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Hola a todos! a ver si alguien sabe que presion debe ponerse a unos neumaticos 235/30-20 montados en una llanta 9x20...

 

Debe ser la misma delante y detrás..con carga y sin carga??

 

Mil gracias por adelantado


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Hola a todos! a ver si alguien sabe que presion debe ponerse a unos neumaticos 235/30-20 montados en una llanta 9x20...

 

Debe ser la misma delante y detrás..con carga y sin carga??

 

Mil gracias por adelantado

 

Lo siento compañero no tengo ni idea pero no estaria mal unas fotos de tu carrazo con esas 20 :unsure:

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Al fin unas Q7 en un 8P :p :P

 

Fotossss <_<

 

 

yo tb estube a punto de ponerselas las de q7 son preciosas pero pense mejor y me parecia escesivo

y mas si no vas a concentraciones ni cosas asi, pero bueno le puse 18 asta q me deciada cuando lo tenga o unas bbs , mtm , sportec , oz superligera. hay q pensar :p

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Al montar 235 en 9" el neumático quedará bastante estirado.A mi me gusta que quede así,y la conduccion es muy directa,aunque a ti lo de la conduccion no creo que te importe demasiado si metes esas pulgadas a un A3

 

Al tema,debes montar lo que el fabricante te indique,por ejemplo sé que Bridgestone pide 2,6.Siempre pon un poco más en la parte delantera,por el tema peso y tal.MUUY importante revisar presiones a menudo,verás que notan mucho los cambios de temperatura(dados por el ambiente,carretera y la misma llanta).

 

Lo pero de las llantas tan grandes es el desgaste prematuro que produce a coginetes,rodamientos y demás..Cuando te peten,busca algo reforzado,no montes los OEM otra vez.

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Al montar 235 en 9" el neumático quedará bastante estirado.A mi me gusta que quede así,y la conduccion es muy directa,aunque a ti lo de la conduccion no creo que te importe demasiado si metes esas pulgadas a un A3

 

Al tema,debes montar lo que el fabricante te indique,por ejemplo sé que Bridgestone pide 2,6.Siempre pon un poco más en la parte delantera,por el tema peso y tal.MUUY importante revisar presiones a menudo,verás que notan mucho los cambios de temperatura(dados por el ambiente,carretera y la misma llanta).

 

Lo pero de las llantas tan grandes es el desgaste prematuro que produce a coginetes,rodamientos y demás..Cuando te peten,busca algo reforzado,no montes los OEM otra vez.

gracias por el dato amigo...ahora mnismo las llevo a 2,5 pero un amigo me ha comentado que debe rondar entre 2,7 y 3, dado que con garganta de 9" y neumatico 235 queda un perfil infimo y es conveniente levarlas infaladas por exceso mejor que por defecto

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para aquellos que querían ver fotos ahi dejo alguna (siento la mala calidad , ya hare otras mejores con calidad digital)

 

Por favor, no nos desviemos del tema de la presión... :busted_cop:

 

PD: En cuanto al tamaño, ruego no abramos una disput* como viene siendo habitual en relación a si es desmesurado, una tabla y demás.. :shocked:

post-9923-1187375480.jpg

post-9923-1187375503.jpg

post-9923-1187375530.jpg

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Pero tio como quieres q no nos desviemos del tema!! menuda flipada se salen!! wapisimo tio ocupa todo el paso de rueda jejeje a ver si me entero de la presion pero esque esas medida pocos neumatiqueros de por aqui la montan, un saludo maquina y lo dicho TREMENDAS!!

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presion?? pues la misma q unas 18" , sobre 2,3-2,5 kilos....

 

Por cierto son increibles y le quedan de lujo, son las del VW Eos??

 

La parrilla central es del S-line o la del S3???

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