Valvula EGR en A3 2.0TDI

[cbruzos]

Tengo idea de anular la dichosa valvula EGR, pero lo primero va a ser localizarla, y lo segundo saber como se hace. Alguien me podría decir donde se encuentra en el A3 2.0 TDI y como puedo hacerlo?

Gracias y saludos

[ssgti]

La EGR en todos los coches del mundo que la llevan la puedes encontrar entre el colector de escape y el colector de admision.

[peri]

Me temo que va a ser mucho más fácil encontrarla que desactivar su funcionamiento. Las "antiguas" eran de funcionamiento neumático, pero las de ahora son electromecánicas, por lo que no vale el "truco" de la bolita en el conducto de depresión. Supongo que sí se podrá minimizar su actividad por medio del VAG-COM.

 

taluego, peri

[cbruzos]

Gracias de antemano. De todas formas me aconsejais desactivarsela? Me lo harian en el concesionario sin problemas o me pondrían pegas?

Saludos.

[peri]

Mi opinión es que sí es aconsejable desactivarla, pero no de manera "artificial".

 

La centralita se va a dar cuenta de cualquier manera, pues la cantidad de gases que medirá el caudalímetro será mayor de la estipulada si cerramos la EGR. Pero en n TDI 140 mejor, si es posible, minimizar su actividad configurándolo en la propia centralita, de esta manera será ella misma la que evite la recirculación de gases en la medida que la gestión nos permita. Por el contrario no sé si en este motor podría arrojar un aviso de avería por malfuncionamiento de la válvula EGR.

 

En estos motores la EGR está mucho más avanzada, llegando incluso a refrigerar los gases recirculados, y probablemente éstos tengan una menor proporción de partículas sólidas que puedan adherirse a las paredes del colector de admisión.

 

Supongo que si el concesionario es decente y honesto, debería hacértelo sin cargos, pero parece que no es costumbre, eso si es que saben hacerlo…

 

Taluego, peri

[cbruzos]

Gracias peri la verdad es que antes de hacer nada me venia bien recopilar informacion. Con eso que me has dicho tal vez lo deje todo como esta.

Saludos.