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Mientras tengas cabeza suficiente para no dejarte llevar por los cv, cuantos más mejor, te pueden sacar de muchos apuros.


Publicado (editado)
Mientras tengas cabeza suficiente para no dejarte llevar por los cv, cuantos más mejor, te pueden sacar de muchos apuros.

 

Benditos caballos en carreteras secundarias... :laugh:

 

Aún así, sigo afirmando que un 2.7 con 190 caballos tiene que ser un tiro...

Editado por Tyrant21
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Me parece que lo se prevé tanto para el 3.0TDI como para el S5 en breve es Tiptronic, no todavía DSG.

 

La diferencia entre el DSG y lo que monta el 2.7 es que este es Multitronic, que no es un cambio secuencial de doble embrague sino de variador continuo (aunque se puede emplear como secuencial de ocho velocidades). El Multitronic no se puede emplear con tracción quattro (al menos de momento) y el DSG (en Audi llamado S-Tronic) si. El DSG es un cambio muy rápido y deportivo, pues el doble embrague preengrana la siguiente marcha antes de cambiar y el multitronic en modo normal nunca cambia de marcha va aumentando la relación de forma infinita, por lo que es un cambio muy suave; el multitronic en modo secuencial es como un tiptronic (más rápido) o un DSG (más lento).

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POR CIERTO HE PASADO POR EL CONCESIONARIO Y ME HAN DICHO Q EN ENERO CREE Q EMPIEZAN A FABRICAR LOS 3.0 TDI CON CAMBIO AUT . ALGUIEN SABE ALGO?

 

¿Será cambio DSG? porque sí es así me espero.

 

Un saludo.

HOY ME HAN DICHO EN EL CONCE Q SERA TIPTRONIC Y SALDRA EN MAYO 2008

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