Seat Exeo

[Ragtop]

[Ragtop]

[Ragtop]

[GringoSB]

que buena pinta tiene eso, en serio

[Arrows]

Esta bien que se parezca al B7....pero que se parezca al B8......ni de coña

 

PD...lo ha dicho alguien en el foro B8...pero lo han cerrado... :ranting2:

 

 

 

[itudavid]

Me parece que mezclas cosas poco comparables con el tema sobre el que estamos conversando, evidentemente hay cosas en el mundo que estan mal pero poco tienen que ver con el Exeo.

 

Volviendo a la pregunta que me haces ¿como sacaria stocks? Pero eso sucede cuanto hablamos del mismo producto y se supone que este es nuevo y no hay todavia stock.

 

Ya se que me voy de un extremo al otro, pero era para haceros ver que por el simple hecho de que una cosa no sea correcta, si es una practica habitual ya pasa a ser aceptada.

 

Sobre los stocks, ¿no estais diciendo que el coche es el mismo?

Pues digo yo que aprovecharan las planchas de las maquinas dobladoras del acero, moldes, y muuuchas otras cosas mas.

[AlfonsoBI]

Esta bien que se parezca al B7....pero que se parezca al B8......ni de coña

 

PD...lo ha dicho alguien en el foro B8...pero lo han cerrado...

Por qué al B7 sí y al B8 no? qué diferencia hay?

 

Supongo que el hilo del B8 lo han cerrado porque es mas o menos la novena vez que alguien abre un hilo con el mismo tema. Estando éste aquí, lo lógico es que toda la información sobre el Exeo se incluya en este hilo.

 

Veremos cómo queda finalmente el Exeo, aunque en las fotos que estáis poniendo está muy chulo.

 

Sinceramente, si yo tuviera un A4 (sea B7 o B8) me importaría un huevo que el Exeo se pareciera mucho, algo o nada al mío, aunque puedo entender que alguno se ofenda.

[aitoruco]

Creo que lo estais sacando de madre el tema, o acaso no habeis jurado o perjurado cuando habeis aprovechado una oferta de una marca, compras un coche en stock y al mes sacan el nuevo, "más mejor" y el tuyo se devalua automaticamente una barbaridad. Seat ha aprovechado algo que venía necesitando en mucho tiempo, una berlina como se debe que pueda competir, y que mejor plataforma que el B7, que ha dado tanto a la Audi. Que tenía más vida por delante? lo dudo, por mucho que os deis con un palo en la cabeza, Mercedes y Bmw le estaban comiendo el arroz con dos productos mejores y que decir de Lexus, la eterna olvidada, además que como se ha dicho, Mondeo, C5 y compañia se le habian acercado muchísimo. Estaba "viejete", y no es tan fácil como darle la segunda vida al A6 con un remozado, la marca ya había dado un paso en su linea de diseño, y hasta un lider en ventas como es el A3 se ha tenido que adaptar. El Exeo, querais o no es una realidad y le va a dar a Seat un soplo enorme de vida tener un producto ASI.

[oscarel.lo]

:cry2: :cry2: :blink: :wacko: -_- :o

Sinceramente no se como explicarlo por activa o por pasiva. Que es la continuación del B7, que se ha trasladado la maquinaria, prensas, robots de chapistería...es el mismo coche. Después que cada cual piense lo que quiera, pero atengámonos a la realidad y no nos vayamos por los cerros de Úbeda, por favor. :clap1:

[jorgesportback]

A mi me parece una tomadura de pelo. Lo mismo que te griten delante de todo el mundo: mira lo gil***o*** que eres, que hace 6 meses te has dejado una pasta en un A4 y ahora Seat tiene lo mismo por muchiiiisimo menos.

Me importa poco que sea un soplo para Seat, que le venga fenomenal (no lo dudo), etc, pero subjetiva y objetivamente es un insulto al que se ha comprado un A4 recientemente. No lo digo con resquemor porque aqui no se ha comprado ningun A4; pero me pongo en el lugar de los que lo hayan hecho.

Es algo que no entiendo como lo ha podido permitir Audi. A mi desde luego me ofrece mucha desconfianza a la hora de plantearme comprar de nuevo un Audi. No estaban tan contentos en Seat con su linea de diseño tipo Altea? pues se ve que no...

[tigretón]

Mas informacion del "Audi Exeo"

Tengo curiosidad de como seran las luces diurnas..........

 

 

Los tres niveles de acabado incluirán de serie el control de estabilidad ESP, TCS, ABS + EBD, airbags frontales, laterales y de cortina y uno adicional para las rodillas del conductor, climatizador automático de dos zonas, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, cierre centralizado con mando, ordenador de viaje, radio CD con entrada auxiliar de audio, espejos eléctricos y térmicos, sensor de presión de los neumáticos, faros antiniebla y llantas de acero de 16 pulgadas.

