Temperatura del agua

[Churro26]

Es normal que el mio vaya a 60º si voy en carretera a 120? tiene intercambiador de aceite y en ciudad y dandole en carretera sube a 90º

 

 

El aceite, no?

 

 

No, el agua, el mio solo trae temperatura del agua, ¿no?

[lagarto]

No, la aguja marca muy bajo en todos los casos. Yo creo que el medidor está desajustado.

 

 

 

 

Mira en el canal 51 q temperatura te da.

 

Si es el termostato, tengo uno casi nuevo.

 

Si nos vemos en Zaragoza te lo paso.

 

Ya me gustaría ir para pasar un rato, pero Zaragoza me queda lejos, a 6 horas de carretera.

 

Creo recordar que la temperatura del motor (canal 51 del clima) estaba en torno a los 90º y de ahí no se movía ni mijita, en autovia y a 120, con el aire puesto. Por eso pienso que todo el sistema de refrigeración está en buenas condiciones, y lo que falla es la medición. También tengo el termómetro exterior que me da tres grados menos de la temperatura real... de sensores estoy hecho unos zorros.

 

Por cierto ¿alguien sabe en qué lugar se ubica el sensor de temperatura del motor? Teniendo en cuenta que en la cámara de combustión se alcanzan temperaturas de 700º, supongo que ese sensor estará bastante apartado de las zonas "calientes".

 

 

 

Pues creo q esta en la culata. Por lo menos el mió.

 

 

En el vaso de expansión hay otro, pero me parece q es el q marca el nivel.

[M_GORDON]

Es normal que el mio vaya a 60º si voy en carretera a 120? tiene intercambiador de aceite y en ciudad y dandole en carretera sube a 90º

 

 

El aceite, no?

 

 

No, el agua, el mio solo trae temperatura del agua, ¿no?

 

 

EL AGUA A 120 EN CARRETERA?!!!!!

[Churro26]

Me he explicado mal, lo siento, si voy a 120 km/h, el agua me va solo a 60 grados.

[Platinos]

Me he explicado mal, lo siento, si voy a 120 km/h, el agua me va solo a 60 grados.

 

Pues esta temperatura es la que suelo tener yo. Ayer EXCEPCIONALMENTE la aguja se puso en 80º cuando circulaba por el pueblo. Una de dos: o mi motor es más frío que el culo de una monja, o mis sondas menos sensibles que un cochino en un velatorio.

[lagarto]

Me he explicado mal, lo siento, si voy a 120 km/h, el agua me va solo a 60 grados.

 

Pues esta temperatura es la que suelo tener yo. Ayer EXCEPCIONALMENTE la aguja se puso en 80º cuando circulaba por el pueblo. Una de dos: o mi motor es más frío que el culo de una monja, o mis sondas menos sensibles que un cochino en un velatorio.

 

 

Pues chico. Los Audi 100 se caracterizan por trabajar altos detemperatura

 

 

S2.

[M_GORDON]

Me he explicado mal, lo siento, si voy a 120 km/h, el agua me va solo a 60 grados.

 

Pues esta temperatura es la que suelo tener yo. Ayer EXCEPCIONALMENTE la aguja se puso en 80º cuando circulaba por el pueblo. Una de dos: o mi motor es más frío que el culo de una monja, o mis sondas menos sensibles que un cochino en un velatorio.

 

 

Pues chico. Los Audi 100 se caracterizan por trabajar altos detemperatura

 

 

S2.

El tuyo que es un C4 y un S4!

[Fran_80]

Veo que buscando encontre lo que le pasa a mi coche ultimamente, el cabrito, por ciudad se pone por 90º y como bien dicen le cuesta un poco mas que antes, pero me meto por M-30, carretera y el cab*** se baja la temperatura a menos de 70º, por lo que decis, puede ser el termostato o la valvula que está abierta.

 

Me podríais decir donde esta situado para comprobar que pudiera ser esto??

 

Un saludo

[Karlos80]

Veo que buscando encontre lo que le pasa a mi coche ultimamente, el cabrito, por ciudad se pone por 90º y como bien dicen le cuesta un poco mas que antes, pero me meto por M-30, carretera y el cab*** se baja la temperatura a menos de 70º, por lo que decis, puede ser el termostato o la valvula que está abierta.

 

Me podríais decir donde esta situado para comprobar que pudiera ser esto??

 

Un saludo

 

 

Lo que acabas de decir Fran 80 es lo normal no??Cuando vas en autopista la aguja esta baja y por ciudad en cambio muy alta hasta que salta el ventilador.

[Fran_80]

Veo que buscando encontre lo que le pasa a mi coche ultimamente, el cabrito, por ciudad se pone por 90º y como bien dicen le cuesta un poco mas que antes, pero me meto por M-30, carretera y el cab*** se baja la temperatura a menos de 70º, por lo que decis, puede ser el termostato o la valvula que está abierta.

 

Me podríais decir donde esta situado para comprobar que pudiera ser esto??

 

Un saludo

 

 

Lo que acabas de decir Fran 80 es lo normal no??Cuando vas en autopista la aguja esta baja y por ciudad en cambio muy alta hasta que salta el ventilador.

 

 

Entonces tu crees que llendo por carretera es normal que la temperatura se baje?, nose hace cosas de unos meses iba por carretera y la aguja estaba en un pelin de menos de 90º, pero ahora se baja bastante...

[Karlos80]

Yo comento lo que dice mi aguja,siempre ha sido asi,por ejemplo nunca me ha saltado el ventilador cuando circulo por la autopista......ya nos lo solucionara algun forero que lo sepa a ciencia cierta,te has cruzado con el menos adecuado para darte consejo jejee!!!

s2 y esperamos esas fotos

[Fran_80]

Yo comento lo que dice mi aguja,siempre ha sido asi,por ejemplo nunca me ha saltado el ventilador cuando circulo por la autopista......ya nos lo solucionara algun forero que lo sepa a ciencia cierta,te has cruzado con el menos adecuado para darte consejo jejee!!!

s2 y esperamos esas fotos

 

Pues si Karlos, a ver si alguien con mas experiencia en esto me resuelve la duda, porqe acabo de llegar a trabajar y mas d elo mismo, la aguja casi me toca la zona roja...llego a un atasco en ciudad y se me pone a 90º, nose a ver si alguien me pudiera decir algo...

[Platinos]

No sé, yo creo que a un coupé porque el agua se le ponga a 90º, no creo que le pase nada. Es un coche deportivo al fin y al cabo, y debe llevar el motor muy caliente para rendir más.

 

Ayer mismo subí a 120 la cuesta de Antequera (es bestial, del 10% o el 12%, una burrada), y el agua se me puso a 95º, casi a hervir. Adelanté A TODOS los que subían, excepto a un Suzuki de esos cuadrados y chiquitinos que se me puso chulo. Me pregunto cuánto le durará el motor a este tipo.

[Fran_80]

si lo que mas me extraña de todo esto es que antes la aguja de la temperatura se quedaba en 90º, llendo por carretera o llendo por ciudad, y ahora la mamona en carretera se baja casi al color rojo...me da miedo al pisarle, porque es pisarle un poco y como que baja la aguja...

 

nose estoy mosca...

[M_GORDON]

A ver, la temp debe de rondar entre los 85º y los 95º

 

Si no, está algo mal y debeis de repararlo; ok?