DivierTT Publicado 9 de Octubre del 2007 Denunciar Compartir Publicado 9 de Octubre del 2007 Queridos todos, Como estaba aburrido de ver el logo en mi parrilla había pensado poner esto http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=110175310623 Me da la impresión de que no hay que pintar nada, que os parece?? Cómo se quita la parrila?? Creo que tirando saldrá, me atrevo?? Algun consejo? Gracias Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
antonastur Publicado 31 de Diciembre del 2015 Denunciar Compartir Publicado 31 de Diciembre del 2015 A mi me pasa lo mismo ,quiero cambiarla y no se por donde empezar,hay algún manual ,tutorial ,vídeo ,o alguien lo ha hecho ,se agradece información pa no ir a un taller y gastarme un paston ,gracias. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Jose_11 Publicado 31 de Diciembre del 2015 Denunciar Compartir Publicado 31 de Diciembre del 2015 Buenos días. Las rejillas OEM no van fijadas con tornillos, sino con pestañas. Y hay 2 versiones: - Version 1 -> Sale tirando hacia afuera: no es necesario quitar el paragolpes. (La de mi TT era así) - Version 2 -> Sale empujando hacia adentro: evidentemente es necesario quitar el paragolpes. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
antonastur Publicado 1 de Enero del 2016 Denunciar Compartir Publicado 1 de Enero del 2016 Gracias ,he intentado tirar de ellla y hay que hacer mucha fuerza ,da un poco de yuyu ,tengo miedo a doblar el parachoques ,mi tt es un mk1 quattro 225 cv del 2000 ,sabes si es de tirar o hay que desmontar parachoques. No teneis alguno tutorial o algun enlace o video donde lo muestren???. Gracias Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
danyTT Publicado 3 de Enero del 2016 Denunciar Compartir Publicado 3 de Enero del 2016 Que yo sepa,para sacarla correctamente SI hay que sacar el paragolpes. Yo la saqué tirando y le partí algunas pestañas de sujeccion... me daba un poco igual porque le iba a montar otra diferente claro. Pero ya te digo que para hacerlo bien es mejor sacar el paragolpes,ademas que te será mas facil montar la nueva. Saludos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
CorradoS3 Publicado 3 de Enero del 2016 Denunciar Compartir Publicado 3 de Enero del 2016 No se ve ninguna foto... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Jose_11 Publicado 6 de Enero del 2016 Denunciar Compartir Publicado 6 de Enero del 2016 Hola. Para el TT mk1 ... Para sacar la parrilla NO hace falta quitar el paragolpes, sale hacia fuera de abajo hacia arriba.Se agarra con una mano la parrilla por una esquina inferior y con otra el paragolpes justo por debajo de la parrilla. De la parrilla se estira hacia fuera y arriba y del paragolpes se hace una poca de presión para que no se "venga" tb hacia tíUna vez salta el primer enganche de presión, se sigue hacia un lado de la misma manera, hasta que la parrilla está totalmente descolgada de abajoNos echamos al suelo y vemos (levantando la parrilla) como por arriba está cogida con unas grapas tipo "clip". Y procedemos a presionarlas de un lado hasta el otroNo seais borricos que hay que tenerlas todas quitadas para que salga, y de una lado salga, no tireis hasta que no estén todas quitadas. Una de estas de la esquina es la que yo partí por tirar desde el principioYa está la parrilla quitada.El montaje es a la inversa. El Briko es gentileza de bak. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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