BoR Publicado 12 de Octubre del 2007 Denunciar Publicado 12 de Octubre del 2007 El tema es que he intentado purgar soltando inyectores y dandole al arranque y no lo consigo. ¿Qué hago? S2 Responder
Tolo Publicado 12 de Octubre del 2007 Denunciar Publicado 12 de Octubre del 2007 Prueba llenando el filtro con gasoil ... Responder
rubyvab Publicado 12 de Octubre del 2007 Denunciar Publicado 12 de Octubre del 2007 Prueba llenando el filtro con gasoil ... y siempre SIEMPRE que se cambia un filtro de gasoil se a de llenar por lo menos por la mitad para que no apsen estas cosas, aunque los modernos llevan bomba de autocarga y se llenan dandole la contacto sin arrancar unas 10 veces saludos ( sino el purgar mediante inyector se hace abriendolo uno por uno hasta que salga gasoil, pero como supongo sabras, mientras se intenta arrancar, sino... poca leche se hace ) un saludete Responder
queroseno Publicado 13 de Octubre del 2007 Denunciar Publicado 13 de Octubre del 2007 Hola, intercala una perilla de esas que montan de serie los citroen saxo diesel en el tubo de entrada al filtro, le manchas unas cuantas veces y ya tienes el filtro lleno y el coche en marcha P.D la perilla la puedes sacar de un desguace y la tienes para futuros cambios, aun que si llenas antes el filtro de montarlo no tendras problemas S2 Responder
Jade Publicado 13 de Octubre del 2007 Denunciar Publicado 13 de Octubre del 2007 A mi me paso y estuve una semana q le costaba horrores arrancar. Soltamos inyectores y no s q cosas mas, pero seguia parecido. Al final volver a sacar el filtro y purgarlo bien. Y a funcionar!!! Responder
BoR Publicado 13 de Octubre del 2007 Autor Denunciar Publicado 13 de Octubre del 2007 A ello voy. Ya os cuento. S2 y gracias Responder
BoR Publicado 14 de Octubre del 2007 Autor Denunciar Publicado 14 de Octubre del 2007 Ya ha arrancado. Al final cambié el filtro, ya que llegue a la conclusión que éste tenía una toma de aire. No se por donde, pero una vez puesto otro nuevo todo perfecto. S2 y gracias Responder
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