Seat Exeo

[raulbs]

Eso de que es un b7 mejorado de donde lo sacais?????es un b7 calcado con ligerisimos cambios esteticos....o sea un coche que salio en el 2001, se retoco bastantate en 2005 y cuyo chasis parece ser que va a estar de plena actualidad muchos años más.Pondría la mano a que seat no mejora ni una gota el antiguo b7, solo alguna pijada de extras....ya seria la o**** que no lo dieran las 5 estrellas eurocap, como tampoco tiene el b7 por alguna tonteria.....

 

estoy ablando sin saber, pero seguro que ay pijadillas que bajan de calidad, ya veremos....de momento me a parecido por ai leer que de serie tiene 8 altavoces, el b7 trae 10 incluyendo subbuffer trasero y central del salpicadero...es una tonteria pero...a saber cuatas cosillas más...un seat no pasa a ser un audi de la noxe a la mñana y sin subir el precio.

 

El b7 si es una version mejorada del b6 (suspensiones...) pero me da ami que esto es un b7 calcao, si asta el climatizador es igual....

 

Eso si, me parece un cochazo a ese precio y una eleccion más que acertada, vamos yo me lo compraria a ciegas antes que un b7 de 2º mano

 

saludos

La mejora está en que monta los motores del B8. Así que está a la vanguardia de la tecnología.

Un saludo.

[moug]

efectivamente, se me habia pasado ese detalle, tienes toda la razon, llevara ya los 2.0tdi common rail y de+....weno al igual que se los meteran al leon,toledo o altea seguramente antes de cambiar el modelo.Sera un b7 common rail, ya veremos si con los mismos controles de calidad que tenia este por 6000 euros menos y casi 5 años de retraso.saludos

[carlosbcn]

ya queda menos para que este en la calle. jejeje

ojala se venda un porrón de ellos.

[Audi A4 TDi]

ya queda menos para que este en la calle. jejeje

ojala se venda un porrón de ellos.

 

yo me conformo con mi catalogo del exeo y mi a4 :claugh:

[Bully]

Hombre, el A4 es precioso donde los haya, y el último está que ni te digo.

 

Pero para los que en la época no se pudieron comprar el A4 y lo sacan bajo unos retoques, tecnología actual y rediseño en ciertas zonas aunque algo menos llamativo, la elección por precio es insuperable teniendo en las manos un producto bastante bueno.

 

Por supuesto que si yo pudiera comprarme el A4 actual lo haría, pero si no quisiera esperarme y tener un producto muy parecido, igual digamos a la versión anterior, por supuesto que en Seat se nos brinda esta posibilidad.

 

Saludos.

[Superpétrolier®]

apuesto que antes de un mes de entregar la primeras unidades ya veremos un tuning de parrillas de a4(entre otras cosas) en el exeo.

 

saludos.

[abuelo]

apuesto que antes de un mes de entregar la primeras unidades ya veremos un tuning de parrillas de a4(entre otras cosas) en el exeo.

 

saludos.

:drool: :drool: :drool: :drool: :drool:

[oscarel.lo]

apuesto que antes de un mes de entregar la primeras unidades ya veremos un tuning de parrillas de a4(entre otras cosas) en el exeo.

 

saludos.

 

:ranting2: Se deberán dejar la pasta, ya que tendrán que cambiar capo, aletas, faros, parachoques, antinieblas y calandra.

[oscar1973]

Que a nadie se le olvide que éste coche llevará airbag de rodilla de serie (considero una mejora sustancial) cosa que no tiene el nuevo a4 (cosa que la verdad no entiendo por muchas vueltas que le doy) y que también tiene el nuevo Superb.

 

Yo cuando me compre mi coche el laguna tenía 5 estrellas y el a4 sólo 4 pero yo pensaba para mí, que el a4 me parecía más seguro, mejor coche y demas.... con lo que me lo compre, siempre he pensado que las estrellas se dán muchas veces por tener avisadores y demás pijadas que muchas veces no hacen falta aunque ya no estoy tan seguro. Siempre he pensado que en caso de accidente era más seguro.... aunque tuviera menos estrellas, pero viendo en el crash test que el nuevo Superb (con airbag de rodilla) supera por un punto al nuevo a4 (sin airbag de rodilla) ya no estoy tan seguro.

