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Una consulta a ver si alguien tiene experiencia en esa motorización.

 

Un amigo se va a quitar un 80 B3 que lleva un 1.6 Turbodiesel para pasarse a un B4 TDI y full equip que le han ofrecido.

 

El caso es que el coche que se quita esta muy aparente pero tiene el motor esta mal de culata, fuga agua y gasta aceite y tenemos la duda de si serviría el bloque de un Gof MK2 1.6d que tiene localizado porque si vale lo tendría bien vendido.

 

Por año y cilindrada coinciden, aunque el del Golf por lo visto no llevaba turbo. Estoy pendiente de que me pase las referencias exactas de los motores y concretar mas, pero me ha podido la curiosidad ASI que voy a ver si aparece algun entendido :laugh:


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Una consulta a ver si alguien tiene experiencia en esa motorización.

 

Un amigo se va a quitar un 80 B3 que lleva un 1.6 Turbodiesel para pasarse a un B4 TDI y full equip que le han ofrecido.

 

El caso es que el coche que se quita esta muy aparente pero tiene el motor esta mal de culata, fuga agua y gasta aceite y tenemos la duda de si serviría el bloque de un Gof MK2 1.6d que tiene localizado porque si vale lo tendría bien vendido.

 

Por año y cilindrada coinciden, aunque el del Golf por lo visto no llevaba turbo. Estoy pendiente de que me pase las referencias exactas de los motores y concretar mas, pero me ha podido la curiosidad ASI que voy a ver si aparece algun entendido :)

 

 

Los de gasolina al menos si que llevan los mismos motores que volkswagen, creo que ese tambien, tambien lleva ese motor el santana TD y el passat, mira a ver si tiene 82 cv o 70 y pico porque yo creo que solo hay estos dos motores 1.6 turbo d en VAG. Piezas para ese coche son lo que sobra, de todos modos me estan poniendo a parir por pagar 800 e por uno de esos de gasofa...

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Si que es el mismo motor. El de 80 cv si es del los ultimos, y el de 70 si no lleva IC.

 

El bloque de un Golf 1.6d sirve, aunque los pistones son diferentes. Merece la pena mejor meterle un 1.9, que entra a la perfecccion.

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Si continuamos la analogia con el Golf, meterle un TDI a un TD tiene el engorro bestial de electronica.

Los hay muy manitas que lo han montado en un Golf MkII, imagina, sus dos faros redondos y alma de TDI 110 caballos, chipealo y da mas caballos que el GTI (que no mas alegrias).-

Si que puedes buscar otro TD o montar el TDi sin la electronica que anda parecido, al menos en furgonetas VW hacen la ñapa esa, y no veas la alegria que coge la T3.-

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Agradecido por las respuestas, muy buena noticia saber que se puede hacer, porque estaban ya haciendo apaños para meter el coche para prever en un concesionario y era una pena.

 

Ya os contare como acaba la cosa, espero que con el 80 funcionando :clap1:

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:innocent:

Agradecido por las respuestas, muy buena noticia saber que se puede hacer, porque estaban ya haciendo apaños para meter el coche para prever en un concesionario y era una pena.

 

Ya os contare como acaba la cosa, espero que con el 80 funcionando :laugh:

 

Guay

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