2,8 fsi para el A8

[corc-rs]

tras un pequeño lavado de cara exterior, retoques en la calandra, nuevos antinieblas, retrovisores con intermitentes tipo A5 leeds en ves de bombilla y unos faros traseros retocados, los cambios vienen, donde no se ve, de momento se sabe de un nuevo motor,el 2,8 fsi que en el A8 da unas cifras de 0-100 en 8s, y un consumo de 8,3 en emisiones da 199 g/km-co2, es el motor mas limpio y menos pot de su nivel, donde si hay cambios es en la direccion que se ha afinado y ahora ess mas directa, cambios en suspension, eln la electronica de esta buscando mas calidad y mas eficacia, tambien hay nuevos nmat. aislantes pero sin una subida de peso, nuevo radae por aproximacion, aviso de cambio de carril y de angulos muertos, se presentara en frankfurt, y aun se sabe poco sobre el resto de motorizaciones si habra mas potencia o no cambiaran, este de momento me parece un motor algo soso para este modelo.

[Gozzu]

me parece poco motor un 2.8 para un a8

[VLC911]

220cv

No es tan poco motor

[Galliani]

0-100 km en 8 segundos es un poco lento, pero mirar que chasis lleva..y consecuentemente su peso...

[corc-rs]

210cv, es poco creo yo para este coche.

[albernunez]

Pues yo lo veo genial, es que no todos los conductores de coches de este tipo quieren un Fórmula Uno. Veo a un hombre de unos 45-50 años, que quiere un coche especialmente cómodo para viajar y que le permita mantener cruceros de 150-180 kms/h con sobra de motor y que no quiera gastarse más en potencia y ponérselo, por ejemplo, en equipamiento.

 

No sé, estamos llegando a unos límites de que 210 Cv nos parezcan poco para un coche... lo veo un poco disparatado...

[albernunez]

Ups... se duplicó, perdón

Editado 8 de Agosto del 2007 por albernunez

[corc-rs]

Pues yo lo veo genial, es que no todos los conductores de coches de este tipo quieren un Fórmula Uno. Veo a un hombre de unos 45-50 años, que quiere un coche especialmente cómodo para viajar y que le permita mantener cruceros de 150-180 kms/h con sobra de motor y que no quiera gastarse más en potencia y ponérselo, por ejemplo, en equipamiento.

 

No sé, estamos llegando a unos límites de que 210 Cv nos parezcan poco para un coche... lo veo un poco disparatado...

pues tienes toda la razon, es un modelo rapido que consume poco y lo mas importante que contamina relativamente pocp