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Hombre a mi me acaban de dar el mio con el motor nuevo, lo tubieron k cambiar, y desde luego se lo hago como se lo hice cuando me lo dieron la primera vez.

En mi caso es distinto por las revoluciones del gasolina k llega a 8000 con lo cual en vez de a 3000 yo lo llevo hasta 3500 y 4000 por momentos, cuando se enbala lo k tardo en pararlo. Y la duración igual, 1.500km, a partir de ahi poco a poco lo vas estirando.

Por otro lado esto me ayuda a relajarme un poco e ir mas despacio, k no me viene mal ;)

S2

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lo de rodar el coche propiamente dicho era antes..................los moteres ya vienen probados y rekete probados de frabica. es bueno que los 1000 km primeros no hagas el cabra....no lo pases de mas de 4000 o 3500 y no des frenazos bruscos etc... conduccion trankila.

 

si lo ruedas en carretera.......ejm:un viaje largo ,es lo mejor para el motor.

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Lo de pasarle de 3000 vueltas es un rodaje que le tienes que hacer de por vida. No le pases nunca hasta que haya llegado a su temperatura y despues puedes hacer lo que quieras, teniendo en cuenta que si le llevas petao siempre el motor sufrira innecesariamente y te pasara cuenta algun dia.

El turbo por lo general salta entre las 1800 y las 2000 pero de eso ya te enteraras por el silbidito que pega el coche ;)

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Los primeros 5000kms son vitales para el motor..... si no ahoges ni lo fuerces, a disfrutarlo jeje...

 

Frenadas suaves, no subirlo mucho de vueltas, dejarlo reposar después de meterle caña.... etc......

 

sds

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