Presentación de mi Audi Coupe

[Jose De ceuta]

Al final despues del post que puse sobre el audi coupe 2.0 hoy lo he comprado :drool: . Es un 2.0E (2.0 8v) de 1995 , y por fuera está bastante bien y el interior tambien, las primeras sensaciones al conducirlo son las de estar a los mandos de un coche bien hecho, todo ajusta perfectamente, no hay muchos sintomas de desgaste en el interior, resisten bien la edad por lo visto... sobre el motor, pues recupera bien pero le falta brio a altas revoluciones, ya lo iré amoldandolo a mi gusto :drool: .

Tambien me ha llamado la atención los relojes encima del cenicero, de presión de aceite, temperatura y carga de la bateria. La temperatura del motor no sube más de 90 y un pelin , los ventiladores se quedan conectados un rato despues de apagar el coche (no se si será normal), y poco más que contaros hoy, ya que apenas llevo unas horas con él. Aqui os dejo unas fotos. Un saludo !

 

 

Perdon por la calidad de las fotos, son de movil y ya estaba atardeciendo.

[tronic]

Se ve muy bien, ya veras como enganchan estos coches. Enhorabuena y disfrútalo. Por cierto cuídalo como se merece.

Saludos

[RomuloTDI]

Bueno, ya tenemos otro cupe entre nuestras filas, eso esta bien.

 

Disfrutalo y cuidalo, y para cualquier cosa que necesites ya sabes donde estamo, eso si, no te pases por el conce oficial que no tienen ni put*** idea de coches, tu cuando tengas una duda vente por aquí y nosotros te ponenemos el coche a punto.

 

Un saludo desde Irlanda. s2.

[Charlie Dunn´e]

Al final despues del post que puse sobre el audi coupe 2.0 hoy lo he comprado . Es un 2.0E (2.0 8v) de 1995 , y por fuera está bastante bien y el interior tambien, las primeras sensaciones al conducirlo son las de estar a los mandos de un coche bien hecho, todo ajusta perfectamente, no hay muchos sintomas de desgaste en el interior, resisten bien la edad por lo visto... sobre el motor, pues recupera bien pero le falta brio a altas revoluciones, ya lo iré amoldandolo a mi gusto .

Tambien me ha llamado la atención los relojes encima del cenicero, de presión de aceite, temperatura y carga de la bateria. La temperatura del motor no sube más de 90 y un pelin , los ventiladores se quedan conectados un rato despues de apagar el coche (no se si será normal), y poco más que contaros hoy, ya que apenas llevo unas horas con él. Aqui os dejo unas fotos. Un saludo !

 

 

Perdon por la calidad de las fotos, son de movil y ya estaba atardeciendo.

 

Temperatura refrigerador OK: por debajo de 100ºC

Temperatura aceite: Depende de la cera que le des, yo nunca he llegado a los 80ºC

Lo de los ventiladores tras apagar el motor es completamente normal y, a mi parecer, una de esas chorradas que hacen que estos motores duren tantos años

 

Enhorabuena y a disfrutar

[Simon]

Se ve muy bien, ya veras como enganchan estos coches. Enhorabuena y disfrútalo. Por cierto cuídalo como se merece.

Saludos

 

Bueno, ya tenemos otro cupe entre nuestras filas, eso esta bien.

 

Disfrutalo y cuidalo, y para cualquier cosa que necesites ya sabes donde estamo, eso si, no te pases por el conce oficial que no tienen ni put*** idea de coches, tu cuando tengas una duda vente por aquí y nosotros te ponenemos el coche a punto.

 

Un saludo desde Irlanda. s2.

yo llame una vez para preguntar una duda a los del taller y me dijeron que ya nadie entendia de esos motores...asi que como para llevarlo a ese concesionario

[M_GORDON]

TXULO, muy txulo

 

 

PD: haz caso y no llees el coche al Conce

[Kalimist]

Enhorabuena por pillartelo, otro Coupe mas jejeje, eso que se vuelvan a apoderar de las carreteras y no se queden olvidados

Se le ve muy majo

 

S2

[Fran_80]

Mu guapete, se le ve cuidadillo...DISFRUTALO...!!

