Nueva ley sobre el impuesto de matriculación

[dalosbuenosdias]

Pues eso,

 

Con la nueva ley aprobada el viernes (http://www.noticiasdegipuzkoa.com/ediciones/2007/07/21/sociedad/espana-mundo/d21esp12.662393.php)

 

los futuros propietarios de un A5 3.0 TDI se beneficiarán de una rebaja del 2,25% en el impuesto de matriculación dado que el A5 3.0 TDI emite 191 gr/km de CO2, con lo cual se situa en la banda entre 160 y 200 gr/km, a los cuales se les aplicará un impuesto de matriculación del 9,75% en lugar del actual 12%.

 

En un A5 medianamente equipado, esto supondrá un ahorro de unos 1000 euros.

 

Curiosamente, el A5 3.2 FSI emite 214 gr/km, con lo cual se sitúa en la banda de más de 200 gr/km, a los cuales se les aplicará un impuesto de matriculación del 14,75%, es decir, un 2,75% más, osea, unos 1200 euros más.

 

Todas estas medidas se aplicarán para los coches que se matriculen a partir del 1 de enero.

 

Y finalmente... no me podía resistir: sin ánimo de polemizar, los que siguen criticando el diesel por su rumorosidad, por sus humaredas negras, o porque contaminan más... deberían tomar nota. Bueno, es verdad que todavía les queda el argumento, totalmente cierto, de que suben menos de vueltas.

 

En fin... buen rollito, que hay gente muy maja en este foro que se ha comprado un 3.2. Me alegro de que a ellos esta medida no les va a penalizar porque tendrán su coche antes.

 

Saludetes.

[labombadiesel]

jod** que pena, me dan el coche supuestamente en Noviembre, así que no me ahorro los 1.000 €...

 

Pero bueno, no cambio los 1.000 € por poder disfrutar de mi coche nuevo durante el comienzo de la temporada de esquí...

[NeverMinds]

Para los que lo barajen hasta el 1 de Enero del 2008 no entra en vigor la ley.

 

 

Un saludo.

[manuelillo]

bueno habra q tenerlo en cuenta,a mi me interesaba el s5

[Hoplita]

Curiosa la ley.... sin animo de entrar en polemicas es cierto que en emisiones de Co2 el 3.0tdi baja del baremo... pero los diesel contaminan muchisimo mas, mas que los gasolina, que el tabaco... las particulas famosas que sueltan los diesel -aun con el filtro- son MUY perjudiciales para la salud -cancerigenas y alergogenas a tope, entre otras cosas- me hace dudar mucho la nueva ley, independientemente de que motor le guste mas a cada uno y demas

 

 

salu2

Editado 1 de Agosto del 2007 por Hoplita

[albertogs]

Contrasto aquí:

http://www.elpais.com/articulo/economia/im...elpepueco_9/Tes

 

que es cierto.

 

Pero... como decís, lo normal sería que los gasolina tuvieran otros márgenes debido a que los diesel contaminan más, y hablando con un comercial ha dicho que piensa que serán más baratos los gasolina que los diesel estando en el mismo rango,

¿sabéis algo?

 

Me gustaría el 1.8TFSI o el 2.0TDI si alguna vez salieran........, y con suerte estarían en los margenes bajos, aunque lo dudo mucho, aunque aun así según esto algo rebajarían, que ya es algo

[zx81]

Y finalmente... no me podía resistir: sin ánimo de polemizar, los que siguen criticando el diesel por su rumorosidad, por sus humaredas negras, o porque contaminan más... deberían tomar nota. Bueno, es verdad que todavía les queda el argumento, totalmente cierto, de que suben menos de vueltas. <_<

También nos queda el argumento de que la contaminación diesel más perjudicial que la de un gasolina, no solo es la cantidad de m****, sino lo perjudicial que es...