 

El acabado Sport añade la suspensión deportiva y rebajada, que mejora el comportamiento aunque resulta algo más incomoda. En las versiones TDI de 170 CV y TSI de 200 CV la dirección asistida es variable en función de la velocidad, similar a la que Audi denomina Servotronic. Todos los Exeo contarán con cristales con doble laminado, que reducen la sonoridad y mejoran la seguridad contra robo. Entre las opciones más destacables encontramos los faros AFS direccionales con luces diurnas incorporadas, el techo solar con células fotovoltaicas, climatizador automático con sensor de calidad, asientos tapizados en cuero, faros bi-xenón, sistema de navegación por DVD con entrada para tarjetas SD, bluetooth, control de iPod, puerto USB, etc.

 

 

link:

http://es.autoblog.com/2008/10/29/espana-s...a-desde-21-950/

[tabis]

Creo y que nadie se ofenda que de acuerdo va a ser el mismo coche pero en el frontal, trasera...lucira una S o la palabra SEAT mientras que TODAVIA el ''modelo caro'' tendra unos AROS y la palabra AUDI.

 

De momento me puedo permitir comprar un coche de ciertas marcas como AUDI, MERCEDES...y piendo que este sera el caso de mas de uno de este foro que para eso es de AUDI y de acuerdo ser puede pensar que solo miro la marca para que mis vecinos me tengas envidia, pues bien, gracias a SEAT espero que MUCHA MUCHA GENTE deje de comprar AUDI para que sea mas exclusivo y no se vea tantos en las carreteras.

 

Y el que me diga que PAGAS MAS POR EL MISMO COCHE le dire PORQUE TENGO DINERO!!!!

Por cierto si quiere SEAT que copie el A6, A8, Q5...

 

SALUDOS!!!

[pagka]

Creo y que nadie se ofenda que de acuerdo va a ser el mismo coche pero en el frontal, trasera...lucira una S o la palabra SEAT mientras que TODAVIA el ''modelo caro'' tendra unos AROS y la palabra AUDI.

De momento me puedo permitir comprar un coche de ciertas marcas como AUDI, MERCEDES...y piendo que este sera el caso de mas de uno de este foro que para eso es de AUDI y de acuerdo ser puede pensar que solo miro la marca para que mis vecinos me tengas envidia, pues bien, gracias a SEAT espero que MUCHA MUCHA GENTE deje de comprar AUDI para que sea mas exclusivo y no se vea tantos en las carreteras.

 

Y el que me diga que PAGAS MAS POR EL MISMO COCHE le dire PORQUE TENGO DINERO!!!!

Por cierto si quiere SEAT que copie el A6, A8, Q5...

 

SALUDOS!!!

 

¿Cómo se va a ofender alguien si el único que debería reflexionar sobre ello eres tú, que sin querer ver que es el mismo pero mejorado, te gusta más porque pone Audi?

 

Aquí tenemos a lo que yo he hecho referencia en varias ocasiones, y no es una ofensa, es la realidad, la mitad de los Audi no se venderían si fueran Seat auqnue fueran los mismos salvo el escudo.

[Arrows]

Yo creo que el Exeo se vendera bien, (a pesar de la crisis), porque veo en el un coche bueno, bonito y "barato"....creo que han acertado con un superventas y que vendra muy de cara a la fabrica y a los trabajadores....ya veremos......Me gusta bastante en general y un poco menos la parte delantera.....el interior me gusta mas que el del b7, si es como el de las fotos que ha puesto Ragtop,.....muy bonito en general. Pienso que con unas buenas llantas y un poco bajo, sera un pepino....

[Bully]

A ver chicos, yo tengo un Audi, marca exclusiva según se comenta, entonces, al tener un Seat, ¿en qué denominación estaría?

 

Yo quise en su día comprar un A4 2.0 turbo, precisamente el B7, pero con los extras se me iba del presupuesto inicial y para lo mismo en dichos extras finalmente adquirí un Seat Leon siendo a ser otro vehículo compacto y del cual estoy sumamente contento, ni ruidos, ni siempre estaré apretando tornillos y dándome una seguridad, fiabilidad y robustez que el A3 está dándome con sus ya cerca de 200.000 kms.

 

Desde luego que mis ganas son de comprarme cuando pueda un A5 o A4 cabrio de entre también el nuevo A3 o A1 cuando aparezcan en el mercado, lo cual dice que tanto utilitario como compacto o berlina me gusta cualquiera.

 

Desde luego que si veo el Leon Cupra como versión deportiva extrema equipada al completo, ninguna envidia tengo a un S3 al igual que si cojo el Exeo como coche soñado de poseer un A4 última serie.

 

Por supuesto que si quiero me meto en uno, pero siendo sinceros, a los cerca de 50.000 € que pueda quedarse el A4 equipado a tope sino más, hago lo mismo por poco más de 30.000 € contando encima con los descuentos extra de la casa, y el resto lo invierto en algo más productivo ya que un coche sea Audi, Mercedes, BMW, VW, X, es una malísima inversión aunque con ella se disfruta y de cuanto más renombre mejor.

 

Pero bueno, aquí parece ser que por tener ciertos coches de prestigio parece ser alguien más, y no es oro todo lo que reluce. Bien por ellos y bien por los que no se les va la cabeza por llevar cuatro aritos.

Sinceramente, si todos vamos buscando ahorro, ¡qué mejor que este coche de Seat como berlina!