 

Si no me equivoco las pruebas Euroncap se endurecen desde comienzos de éste año con lo que no creo que el Exeo consiga las 5 estrellas pero seguramente muchos de los coches que las tienen ahora tampoco las sacarian.... ¿Las sacaría en nuevo a4-a5?

 

Salu2

[pagka]

apuesto que antes de un mes de entregar la primeras unidades ya veremos un tuning de parrillas de a4(entre otras cosas) en el exeo.

 

saludos.

 

Se deberán dejar la pasta, ya que tendrán que cambiar capo, aletas, faros, parachoques, antinieblas y calandra.

 

Ponen el escudo y ya está.....y si no caben los 4 aros ponen 3...será por horteras.

[NeverMinds]

apuesto que antes de un mes de entregar la primeras unidades ya veremos un tuning de parrillas de a4(entre otras cosas) en el exeo.

 

saludos.

 

Se deberán dejar la pasta, ya que tendrán que cambiar capo, aletas, faros, parachoques, antinieblas y calandra.

 

Ponen el escudo y ya está.....y si no caben los 4 aros ponen 3...será por horteras.

 

Mucha ironía pero la gente que lo compré tendrá más clase para pensar en estas cosas.

 

Más veo a los propietarios de A4 B6-B7 comprando el RNS-E y extras varios más baratos.

 

Tiempo al tiempo.

 

Un saludo.

Editado 6 de Enero del 2009 por NeverMinds

[alex_avant170tdi]

SEAT ha realizado modificaciones en el frontal para, entre otras razones, ubicar la nueva motorización diesel de 2.0 litros TDi de inyección por common rail, asi q poner la calandra Audi no será cosa facil ni barata

[Superpétrolier®]

no será barato seguro, pero eso no impide que se haga, más de 1 y de 2 ,o harán,esa es mi apuesta.

 

never, la clase("supesta") no va reñida con el horterismo(son los mismos clientes potenciales que en su dia compraron el toledo1 con algo más de poder adquisitivo)...; Respecto a lo de que los propietarios de b6-7 compremos los mismos recambios a mejor precio no veo nada de malo en ello,pasada la garantia paso las revisiones en un servicio seat-vw unos 100 euros más barata.sin ningún problema.

 

 

saludos y felices reyes magos. :claugh:

[NeverMinds]

no será barato seguro, pero eso no impide que se haga, más de 1 y de 2 ,o harán,esa es mi apuesta.

 

never, la clase("supesta") no va reñida con el horterismo(son los mismos clientes potenciales que en su dia compraron el toledo1 con algo más de poder adquisitivo)...; Respecto a lo de que los propietarios de b6-7 compremos los mismos recambios a mejor precio no veo nada de malo en ello,pasada la garantia paso las revisiones en un servicio seat-vw unos 100 euros más barata.sin ningún problema.

 

 

saludos y felices reyes magos. :claugh:

 

A ver seamos un poco serios, de verdad te crees que la gente va a perder el dinero en poner la calandra del A4 B7 como capó, portón trasero y demás para "aparentar" un coche que ya no se fábrica, a lo sumo puede haber como en todo en la vida una persona que lo haga.

 

Pero vamos me compro un Exeo y nada que envidiar a un A4 B7 como para pensar en estas cosas, el dinero en estas "modificaciones" lo empleo en equiparlo de extras.

 

Me confirmas ya que se dará lo segundo como ya he comentado <_<

 

Lo que no entiendo como no comparto es tildar a la posible clientela del Exeo de hortera y decir "supuesta" clase, que en su día se comprarán un Toledo y ahora un Exeo es lo mismo que mucha gente tiene un Audi ahora viniendo de coches anteriores del mismo tipo.

 

Y vamos la clase no la da un coche, la gente que tiene un Audi y es de lo más hortera, pero esto en cualquier marca.

 

Un saludo y que los Reyes Magos te traigan un Exeo :claugh:

Editado 6 de Enero del 2009 por NeverMinds

[alex_avant170tdi]

Si un dia pasa por Ingolstadt un Exeo con la caladra de Audi habra que ver la cara de Martin Winterkorn seguro que se piensa el ceder otro modelo a Seat (es broma)