¿Vibran las luces de Xenon?+Encuesta: relación calidad-precio

[mmdd]

Pues yo por un besito que le di a mi coche me tuvieron que cambiar una óptica xenon y el precio es de unos 900 euros cada óptica en recambios

 

salu2

 

Este detalle y el del airbag de pasagero,que si te salta,tienes que poner un salpicadero nuevo(que en total no sé si la broma roza el kilito),hoy es casi necesario tener el todo riesgo de por vida.

[Itu]

Comparto la idea de que si uno piensa utilizar su coche con frecuencia en viajes nocturnos, el xenon es uno de los mejores extras que le puedes añadir al coche, lo agradeceras en descanso para la vista y en seguridad.

 

Tambien considero que aun, hoy por hoy es un extra caro, con lo que si no se piensa usar el coche por las noches, son unos cuantos eurillos como para pensarselo.

 

Sobre los temblores... pues mi experiencia es que no deberia temblar nada de nada. En mi coche, el faro izquierdo no tiembla nada (nada, os lo aseguro) y el derecho sin embargo comenzo temblando un poquillo y precisamente hoy lo tengo en el conce cambiandome la lampara, el grupo y no se que otra cosa mas que me dijo el asesor (todo en garantia), ahora bien, ultimamente cuando se ponia a temblar, a veces llegaba incluso a apagarse del todo, con el mensaje en el FIS del lampara fundida, que sin embargo con apagar las luces y volver a encenderlas la lampara se autoregeneraba milagrosamente hasta la proxima...

 

Sobre la encuensta, yo tiro por la 3ª aunque la 2ª tb tiene razon, asi que cada uno valore si le merece la pena invertir 1000 euracos, siempre y cuando los piense rentabilizar usandolos cuando realmente hacen falta. El resto de respuestas no creo que sean validas (la 1ª no se trata de color ni de alcance, la diferencia principal es la intensidad luminosa, o sea, lux, y en esto el Xenon tiene muuuucha ventaja respecto a la incandescendia tradicional; y la 4ª pueden rivalizar en aspecto, pero no en eficacia por la misma razon de los lux, la mejor prueba es comparar un Xenon con una blue vison o similar con la calzada mojada donde el color de la blue vision perjudica el rendimiento luminoso).

 

Ayer me devolvieron el coche con el Xenon arreglado y confirmado: no vibra nada de nada (ahora ninguno de los dos), por lo menos por el momento. Lo unico que... me han cambiado la bombilla y no tiene exactamente el mismo tono que la otra (la antigua ha azuleado un poco, me imagino que por el uso, y la nueva esta menos), con lo que ahora tengo el coche un poco a lo husky siberiano... menos mal que se nota poco...

 

He aprovechado para ponerle el Tempomat y lo han dejado perfectamente, parece un extra interesante lo unico que sigue sin salirme en el FIS la velocidad (mi coche es de feb'06), me imagino que para eso tendrian que haber actualizado el soft y nada de nada

[espurna]

Tambien con los xenon podria surgir un problema....cuando obliguen a circular con las luces encendidas de dia (ley en proyecto) con los faros de xenon que hasta ahora tienen una vida limitada a mas de no le tocará cambiarlos...y eso vale una pasta!

 

Ten en cuenta que los xenon llevan incluido la luz de marcha diurna, que imagino que es lo que exigirán, y con esta luz no se usa para nada la lámpara de xenon.

 

Por cierto, ¿donde has leído o de dónde has sacado la información que dice que los Xenon tienen la vida más corta? Yo tenía entendido que era todo lo contrario...

 

No se...

 

S2!

No queria decir que tienen la vida mas corta. Mucho más corta la tienen unas bombillas (pero valen 30 euros). Me referia a que si se usa mucho el coche dia y noche la vida del xenon no era infinita y a la larga tocaria cambiarlos. Esta opinión la saque de uno de los foros generales donde hablaban de la obligación de utilizar la luz diurna. Luego si puedo lo busco.

[Carlitos-A3]

yo pongo mi granito de arena yo sencillamente al ex audi q tenia los lleva y al nuevo seguro q tb

y no es por como se va de noche sencilla mente xq le da un poque muy muy bonito y parece asta otro coche , mas q nada por como quedan xq usar el coche de noche yo? pocas veces muy pocas. :o

[underboy]

yo he notado mucho la diferencia, el xenon es una luz mas blanca y sobre todo, mas densa.

 

pero todo depende de a las horas q vayas a conducir y por donde vayas a conducir (carretera-ciudad).

 

s2

[TatoTgn]

Buenas gente,

 

Me quedo con la 3ª respuesta de la encuesta. Antes de comprarlo estube hablando con un cliente al q tengo confianza y me dijo, "nen!!! ponte lo q quieras pero no lo pilles sin xenon" el tiene algunos carros full y pensé q sería un buen extra. Cada vez q le veo le daría un beso, jajajaja. En serio, tienen una luz mucho + agradable y se ve mejor, Que valen 1200, sip, pero todos los extras de los 4 aros son caros. Ahora pienso, q es el primer extra q le pondria a mi siguiente coche.

Respecto a la vibración, cuando lo aparaco en el parking y freno para poner marcha atrás es cuando los 2 faros se autonivelan y si se nota, pero no molesta nada, es más, señal que funcionan bien. En la carretera no lo he notado.

 

Saludotes y espero q puedas cambiarlo...

 

a10

[RSAvus]

Ok! tomo nota!