 

jod** con los Coupé´s estan que se salen...

[Nokturno Kulto]

BIENVENIDO

[Quattro20v]

Temperatura refrigerador OK: por debajo de 100ºC

Temperatura aceite: Depende de la cera que le des, yo nunca he llegado a los 80ºC

Lo de los ventiladores tras apagar el motor es completamente normal y, a mi parecer, una de esas chorradas que hacen que estos motores duren tantos años

 

Enhorabuena y a disfrutar

 

Que nunca has pasado de 80 grados el aceite???????????Pero si a mi ya se me puso mas de una vez a 130 grados....a ver si le va a pasar algo al coche...

Saludos

[Simon]

Que nunca has pasado de 80 grados el aceite???????????Pero si a mi ya se me puso mas de una vez a 130 grados....a ver si le va a pasar algo al coche...

Saludos

A mi tampoco, como mucho 90º en un coupe 2.2 y no creo que llegue, eso suele pasar que coja mucha temperatura o porque el aceite no enfria lo que deveria o esta algo gastado el motor, tambien depende del aceite que le eches pueden ser bastantes cosas

[Jose De ceuta]

muchas gracias por vuestros comentarios,una pregunta, el coche tiene ordenador de abordo? es que le doy al boton y no sale ninguna función, solo la hora, no es la versión E, puede ser por eso? De todas formas tiene climatizador y luego probare los codigos secretos . Un saludo !

[moreno100]

muchas gracias por vuestros comentarios,una pregunta, el coche tiene ordenador de abordo? es que le doy al boton y no sale ninguna función, solo la hora, no es la versión E, puede ser por eso? De todas formas tiene climatizador y luego probare los codigos secretos . Un saludo !

 

Hola, enhorabuena por el coche, se le ve bien cuidado, respecto a lo del check control deja pulsado un poquito el botón hacia dentro, es el botón donde pones el reloj en hora, te tiene que hacer un chequeo de las luces, aceite, anticongelante, etc, en el mio al menos hay que mantenerlo pulsado un ratito para que salga y tiene que estar parado el coche. El ordenador es otra cosa eso viene en el centro del tablero (consumos, medias de velocidad, etc), es una pantallita digital pequeña, si no la lleva es que no tiene.

 

Saludos.

[osiris]

lo primero es darte la bienvenida x estos lares........y lo segundo,saca un cubo q te lo voy a llenar d

 

se ve estupendo pese a los años,y muy bien cuidao......ahora a disfrutarlo,un saludo.

[Jose De ceuta]

[Hola, enhorabuena por el coche, se le ve bien cuidado, respecto a lo del check control deja pulsado un poquito el botón hacia dentro, es el botón donde pones el reloj en hora, te tiene que hacer un chequeo de las luces, aceite, anticongelante, etc, en el mio al menos hay que mantenerlo pulsado un ratito para que salga y tiene que estar parado el coche. El ordenador es otra cosa eso viene en el centro del tablero (consumos, medias de velocidad, etc), es una pantallita digital pequeña, si no la lleva es que no tiene.

 

Saludos.

 

la verdad es que si está bastante cuidado, hoy me he puesto a localizar y eliminar algunos grillos interiores, ya los tengo casi todos localizados jejje, mañana pruebo lo del check control , porque más pantallas no tiene,asi que no hay ordenador, gracias por la aclaración !

 

lo primero es darte la bienvenida x estos lares........y lo segundo,saca un cubo q te lo voy a llenar d

 

se ve estupendo pese a los años,y muy bien cuidao......ahora a disfrutarlo,un saludo.

 

jajaja no seas exagerado hombre, aunque si que levanta todavia miradas a su paso ! y a todo el mundo que se lo he enseñado le ha encantado, sobretodo a mis padres jajaja.

Tambien tengo la impresión de que agarra bastante en las curvas, todavia no lo he probado mucho porque no me fio de los neumaticos ... lo que si he notado que es bastante estable y comodo.

 

Un saludo y gracias a todos por vuestras respuestas!