pokayoke Publicado 19 de Julio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 19 de Julio del 2007 es un video de una plataforma que esta encontra del trazado del AVE por barcelona. La verdad es que mirando solo un poco sobre el tema hay muchos hilos sueltos y parece que hay intereses por el medio.. como no... los ladrillos ,pa variar Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
NeverMinds Publicado 19 de Julio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 19 de Julio del 2007 Un poco se les va la pinza, dudo que unos ingenieros no tengan estudiado de sobra el impacto de unas obras para jugarsela alegremente. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
pokayoke Publicado 19 de Julio del 2007 Autor Denunciar Compartir Publicado 19 de Julio del 2007 Un poco se les va la pinza, dudo que unos ingenieros no tengan estudiado de sobra el impacto de unas obras para jugarsela alegremente. no se, mientras no sean los "ingenieros" del barrio del carmel... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
NeverMinds Publicado 19 de Julio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 19 de Julio del 2007 (editado) Un poco se les va la pinza, dudo que unos ingenieros no tengan estudiado de sobra el impacto de unas obras para jugarsela alegremente. no se, mientras no sean los "ingenieros" del barrio del carmel... Cierto no me acordaba, pues entonces que pongan vallas alrededor para cuando caigan los cascotes Editado 19 de Julio del 2007 por NeverMinds Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
afalusco1 Publicado 19 de Julio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 19 de Julio del 2007 Un poco se les va la pinza, dudo que unos ingenieros no tengan estudiado de sobra el impacto de unas obras para jugarsela alegremente. no se, mientras no sean los "ingenieros" del barrio del carmel... En el Carmel no fueron los igenieros fue el 3% y alguna cosa mas. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Galliani Publicado 20 de Julio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 20 de Julio del 2007 el cazo señores el cazo y nos llenamos los bolsillos... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
moski Publicado 20 de Julio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 20 de Julio del 2007 mi cuñado era uno de los ingenieros del carmel,...... y olvidate del 3%.....fue un trabajo mal hecho por estudios geotecnicos erroneos. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Invitado Llatzer Publicado 20 de Julio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 20 de Julio del 2007 (editado) Lo que está claro es que se han hecho ciento y la madre de estudios asegurando que el AVE por el centro es seguro, y esta gente del AVE por el litoral (opción que solo defienden afines al PP) aun no han aportado nada que demuestre lo contrario... Habrá que recordarles que no tiene más razón quien más ruido hace! Como siempre hay gente a los que les prima la tochana y se piensan que el litoral de barcelona es el mismo que en Valencia... Editado 20 de Julio del 2007 por Llatzer Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Kastor Publicado 20 de Julio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 20 de Julio del 2007 Nadie quiere túneles al lado de sus casas, nadie quiere prisiones al lado de sus casas, nadie quiere centros de reciclaje cerca de sus casas, nadie quiere autopistas cerca de sus casas pero eso sí, todos queremos vivir con las comoidades que nos dan todas las infraestructuras... Ah! Y al 99% por ciento de los de la plataforma esta del AVE les trae al pairo la Sagrada Familia, esto tan sólo es la excusa Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Invitado Llatzer Publicado 20 de Julio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 20 de Julio del 2007 Cuando esté todo funcionando correctamente a ver cuantos de estos agoreros vende sus pisos por 120.000 €, bajandolos a una tercera parte por lo que ellos dicen que es un perjuicio... Seguro que nadie, al contrario, por estar cerca de la Sagrera los duplicaran... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
-cicloOTTO- Publicado 20 de Julio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 20 de Julio del 2007 No dudo que exista un riesgo, perforar por abajo, ya debe de ser profundo para no afectar a las estructuras. No sé, yo opino, que si están totalmente seguros de que no hay riesgo adelante, si hay estudios fiables y no rabietas de barrio que demuestren lo contrario, entonces es otra cosa. Un saludo. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
