PRESENTACIÓN DE MI A3 GERMANO

[blackline]

Muy chulo, a pesar de tanto reestyling actual, me sigue encantando ese frontal para el A3, le va como anillo al dedo. Buen trabajo...

[Hellsin]

Muy chulo tio, pero me pregunto... la chapita sline de la parrilla no esta puesta, por tanto, que vas a poner, la normal sline o algo diferente?? Cuenta cuenta.

 

Saludos

[PlaTTa Akoya]

Ole Nitro, que chulo te ha quedado!! :clap1: :clap1:

 

A ver si lo puedo ver pronto

[Nitronic]

Muy chulo tio, pero me pregunto... la chapita sline de la parrilla no esta puesta, por tanto, que vas a poner, la normal sline o algo diferente?? Cuenta cuenta.

 

Saludos

 

Me alegro que te guste, la chapita s-line no esta puesta xk pensaba que la mia iba a ser compatible, pero no lo es, lleva diferente anclaje, a si que hasta k me la traigan...

[Nitronic]

Ole Nitro, que chulo te ha quedado!!

 

A ver si lo puedo ver pronto

 

Lo mismo digo, haber si nos vemos pronto

[PlaTTa Akoya]

Salgo de la ofi ahora mismo, lueog te mando un mp

 

Sin prisas torpedo!!

 

 

Una pregunta torpedo,

 

Cambiar la rejilla sin cambiar el parachoques ¿es sencillo? ¿hay que desmontar mucho?

 

Muchas gracias tron

 

[jaimemz]

Salgo de la ofi ahora mismo, lueog te mando un mp

 

Sin prisas torpedo!!

 

 

Una pregunta torpedo,

 

Cambiar la rejilla sin cambiar el parachoques ¿es sencillo? ¿hay que desmontar mucho?

 

Muchas gracias tron

 

 

Te contesto yo, que se mas que el melonaco este, jajaja.

 

Para empezar tienes que desmontar el paragolpes, y por la parte de atras verás como unas pestañas de la rejilla que se acoplan al paragolpes, tienes que quitar todas y te sale la rejilla que quieras quitar.

 

Para poner la nueva lo mismo pero mas facil, ya que se pelea menos metiendo que sacando las pestañas.

Te buscaré alguna foto.

[PlaTTa Akoya]

Te contesto yo, que se mas que el melonaco este, jajaja.

 

Para empezar tienes que desmontar el paragolpes, y por la parte de atras verás como unas pestañas de la rejilla que se acoplan al paragolpes, tienes que quitar todas y te sale la rejilla que quieras quitar.

 

Para poner la nueva lo mismo pero mas facil, ya que se pelea menos metiendo que sacando las pestañas.

Te buscaré alguna foto.

 

Gracias torpedo!!

 

Despues de esto que me dices viene la otra pregunta de rigor: ¿y quitar el paragolpes es muy complicado?

[jaimemz]

Te contesto yo, que se mas que el melonaco este, jajaja.

 

Para empezar tienes que desmontar el paragolpes, y por la parte de atras verás como unas pestañas de la rejilla que se acoplan al paragolpes, tienes que quitar todas y te sale la rejilla que quieras quitar.

 

Para poner la nueva lo mismo pero mas facil, ya que se pelea menos metiendo que sacando las pestañas.

Te buscaré alguna foto.

 

Gracias torpedo!!

 

Despues de esto que me dices viene la otra pregunta de rigor: ¿y quitar el paragolpes es muy complicado?

 

Tiene su historia, pero es facil.

Tienes que quitar los tornillos que verás al abrir el capó encima de la parrilla (son 3).

En la parte de abajo del paragolpes hay otros cuantos (no se exacto, pero sobre 6, algunos estan un pelin escondidos, pero con mirar bien, se encuentran)

ahora toca por donde las aletas, para trabajar mejor girar las ruedas hacia un lado, entonces tienes que quitar los tornillos que estan mas al exterior, hay uno abajo, y arriba tienes 2 creo, quitado eso te asomas y al fondo mirando hacia el faro verás otro, ese es el importante, sino quitas ese no tienes nada que hacer.

Haber si te veo un dia de estos y te lo explico insitu.

[PlaTTa Akoya]

Tiene su historia, pero es facil.

Tienes que quitar los tornillos que verás al abrir el capó encima de la parrilla (son 3).

En la parte de abajo del paragolpes hay otros cuantos (no se exacto, pero sobre 6, algunos estan un pelin escondidos, pero con mirar bien, se encuentran)

ahora toca por donde las aletas, para trabajar mejor girar las ruedas hacia un lado, entonces tienes que quitar los tornillos que estan mas al exterior, hay uno abajo, y arriba tienes 2 creo, quitado eso te asomas y al fondo mirando hacia el faro verás otro, ese es el importante, sino quitas ese no tienes nada que hacer.

Haber si te veo un dia de estos y te lo explico insitu.

 

Mejor te invito a una pesicola y me ayudas

 

Pero primero tengo que cambiar la parrilla y no se que poner ni lo que cuesta!!

 

[jaimemz]

Tiene su historia, pero es facil.

Tienes que quitar los tornillos que verás al abrir el capó encima de la parrilla (son 3).

En la parte de abajo del paragolpes hay otros cuantos (no se exacto, pero sobre 6, algunos estan un pelin escondidos, pero con mirar bien, se encuentran)

ahora toca por donde las aletas, para trabajar mejor girar las ruedas hacia un lado, entonces tienes que quitar los tornillos que estan mas al exterior, hay uno abajo, y arriba tienes 2 creo, quitado eso te asomas y al fondo mirando hacia el faro verás otro, ese es el importante, sino quitas ese no tienes nada que hacer.

Haber si te veo un dia de estos y te lo explico insitu.

 

Mejor te invito a una pesicola y me ayudas

 

Pero primero tengo que cambiar la parrilla y no se que poner ni lo que cuesta!!

 

<_<

 

Sin problema. ya me contarás.

 

Un saludo

[Nitronic]

No habia visto esto, jaime te lo explica al dedillo

[Nitronic]

Os dejo unas fotillos

 

[Nitronic]

Editado 7 de Octubre del 2008 por Nitronic

[Nitronic]