y una mayor penalización a la carretera en materia de transportes. Para ello, tal y como ha anunciado el Secretario de Transportes, Dominique Bussereau, se está estudiando la aplicación de un peaje a todos los camiones extranjeros que circulan por el país


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El Gobierno francés, con el recién estrenado presidente Nicolas Sarkozy al frente, apostará, tal y como prometió en la semana previa a las elecciones, por una política de reequilibrio de modos y una mayor penalización a la carretera en materia de transportes. Para ello, tal y como ha anunciado el Secretario de Transportes, Dominique Bussereau, se está estudiando la aplicación de un peaje a todos los camiones extranjeros que circulan por el país

 

 

Con dos c*** :flwrs:

 

Si las carreteras salen de sus impuestos, y se las desgastamos los que pasamos por alli para vender nuestros productos y ganar dinero, es justo que el desgaste que provocamos sea repuesto.

 

Un solo trailer destroza como 100 coches, y contamina de narices... y desde luego, comprendo el enfado que ya viene de lejos de los franceses, pais donde el tren se usa más que aqui, contaminando mucho menos que a base de camiones para todo (tipical Spanish)

 

 

Por cierto... a ver cuando hacemos nosotros algo asi con todo lo que nos baja de Francia hacia los ferries de Tanger-Algeciras, que eso tambien sale de impuestos de ciudadanos.

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El Gobierno francés, con el recién estrenado presidente Nicolas Sarkozy al frente, apostará, tal y como prometió en la semana previa a las elecciones, por una política de reequilibrio de modos y una mayor penalización a la carretera en materia de transportes. Para ello, tal y como ha anunciado el Secretario de Transportes, Dominique Bussereau, se está estudiando la aplicación de un peaje a todos los camiones extranjeros que circulan por el país

 

 

Con dos c*** :flwrs:

 

Si las carreteras salen de sus impuestos, y se las desgastamos los que pasamos por alli para vender nuestros productos y ganar dinero, es justo que el desgaste que provocamos sea repuesto.

 

Un solo trailer destroza como 100 coches, y contamina de narices... y desde luego, comprendo el enfado que ya viene de lejos de los franceses, pais donde el tren se usa más que aqui, contaminando mucho menos que a base de camiones para todo (tipical Spanish)

 

 

Por cierto... a ver cuando hacemos nosotros algo asi con todo lo que nos baja de Francia hacia los ferries de Tanger-Algeciras, que eso tambien sale de impuestos de ciudadanos.

 

Totalmente de acuerdo!

 

Aunque tecnicamente a los ciudadanos de la UE no nos podrian cobrar ningun canon puesto que no somos "Extrangeros"... Asi que como no les cobre a los suizos, andorranos, a los de Lieschtenstein y a alguno mas que se me escapa...

Publicado (editado)

Supongo que la UE tomará asunto, porque un pais por muy estratrégicamente esté situado desde un punto de vista geográfico no debería hacer esto. Se llama abuso de poder dominante.. :innocent::laugh:

 

Esapañ puede poner un peaje por pasar por el estrecho de Gibraltar. :flwrs: .y eso que ahora compartimos perejil... :ranting2:

Editado por Galliani
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Supongo que la UE tomará asunto, porque un pais por muy estratrégicamente esté situado desde un punto de vista geográfico no debería hacer esto. Se llama abuso de poder dominante.. :clap1: :clap1:

 

Esapañ puede poner un peaje por pasar por el estrecho de Gibraltar. :p .y eso que ahora compartimos perejil... ;)

 

 

En principio no podria porque Gibraltar no es español...en todo caso lo podria hacer Gran Bretaña.

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Supongo que la UE tomará asunto, porque un pais por muy estratrégicamente esté situado desde un punto de vista geográfico no debería hacer esto. Se llama abuso de poder dominante.. :drooling::bsh1:

 

Esapañ puede poner un peaje por pasar por el estrecho de Gibraltar. :harhar: .y eso que ahora compartimos perejil... :ranting2:

 

 

En principio no podria porque Gibraltar no es español...en todo caso lo podria hacer Gran Bretaña.

 

El puerto de Algeciras a día de hoy es español y por él pasa mucha gente que cruza el estrecho.

 

Estoy de acuerdo en que se ha potenciado tanto el transporte por carretera en detrimento del ferrocarril para que al final lo que se haya podido ahorrar eliminando líneas férreas y en el poco mantenimiento de las restantes (dejando todo el presupuesto para el ruinoso AVE que, eso sí, viste mucho) se va a convertir en gasto por el aumento tan enorme de flotas de camiones que contaminan muchísimo más que los trenes de mercancías y devoran las carreteras.

 

Al final: a cobrar tasas por el tránsito de camiones porque se convierten en una ruina para las infraestructuras y el medio ambiente. Los franceses lo hacen primero y aquí no se hace todavía por cuestiones de color político, pero si imperara el sentido común...

 

La cuestión es ¿qué política se ha seguido estas últimas décadas con el transporte de mercancías por ferrocarril para que sea un mal negocio?

 

Veo los kilométricos trenes con hasta diez locomotoras que atraviesan Norteamérica y alucino al pensar en el coste si cada uno de esos cientos de contenedores se llevara en un trailer individual. Pues más o menos eso es lo que se hace aquí.

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El Gobierno francés, con el recién estrenado presidente Nicolas Sarkozy al frente, apostará, tal y como prometió en la semana previa a las elecciones, por una política de reequilibrio de modos y una mayor penalización a la carretera en materia de transportes. Para ello, tal y como ha anunciado el Secretario de Transportes, Dominique Bussereau, se está estudiando la aplicación de un peaje a todos los camiones extranjeros que circulan por el país

 

 

Con dos c*** :bsh1:

 

Si las carreteras salen de sus impuestos, y se las desgastamos los que pasamos por alli para vender nuestros productos y ganar dinero, es justo que el desgaste que provocamos sea repuesto.

 

Un solo trailer destroza como 100 coches, y contamina de narices... y desde luego, comprendo el enfado que ya viene de lejos de los franceses, pais donde el tren se usa más que aqui, contaminando mucho menos que a base de camiones para todo (tipical Spanish)

 

 

Por cierto... a ver cuando hacemos nosotros algo asi con todo lo que nos baja de Francia hacia los ferries de Tanger-Algeciras, que eso tambien sale de impuestos de ciudadanos.

 

Totalmente de acuerdo!

 

Aunque tecnicamente a los ciudadanos de la UE no nos podrian cobrar ningun canon puesto que no somos "Extrangeros"... Asi que como no les cobre a los suizos, andorranos, a los de Lieschtenstein y a alguno mas que se me escapa...

El 90% de los camiones extranjeros circula en Francia por autopistas. Solo tienen que subir el peaje para los camiones. A los camioneros franceses les reintegran lo pagado de mas via ayuda- ya inventarán algo- a la que los extranjeros no podrán acogerse. En Suiza, en el primer peaje de autopista te hacen pagar todo el año. Si luego no vuelves a ir peor para tí. Una forma de evitar el tráfico ocasional. Saludos. :drooling:

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De todas formas... créeis que la UE permitirá que torpedee la libre circulación de mercancias entre paises de la propia UE? Yo no lo creo... sería un paso atrás en la creación del estado único europeo...

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