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Estamos ante el peor M3 de la historia, vale que el RS4 gane al M3, son dos coches del mismo nivel aunque el RS4 esté claramente anticuado respecto al nuevo y remodelado M3........... pero que un coche de un nivel inferior como el S5 consiga ganarle aunque sea solo en una prueba de una revista..... es absolutamente catastrófico, me da igual que la revista pueda equivocarse, pero el tema es que el M3 debería pasar por encima del S5, simplemente porque están a diferente altura en todos los puntos comparativos.

 

¿qué ha hecho BMW?........ o ............ ¡Qué bien lo ha hecho Audi!

 

Opiniones???? :innocent:

 

Enlace del Test comparativo

 

37648055fea07493b2io0.jpg


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Estamos ante el peor M3 de la historia, vale que el RS4 gane al M3, son dos coches del mismo nivel aunque el RS4 esté claramente anticuado respecto al nuevo y remodelado M3........... pero que un coche de un nivel inferior como el S5 consiga ganarle aunque sea solo en una prueba de una revista..... es absolutamente catastrófico, me da igual que la revista pueda equivocarse, pero el tema es que el M3 debería pasar por encima del S5, simplemente porque están a diferente altura en todos los puntos comparativos.

 

¿qué ha hecho BMW?........ o ............ ¡Qué bien lo ha hecho Audi!

 

Opiniones???? :innocent:

 

Enlace del Test comparativo

 

37648055fea07493b2io0.jpg

 

pues es para preocuparse , si el 335 le da al s5 y el s5 le da al m3 , los de bmw se equivocaron de ///m

lo que me paece aun mas raro es que con mas cv y menos peso el s5 le de al ///m

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Esa puntuación es un poco por poner algo, pues si te fijas en el desglose de características el S5 anda algo por detrás:

 

 

 

CARROCERÍA

 

Espacio disponible (30)

 

Un segundo que me ha dejao tirao el asunto!! no puedo ni editar!!

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Lo que decía, que esa puntuación me parece un poco.... en fín... :cfsd1::drooling:

 

post-17707-1189273373.jpg

 

Viendo la tabla, se ve que el M3 gana al S5 claramente en lo más importante, es decir, motor, chasis, conducción, habitabilidad y sólo se lo lleva de calle el S5 en aspectos económicos, pero quien se compra un M3 ¿valora estos aspectos? yo creo que no. Es más, si ponemos un Ibiza TDi a comparar con un M3, le barrerá aún más en temas económicos, de consumo, impuestos,... Vamos que la última parte de la tabla me parece una mamarrachada! :cfsd1:

 

Lo de arriba es lo que cuenta, y ahí, en contadas ocasiones gana el S5 al M3 :lmfao:

 

S2! :lmfao:

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pero que un coche de un nivel inferior como el S5 consiga ganarle aunque sea solo en una prueba de una revista..... es absolutamente catastrófico, me da igual que la revista pueda equivocarse, pero el tema es que el M3 debería pasar por encima del S5,

 

Pero q nos pasa, estamos locos o que????.....

Esos de la revista son coleguitas de Audi. Es como comparar a Beckam con Luccin...

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En los foros bmw hay un cierto escepticismo sobre los resultados del M3... No dudo que a igualdad de prestaciones, un M3 sea mucho más divertido de conducir, pero... en fin... no estoy muy seguro que BMW quisiera tener unas reviews en las que se afloja su contundencia...

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Puestos a comparar, que comparen al S5 con el S3, seguro que sale beneficiado el S3, como dicen ahi arriba, Quien se preocupa de un poco menos de manbtenimiento o menos impuestos en un coche de 70000€????? no es muy logica la comparativa, lo que si es interesante, es que no hay la diferencia esperada en otros apartados mas importantes como son motor, cambio, etc... eso si me mosquea, para mi el M/// deberia estar "un mundo" por delante y esta prueba no lo refleja....

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Pues eso es lo que digo, que aunque en la comparativa se mida el aspecto económico el M3 debería sacar la suficiente ventaja al S5 en deportividad, prestaciones, motor, diversión de conducción etc.... lo suficientemente olgada como para gnar la comparativa........... pero no es el caso. Y por cierto, el S5 en algunas recuperaciones gana al M3, de 0-50kmh gana el S5 y de o-100kmh pierde el S5 pero por solo 2 décimas de segundo, teniendo en cuenta la diferencia de potencia, es escandaloso.

 

Verás Caním cuando vea este post :cfsd1:

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Pues eso es lo que digo, que aunque en la comparativa se mida el aspecto económico el M3 debería sacar la suficiente ventaja al S5 en deportividad, prestaciones, motor, diversión de conducción etc.... lo suficientemente olgada como para gnar la comparativa........... pero no es el caso. Y por cierto, el S5 en algunas recuperaciones gana al M3, de 0-50kmh gana el S5 y de o-100kmh pierde el S5 pero por solo 2 décimas de segundo, teniendo en cuenta la diferencia de potencia, es escandaloso.

 

Verás Caním cuando vea este post :drool:

 

 

Yo no digo ná, porque todavía no he visto comparativas en calle y casi todos los números son datos oficiales, lo cierto es que por lo que he visto en las comparativas siempre resaltan del M3 su deportividad y la diversión que da al conductor y con el S5 resaltan el confort de marcha, su comodidad, amplitud..

 

Creo que queda claro lo que es uno y lo que es el otro.

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Pues eso es lo que digo, que aunque en la comparativa se mida el aspecto económico el M3 debería sacar la suficiente ventaja al S5 en deportividad, prestaciones, motor, diversión de conducción etc.... lo suficientemente olgada como para gnar la comparativa........... pero no es el caso. Y por cierto, el S5 en algunas recuperaciones gana al M3, de 0-50kmh gana el S5 y de o-100kmh pierde el S5 pero por solo 2 décimas de segundo, teniendo en cuenta la diferencia de potencia, es escandaloso.

 

Verás Caním cuando vea este post :ranting2:

 

a mi me parece muy bien los datos que nos ofrecen muchas revistas, pero estas décimas y milésimas de segundos a la hora de la verdad depende mucho de las manos del conductor... y eso está más que comprovado... el M3 nuevo es precioso, pero = es xq los 4 aros me encantan pero el S5 de estética es más precioso que el M3... jeje

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En la Autobild de esta semana al M3 le dan un 10. Al S5 entonces le dan un 11?

 

En todas las publicaciones se comparte que será el coche a batir. Increíbles sensaciones y, aún por encima, cómodo y fácil de llevar por ciudad debido las posibilidades de gestión electrónica.

 

Los escépticos.. pues lo de siempre cuando sale un coche nuevo que supera hasta en el hilo del asiento al anterior. Pasa en todas las marcas.

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