NeverMinds Publicado 20 de Julio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 20 de Julio del 2007 En metro de Bilbao pasa por debajo de media cuidad y ningún problema. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Superpétrolier® Publicado 20 de Julio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 20 de Julio del 2007 (editado) el problema de barcelona (hablo por lo que dicen los tecnicos y tretulianos de debates sobre este tema),es que la segunda capa, es decir, pasados los -20 metros , la tierra es inestable y mas arenosa y humeda, a diferencia de los 20 primeros metros,que es tierra/piedra seca compacta y con poco riesgo. la verdad la tiene los del patronato de la sagrada familia, el riesgo "0" es desviar el actual trazado y que no pase por debajo del templo.(cosa que no supone ningun esfuerzo). a dia de hoy es un debate abierto, y si finalmente deciden que pasa por debajo, se denunciara y la ley debera decidir, y a mi no me gustaria estar en el pellejo del que debe decidir..... no vaya a ser que el video se haga relidad. saludos. Editado 20 de Julio del 2007 por Superpétrolier® Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Invitado Llatzer Publicado 20 de Julio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 20 de Julio del 2007 el problema de barcelona (hablo por lo que dicen los tecnicos y tretulianos de debates sobre este tema),es que la segunda capa, es decir, pasados los -20 metros , la tierra es inestable y mas arenosa y humeda, a diferencia de los 20 primeros metros,que es tierra/piedra seca compacta y con poco riesgo. la verdad la tiene los del patronato de la sagrada familia, el riesgo "0" es desviar el actual trazado y que no pase por debajo del templo.(cosa que no supone ningun esfuerzo). a dia de hoy es un debate abierto, y si finalmente deciden que pasa por debajo, se denunciara y la ley debera decidir, y a mi no me gustaria estar en el pellejo del que debe decidir..... no vaya a ser que el video se haga relidad. saludos. Pero las alternativas son peores y, sinceramente, bajando a -35 m, estan muy lejos de lo que son el fin de los cimientos de la Sagrada Familia. La alternativa del Valles implica dar una vuelta de 65 km y convertir La Sagrera en un "cul de sac" o estación final, tipo la Estación de Francia. La del litoral implica más gasto por lo de la protección contra el mar... De verdad que si el trazado actual perjudicase a la Sagrada Familia iban a permitir hacerlo? No sera que la plataforma AVE pel Valles tienen algun "interes" immobiliario? :drool: Porque me suena a movida tipo "estación de Yebes" :drool: ... La verdad es que soy muy escéptico cuando los políticos se ponen tan perros con un informe técnico del cual no entienden ni el 15% de lo que pone... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Superpétrolier® Publicado 20 de Julio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 20 de Julio del 2007 (editado) el problema de barcelona (hablo por lo que dicen los tecnicos y tretulianos de debates sobre este tema),es que la segunda capa, es decir, pasados los -20 metros , la tierra es inestable y mas arenosa y humeda, a diferencia de los 20 primeros metros,que es tierra/piedra seca compacta y con poco riesgo. la verdad la tiene los del patronato de la sagrada familia, el riesgo "0" es desviar el actual trazado y que no pase por debajo del templo.(cosa que no supone ningun esfuerzo). a dia de hoy es un debate abierto, y si finalmente deciden que pasa por debajo, se denunciara y la ley debera decidir, y a mi no me gustaria estar en el pellejo del que debe decidir..... no vaya a ser que el video se haga relidad. saludos. Pero las alternativas son peores y, sinceramente, bajando a -35 m, estan muy lejos de lo que son el fin de los cimientos de la Sagrada Familia. La alternativa del Valles implica dar una vuelta de 65 km y convertir La Sagrera en un "cul de sac" o estación final, tipo la Estación de Francia. La del litoral implica más gasto por lo de la protección contra el mar... De verdad que si el trazado actual perjudicase a la Sagrada Familia iban a permitir hacerlo? No sera que la plataforma AVE pel Valles tienen algun "interes" immobiliario? :drool: Porque me suena a movida tipo "estación de Yebes" :drool: ... La verdad es que soy muy escéptico cuando los políticos se ponen tan perros con un informe técnico del cual no entienden ni el 15% de lo que pone... un informe tecinico de un grupo madrileño "desaconseja" el actual trazado, por presiones y cargal horizontales y movimientos d unos 2 centimetros.... estos madrileños no creo que tengan ningun piso por la zona i creo que son imparciales... de todas formas una cosa esta muy clara (dejando intereses de lado,ya sean especulativos,de trazado, o de lo que sea), riesgo cero es que no pase por debajo de la sagrada familia. saludos. pd: que no me jod** i la tiren al suelo que yo tosabia no e subido.si,si, ya se, que deberia haberla visitado. Editado 20 de Julio del 2007 por Superpétrolier® Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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