kamahl Publicado 20 de Julio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 20 de Julio del 2007 He adquirido recientemente un coupe quattro con la tecla de tres posiciones de los bloqueos En el 0 no bloquea nada En el 1 bloquea el central Y en el 2 bloquea el central y el trasero Eso es lo que yo entiendo pero no tengo el manual del coche y la pregunta es Como se deben usar? A partir de que velocidades? Para salir a fondo? En carretera y tal que es recomendable? Un saludo Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
celtio Publicado 20 de Julio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 20 de Julio del 2007 En primer lugar, nos gustaria ver fotos del coche, no estaria mal eh? El bloqueo del diferencial se usa en muy pocas ocasiones. El manual de instrucciones del quattro dice que no se deben poner en asfalto, mucho menos para "salidas bruscas"; el bloqueo del diferencial hace girar las ruedas de forma solidaria, al mismo tiempo, esto provoca que el efecto de compensación que se produce en la rueda interior de una curva, al girarla, no exista, porque giran las mismas vueltas al mismo tiempo, pudiendo sufrir tensiones y esfuerzos los órganos de las rótulas, dirección, tracción etc. Con el bloqueo central, se recomiendan velocidades bajas, no más de 80 kms/h. nunca, y es para zonas de poca adherencia, caminos con barro, caminos de arena, lluvia intensa con zonas peligrosas etc; el bloqueo trasero no debe ponerse salvo pérdida total de adherencia en zonas extremadamente resbaladizas, por ejemplo nieve gruesa, pérdida de contacto de una de las ruedas en el suelo, arena de playa, es decir, como un todo terreno, y debe quitarse dicho bloqueo en cuanto desaparezca la zona, nunca a más de 20 kms/h. Supongo que el sistema admite más margen de velocidad, pero no es recomendable, por supuesto nunca en asfalto. S2 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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