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informacion sacada de Autoblog.

 

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El renovado Audi A8 llegará al mercado español durante el próximo mes de Octubre con una gama más completa, con ligeras modificaciones estéticas y mayores posibilidades de equipamiento.

 

Entre las principales novedades se encuentra la llegada de una mecánica de acceso con 2,8 litros y 210 CV. Con este motor es capaz de alcanzar los 238 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 8 segundos. Por su parte el consumo medio se queda en 8,3 L/100, es decir, 199g/km de CO2.

 

PRECIOS DEL A8 CORTO 2008

 

A8 2.8 FSI 210 CV 68.950 €

A8 3.2 FSI 260 CV 71.730 €

A8 3.2 FSI Quattro 260 CV 75.330 €

A8 4.2 FSI Quattro 350 CV 90.210 €

A8 6.0 FSI Quattro 450 CV 125.350 €

A8 3.0 TDI Quattro 233 CV 71.890 €

A8 3.0 TDI Quattro PDF 233 CV 72.730 €

A8 4.2 TDI Quattro PDF 326 CV 93.660 €

 

PRECIOS DEL A8 LARGO 2008

 

A8 3.2 FSI 260 CV 78.430 €

A8 4.2 FSI Quattro 350 CV 96.210 €

A8 6.0 FSI Quattro 450 CV 133.750 €

A8 3.0 TDI Quattro PDF 233 CV 79.430 €

A8 4.2 TDI Quattro PDF 326 CV 99.660 €

PRECIO DEL S8 2008

 

S8 5.2 V10 FSI Quattro 450 CV 108.750 €

 

 

fuente


Publicado

La ventaja del 2.8, es que a partir de enero sera mas barato por tener un consumo de CO2 menor de 200, pagara un 9,75% de impuesto en vez de un 12% como hasta ahora, y con la diferencia (ese 2,25%) le pones unos extras mas.

El principal problema que veo al 2.8 no es el equipamiento, sino la traccion Quattro que no puede llevar. El coche pesa solo 75 kg mas que su homologo en A6, que esta de de pu...a madre.

 

El resto de la gama a pagar el 14,75%, en vez del 12% como hasta ahora.

 

juan ignacio

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