Diferencias

[BoMBaI]

Hola chicos..Un par de dudas..Es que he visto que uno vendía las RS6 en 18" con medidas de gomas no muy comunes, ya que la mayoría ponen 235/40/18..

 

Al montar la de 40, perfil más bajo, que gana y que pierde el coche? Y al montar 45?

 

Es que son gil***olleces que se te vienen a la cabeza, pero que muchas veces vale más saber antes de nada..

 

Saludos.

[val_rosso]

Le estas dando vueltas a las ruedas eh?

 

A tu coche no se puede montar 45 con 18. Mejor dicho no se debe.

 

A perfil más bajo mejor paso de curva. Más control de dirección. Peor confort.

 

La amortiguación determina la calidad de rodadura en mayor medida que las ruedas. Con la que tu llevas s-line que ya es demasiado buena para tu 1.6 fsi, el neumático que te viene de serie 225/45/17 ya está pero que muy bien, para tí y para fernando alonso.

 

No le pongas mas anchas las ruedas (235) si no quieres perder prestaciones en tu 1.6 fsi. A neumático más ancho, peor agarre en mojado, consumirá más y correrá menos. Lo máximo unas 18" pero 225.

 

 

Lo que pasa es que como ya tienes la amortiguación s-line, las ruedas no van a variar a penas el comportamiento del vehículo, casi todas las posibles que tienes es para empeorarlo. Con las 225/40/18, ya estaría más que bien.

 

 

Resumiendo, tus llantas ideales y neumáticos: RS6 225/40/18 originales mejor que réplicas, con el tiempo lo agradeceras o mejor dicho no tendrás que acordarte de la madre que parió al fabricante de las réplicas yyyyyy si algún día las vendes, las originales tienen mejor salida a todas luces...

[BoMBaI]

Sí, y tantas vueltas..jejeje

 

Lo que pasa es que como ya tienes la amortiguación s-line, las ruedas no van a variar a penas el comportamiento del vehículo, casi todas las posibles que tienes es para empeorarlo. Con las 225/40/18, ya estaría más que bien.

 

Vale, esto es lo único que no me queda claro..Con las 18" no empeoraría siempre que el neúmatico sea 225/40/18, a eso te refieres con la cita, no?

 

 

Muchas gracias val_rosso, con esta peaso explicación, cualquiera no se entera...jejeje

 

Gracias fenómeno.

Editado 14 de Agosto del 2007 por BoMBaI

[DCC-rS6]

Le estas dando vueltas a las ruedas eh?

 

A tu coche no se puede montar 45 con 18. Mejor dicho no se debe.

 

A perfil más bajo mejor paso de curva. Más control de dirección. Peor confort.

 

La amortiguación determina la calidad de rodadura en mayor medida que las ruedas. Con la que tu llevas s-line que ya es demasiado buena para tu 1.6 fsi, el neumático que te viene de serie 225/45/17 ya está pero que muy bien, para tí y para fernando alonso.

 

No le pongas mas anchas las ruedas (235) si no quieres perder prestaciones en tu 1.6 fsi. A neumático más ancho, peor agarre en mojado, consumirá más y correrá menos. Lo máximo unas 18" pero 225.

 

 

Lo que pasa es que como ya tienes la amortiguación s-line, las ruedas no van a variar a penas el comportamiento del vehículo, casi todas las posibles que tienes es para empeorarlo. Con las 225/40/18, ya estaría más que bien.

 

 

Resumiendo, tus llantas ideales y neumáticos: RS6 225/40/18 originales mejor que réplicas, con el tiempo lo agradeceras o mejor dicho no tendrás que acordarte de la madre que parió al fabricante de las réplicas yyyyyy si algún día las vendes, las originales tienen mejor salida a todas luces...

 

 

 

Totalmente de acuerdo contigo..., buena aclaración!

 

 

Saludos!

[val_rosso]

Vale, esto es lo único que no me queda claro..Con las 18" no empeoraría siempre que el neúmatico sea 225/40/18, a eso te refieres con la cita, no?

 

Si.

[BoMBaI]

Muchas gracias cracks..

[YoniSB]

Vale, esto es lo único que no me queda claro..Con las 18" no empeoraría siempre que el neúmatico sea 225/40/18, a eso te refieres con la cita, no?

 

Si.

ME MOLA TU FIRMA

:laugh: