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Me ha llamado mucho la atención..


KiNGLeR

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Pues resulta que hoy he acompañado a mi mejor amigo a la Volkswagen a recoger su flamante VW GOLF 2.0 GT Sport y mientras el comercial le iba explicando las funciones del coche ( 90 % igual que en nuestros A3 ) pues yo he ido curioseando por donde he podido. Qué decir que me quedé muy sorprendido al ver que el motor es un BKD, porque se habló mucho de los problemas que había dado y yo había dado por supuesto que ese motor ya no estaba en el mercado. Por lo visto estaba equivocado :laugh:

 

Un saludo.

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ya dijo por aquí un forero, que el problema relacionado con esas siglas, era el de la rotura de culata por la mezcla de aceite y anticongelante, además de pérdida de éste!! ...

 

pero tb se dijo que era un problema puntual y no localizado, vamos que no se especificaban ni motores, ni modelos, ni año ni nada ...

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Pues no se si será un bulo o no pero yo me quedé a cuadros :laugh: lupogt las siglas no me las memoricé evidentemente, cuando lo vuelva a ver si tal me las apunto.

 

:clap1:

 

ya dijo por aquí un forero, que el problema relacionado con esas siglas, era el de la rotura de culata por la mezcla de aceite y anticongelante, además de pérdida de éste!! ...

 

pero tb se dijo que era un problema puntual y no localizado, vamos que no se especificaban ni motores, ni modelos, ni año ni nada ...

 

como dice rubenmg es un tema puntual y de nada depende de motores, modelos, etc... :kss1:

Pongo el enlace del hilo en el que se trata el tema...

 

Pincha aquí

 

P.D. KiNGLeR: veo que tambien participaste en ese hilo :wub:

 

S2

Editado por fitille
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