Curioso filtro

[yerar]

Hola!!!

 

Resulta que el otro día cambiándole el filtro al coche descubro que lleva otro muy tupido a la entrada de la caja donde se aloja el filtro normal, montado en un marquito que encaja en la caja

Lo he limpiado y se nota la diferencia de potencia una barbaridad.

Mi pregunta es, ¿Es necesario ese filtro?¿Lo conociais vosotros?¿Que pasa si lo quito?

¿No es suficiente el filtro convencional?

 

Gracias y saludos

Editado 24 de Septiembre del 2007 por yerar

[yerar]

Hola!!!

 

Resulta que el otro día cambiándole el filtro al coche descubro que lleva otro muy tupido a la entrada de la caja donde se aloja el filtro normal, montado en un marquito que encaja en la caja

Lo he limpiado y se nota la diferencia de potencia una barbaridad.

Mi pregunta es, ¿Es necesario ese filtro?¿Lo conociais vosotros?¿Que pasa si lo quito?

¿No es suficiente el filtro convencional?

 

Gracias y saludos

 

Aclaro que hablo del filtro de aire de la admisión

[yerar]

¿Nadie me dice nada del filtro este?

 

Es una telilla fina, fina!!

 

Saludos y gracias

[campero88]

Si, me parece que te refieres a ese que hay que quitar con destornillador, tiene un tornillo y va apresado con una guía.

Hay que limpiarlo porque se obtura mucho y si esto ocurre es porque hace perfectamente su función, por lo que lógicamente no hay que quitar, que para eso está, no te parece?

Yo lo limpié con agua tibia y jabón; quedó ok!

Saludos.

[AlfonsoBI]

Que si nadie sabe de él?

 

Este ha sido el tema estrella de conversación entre los que tenemos un 2.5 TDi...

 

Mira posts anteriores de mecánica y verás

 

Cómo lo has limpiado? HAs tenido que sacar el turbo?

[BoR]

???

Yo nose de cual hablais...

A ver un link a estos interesantes hilos...

[Cloud]

¿donde anda exactamente ese filtro y como es? :drool:

[AlfonsoBI]

Aquí podéis leer algo sobre el culpable de muchas de las fugas de aceite de los 2.5 TDi

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=123805

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...&hl=colador

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...&hl=colador

 

Saludos

[-JOSEMA-]

O tambien la curiosa respuesta que un tal melgares, ahora desaparecido del foro, por historias que no vienen a cuento.

 

 

haikutxu, hola a tod@s, a ver yo te aconsejo y voy a crear una revueltilla en el foro para los que lo tengan smile.gif , que ese modelo da problemas de ese tipo dry.gif , yo que tu lo vendia y cojia cualquier otro modelo o el de la nueva versión wink.gif wub.gif , que viene con modificacion del caudalimetro, por cierto lo has cambiado?, te silva el turbo de 2.000 pm a 3500 ? olvidate de segmentos, cool.gif SALU2,

[AlfonsoBI]

O tambien la curiosa respuesta que un tal melgares, ahora desaparecido del foro, por historias que no vienen a cuento.

 

Jajajaj, a Melgares le silvaba algo más que el turbo.

 

Y lo formal que estuvo en la Nacional de Burgos? Quién iba a decir la metamorfosis que sufrió

Editado 29 de Octubre del 2007 por AlfonsoBI

[BoR]

Yo no quito mi 2.5 ni harto a vino........

Faltaría mas.....

 

Edito: Gracias por las respuestas...

Editado 29 de Octubre del 2007 por BoR

[turbolight]

Estaria bien unas fotos de dicho filtro. . . .

[yerar]

Efectivamente, se trata del que dice campero88, no el que dice AlfonsoBi. Vamos a ver, si yo abro la caja del filtro del aire y busco el agujero a través del cual entra el aire a dicha caja, me encuentro ese filtro, que como dice campero88 está fijado con un tornillo.

Es un tamiz finísimo y yo me lo encontré practicamente atorado. Cuando lo limpié con un trapito y soplando(probaré lo del agua y jabón), noté bastante mejoría.

De todas formas yo no lo había visto nunca en mis otros coches.

 

A ver si puedo hacerle alguna foto, pero es que ando de tiempo fatal. De todas formas, si alguien tiene Etka, ahí se tiene que ver.

 

Mi duda era si lo podía mandar al carajo.

Saludos y gracias a todos

[AlfonsoBI]

Efectivamente, se trata del que dice campero88, no el que dice AlfonsoBi. Vamos a ver, si yo abro la caja del filtro del aire y busco el agujero a través del cual entra el aire a dicha caja, me encuentro ese filtro, que como dice campero88 está fijado con un tornillo.

 

Me temo que sí... yo hablaba del filtro de la bomba del aceite. Creo que os he mezclado manzanas con melones

 

Sorry

[yerar]

Al contrario!!, yo no conocía el filtro del que tu hablas y voy a leer tranquilamente los links que has puesto porque me interesa bastante.

Mi motor "suda" un poco de aceite por las juntas pero yo pensé que era normal.Gracias por la información

 

Saludos!