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Hola.

 

Bueno, aqui se explica como se repara el problema que sufrimos tantos con nuestros coches.

 

Yo lo hice siguiendo este manual, me ahorre 1400 EUROS.

 

Solo comentar, que hace falta buen pulso, un soldador con punta muy fina y que no tenga muchos watios.

 

Sobre todo, mucho cuidado con los hilos de color oro, se volatilizan antes de tocarlos con el soldador.

 

 

Esta en ingles.... o en ruso.... si puedo lo pasare al castellano, de momento dejo el enlace a un fichero pdf.

 

http://www.mediafire.com/?fzlle1mbjrt

 

 

Un saludo

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