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Hola de nuevo,

 

A ver, una preguntita fácil.

 

Es verdad que el 1.9 tdi tiene más de los 105cv declarados?

A mí cuando le piso me da la sensación de que alguno más sí tiene, pero sabéis cuántos exactamente?

 

Gracias.


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y otra cosa,

si es así, que tiene más de 105cv, por qué motivo no los declaran?

será por motivos fiscales o por qué razón?

 

Yo creo que es por motivos fiscales.

 

Ademas tampoco estan "escaqueando" muchos caballos. Otra cosa seria es que tuviese 130 reales y declarasen 105-110cv.

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y otra cosa,

si es así, que tiene más de 105cv, por qué motivo no los declaran?

será por motivos fiscales o por qué razón?

 

 

Pues ronda los 120CV, pero declaran menos para pagar menos impuestos, supongo que a mayor potencia mayor contaminación a la atmósfera y el Estado hace lo de siempre, pedir dinero.

 

s2

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el grupo Vag e imagino que todos lo hacen así por el tema de los impuestos, que se pagan en base a los caballos del coche en Alemania, y aqui tambien aunque en menor medida, yo al menos, en mi pueblo, el sello fiscal que se llama, de un 105 a un 140 no son ni 20€ de diferencia al año.

 

Y sobre los cv de mas, de mi golf anterior de 100cv haba leido que daba de media 123, pero de este motro de 105 no he leido nada acerca de cuantos tiene realmente.

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.....y más de 120cv, tener en cuenta que el motor tiene que rendir esos 105cv con todo conectado, clima, fuentes eléctricas (que no son pocas) y pesos (que varían en función de los extras que cada uno le pone)....

 

...osea, si lleva 0 patatero de equipamiento, va uno solo, con ruedas finas, sin el clima, sin radio, recto para que no actue la dirección eléctrica, sin viento, callao :laugh: , etc... probablemente se traduzcan esos 120cv a la realidad...

 

...este motor de 105cv, del cual no se habla mucho, es el mejor tdi del grupo audi-vw en cuanto a rendimiento y escasez de averías...sorprende su 0 a 90km/h, lo cual le hace idóneo para ciudad, con s-tronic mejor, y en carretera cumple y se puede mantener una velocidad de crucero alta...

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.....y más de 120cv, tener en cuenta que el motor tiene que rendir esos 105cv con todo conectado, clima, fuentes eléctricas (que no son pocas) y pesos (que varían en función de los extras que cada uno le pone)....

 

...osea, si lleva 0 patatero de equipamiento, va uno solo, con ruedas finas, sin el clima, sin radio, recto para que no actue la dirección eléctrica, sin viento, callao :laugh: , etc... probablemente se traduzcan esos 120cv a la realidad...

 

...este motor de 105cv, del cual no se habla mucho, es el mejor tdi del grupo audi-vw en cuanto a rendimiento y escasez de averías...sorprende su 0 a 90km/h, lo cual le hace idóneo para ciudad, con s-tronic mejor, y en carretera cumple y se puede mantener una velocidad de crucero alta...

 

En eso ultimo estoy totalmente de acuerdo contigo. Yo no he tenido ningun averia en el coche en los cuatro años qeu lo tengo (con mas de 114.000km). Me muevo bastante por ciudad y es una gozada ver como se mueve, y en carretera abierta tambien va muy bien, con la posibilidad, como muy bien dices de tener una velocidad crucero alta.

 

Yo estoy muy contento con el motor, aunque no voy a negar que estaria mas contento si tuviese el 2.0, jeje

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Yo llevo un Golf 1.9 TDI 105CV ahora, y la verdad es que estoy contentísimo con él... es un coche de sustitución hasta que me llegue el A3 Sportback (también 105CV) que tengo pedido. A mí me gusta mucho, yo no suelo correr con el coche -suelo ir a 120/130 por autopista como mucho- pero viene muy bien ese "reprise" que tiene cuando le pisas para acelerar, yo no echo de menos más potencia por ahora, quizás sí tenga algo más de lo que dicen oficialmente...

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