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De aquí a unos días lo averiguaré, pues quiero echarle un vistazo al mío :)

La caja de cambios no lleva deposito, normalmente tienen un tornillo "registro" a media altura de lo que es la caja de cambios, a algunos le sirve como nivel y tapón de llenado y a otros solo tapón de llenado, pero el el segundo caso hay que saber la cantidad exacta de aceite para echar y nunca reponer sin saber lo que tiene dentro. :unsure:

Así que busca un tornillo aparentemente sin misión alguna en el lateral y casi con toda seguridad es ese.

También llevan un respiradero en la parte alta con una valvulita normalmente de plastico que lógicamente también se comunica con el interior.

Nos vemos :D:(

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YO TENIA EL MISMITO PROBLEMA Y LE CAMBIE LA VALVULINA (QUE ES EL LUBRICANTE QUE LLEVA LA CAJA DE CAMBIOS).LE PUSE EL MOTUL GEAR 75/90 Y NO VEAS EL CAMBIO.....

 

ESO SI TENGO QUE DECIRTE QUE EL PRECIO ES UN POCO ELEVADO A MI SALIO EL LITRO DE VALVULINA A 18E Y TE HARAN FALTAN 2.5 L MAS O MENOS.

 

HAZLO NO TE ARREPENTIRAS!

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