Danielon Publicado 1 de Octubre del 2007 Denunciar Compartir Publicado 1 de Octubre del 2007 En cuanto al 105 o al 140 cv, yo he tenido la oportunidad de probarlos los dos, y que quieres que te dida, el 105 se me queda corto. Yo me compre directamente el 140 cv SLine, y mas tarde un amigo se compro el 105 cv que me dejó probar. Para mi, le falta respuesta a la hora de pisar el acelerador, pero claro no tiene los mismos cv. Si quieres un mechero, el 105 no te vendrá mal, pero si quieres algo mas no dudes, y el consumo sube un poquito (el mio en autovia a 140 km/h unos 5.5 L/100kms.), pero las sensaciones, para mi gusto, son mocho mejores. Es que el 105 es como mas atmosferico...a no ser que tires de recuperaciones, no notas el turbo practicamente para nada. En el de 140 si se nota. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
galiza Publicado 1 de Octubre del 2007 Denunciar Compartir Publicado 1 de Octubre del 2007 yo pille el 140 y lo pille en lugo.....más que nada por el tema de la s..ta.....eso de ir a 120 por autovía e ir a muy pocas vueltas está bien.....menos ruido y consumo Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
RAFA222 Publicado 1 de Octubre del 2007 Denunciar Compartir Publicado 1 de Octubre del 2007 Por si te sirve... te explico mi caso.. Yo tengo un 1.9 tdi 110 cv en este momento... y fui al concesionario a comprarme el a3 1.9 tdi de 105 cv...pk realmente no necesito mas.. el primer error que cometí fue probar el 140 cv...pk luego probe el de 105 cv...y me parece que casi 5 millones de coche para un motor asi no me gustaba..estaba muy limitado... al final elegi el 140 cv.. pero por 900 euros de direencia entre el 140 cv DPF y el 170 DPF... Al final me he comprado el 170... En enero lo tendre... Fui a por un coche normal...y me he comprado un pepino...xDDDDDD Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
pearl Publicado 5 de Octubre del 2007 Denunciar Compartir Publicado 5 de Octubre del 2007 Hola nolete! Ya sabes que yo de coches lo básico. He estado enamorada del A4 durante años pero en el momento en que me lo podía haber comprado el amor se pasó...Sin que nadie se ofenda ahora casi me tiran más los bemetas... En fin tío; 105cv, 140cv...un día vamos de concesionarios por la zona y los probamos (osea yo, porque seamos sinceros con el resto de la gente: tú no le pisas y a mí me encanta ir rápido y cambiar de marchas...). Aunque bueno he leído muchos posts quejándose de los de 140cv, que se estropean enseguida y que el servicio técnico es pésimo... Dá igual, el caso es conducirlos y después elige...(por probar también podemos con el de 170cv, no?) En resumen...deja de mirar tanta página web, levanta el culo del sillón de tu despacho y llévame contigo a comprar un súper coche! (Ya sabes que si te gusta mucho el 140 yo te financio los 35 cv a mayores....) La verdad es que este foro está muy bien. Un saludo a todos. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Necro Publicado 6 de Octubre del 2007 Denunciar Compartir Publicado 6 de Octubre del 2007 para uso diario sin trayectos de autocía con el 105 vas perfecto. para una conducción mixta, el 140 viene algo mejor por la s..ta marcha para lo mismo de antes pero con algo más de patada y nervio, el 170.. si es que es como un traje... a cada uno le viene bien su medida. pero no es posible generalizar uno de los tres motores siempre como el mejor y más recomendado. es demasiado subjetivo. sl2 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
gallu81 Publicado 6 de Octubre del 2007 Denunciar Compartir Publicado 6 de Octubre del 2007 Pruebalos y decide, pero yo pillaría el de 140cv. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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