 

y no te molestes en buscar nada hombre...

 

S2!

 

Tambien con los xenon podria surgir un problema....cuando obliguen a circular con las luces encendidas de dia (ley en proyecto) con los faros de xenon que hasta ahora tienen una vida limitada a mas de no le tocará cambiarlos...y eso vale una pasta!

 

Ten en cuenta que los xenon llevan incluido la luz de marcha diurna, que imagino que es lo que exigirán, y con esta luz no se usa para nada la lámpara de xenon.

 

Por cierto, ¿donde has leído o de dónde has sacado la información que dice que los Xenon tienen la vida más corta? Yo tenía entendido que era todo lo contrario...

 

No se...

 

S2!

No queria decir que tienen la vida mas corta. Mucho más corta la tienen unas bombillas (pero valen 30 euros). Me referia a que si se usa mucho el coche dia y noche la vida del xenon no era infinita y a la larga tocaria cambiarlos. Esta opinión la saque de uno de los foros generales donde hablaban de la obligación de utilizar la luz diurna. Luego si puedo lo busco.

[A3 S-line]

La funcion del xenon va en funcion de si conduces mucho de noche o no. En mi caso practicamente hago kms de noche y a la hora de comprar el coche no tube ninguna duda en que llevara xenon. Creo que　el sobreprecio merece la　pena en mi caso y uso habitual del coche, y que no le puede rivalizar un kit montado a posteriori. Referente a las vibraciones en mi caso no se perciben.

[TiloKui]

Saludotes y espero q puedas cambiarlo...

 

Gracias Tato por tu apoyo incondicional A3sero jejejeje

 

Aún no se nada, aunque me han dado esperanzas...

 

Y como dice J.J. Benítez: "Crei no tener nada pero, al descubrir la esperanza, supe que lo tenía todo"

 

Por otro lado, ayer por la noche vi un coche con Xenón al que le vibraban las luces exageradamente!!!!!... Hasta yo, desde mi coche, podía percibirlo!!!!

 

(Claro que era un C4.........)

[snowy]

3ª) Hay una diferencia muy notable y merece la pena hacer el esfuerzo del desembolso. Es "otro mundo".

 

está claro que quien conduce sin xenon y prueba a conducir de noche un vehículo con xenon sabe de lo que estamos hablando

 

yo prefiero gastarme 1000 euros en los xenon que en otros extras. para mi es el primer extra, luego "CASI" todo lo demás es prescindible

 

no entiendo a quienes se gastán un pastón en llantas, alerones, navegadores, cueros...y les parece caro el xenon

[rosquete]

Es una opinión que me han hecho llegar.

 

Al conducir con luces de Xenon se nota una permanente, aunque mínima, "vibración" en el haz de luz. Posiblemente debido al sistema de auto-nivelación que llevan estos faros, pero que incluso puede llegar a ser molesto.

 

¿A vosotros os pasa? ¿Lo habéis notado?

 

Venga apañeros noctámbulos, quiero esas opiniones tan expertas que da gusto leerlas!!!

 

Ah, os dejo también una encuestilla, a ver que sale...

 

1ª) La diferencia de la luz de Xenon con la Standard, está sobretodo en el color, no en el alcance.

 

2ª) Hay diferencia, sí, pero no tanta como para desembolsar 1.000 euracos que valen.

 

3ª) Hay una diferencia muy notable y merece la pena hacer el esfuerzo del desembolso. Es "otro mundo".

 

 

 

Hola ,

 

decir que yo llevo solamente 1 mes con el coche con faros de xenon (y antes tenia el mismo oche pero con faros normales)pero he de decir que por ahora 0 vibraciones y que cada dia estoy más contento de haberme gastado ese dinero en los faros.

 

Hombre la verdad es que no lo he medido, pero la sensación que me da es que tiene mas profundidad y también mucha mas vision por los laterales.

 

yo sin dudarlo me quedo con la Opcion C, creo que es uno de los mejores extras.

 

Un saludo

[TiloKui]

Apañeros tengo novedadeeeeeesss!!!!!:

 

ME HAN ACEPTADO LA INCLUSIÓN DEL XENON EN EL PEDIDO DEL COCHE

 

Mil millones de gracias a todos, pero especialmente a Avus que me animó a intentarlo :drool:

 

Sois una gente fenomenaaaaaallll!!!! :drool: :drool:

Editado 21 de Agosto del 2007 por TiloKui

[espurna]

Enhorabuena...yo es uno de los extras que mas me arrepiento de no haberle puesto al coche. Alguien que lo haya puesto a posteriori me puede indicar cuanto le ha costado?

[Camperr69]

Muy buenas apañeros,mi duda es la siguiente tengo XENON y me gustaria pasar a BIXENON,que tendria que hacer para ponerles XENON a las largas y el coste de ello,no si si vendra a cuento pero paso de abrir mas post,para comentar algo similar... muchas gracias y saludosssssss

[TatoTgn]

Apañeros tengo novedadeeeeeesss!!!!!:

 

ME HAN ACEPTADO LA INCLUSIÓN DEL XENON EN EL PEDIDO DEL COCHE

 

Mil millones de gracias a todos, pero especialmente a Avus que me animó a intentarlo

 

Sois una gente fenomenaaaaaallll!!!! :clap1:

 

Me alegro mucho :drool: no te defraudarán. Cada vez q conduzcas de noche y digas jod**, no necesito poner las largas te acordarás de este post

 

Q la espera sea leve...

 

S2

 

Tato