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Ojo RS4 b7 eros.... Despues de la sustitucion de los amortiguadores parecia que el funcionamiento era perfecto, y de hecho lo es, pero al echar un ojo unos 1500 kms despues tenemos que el amortiguador izquierdo vuelve a perder aceite mientras que el derecho esta OK. La verdad es que pierde tan poco aceite que no altera el resultado final de la amortiguacion, pero eso si, no deberia soltar nada de aceite. De nuevo al conce y pareja de amortiguadores nuevos... a ver si a la 3er par de amortiguadores va la vencida!!!

 

Esperemos que esta vez sea la definitiva :unsure:


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Ojo RS4 b7 eros.... Despues de la sustitucion de los amortiguadores parecia que el funcionamiento era perfecto, y de hecho lo es, pero al echar un ojo unos 1500 kms despues tenemos que el amortiguador izquierdo vuelve a perder aceite mientras que el derecho esta OK. La verdad es que pierde tan poco aceite que no altera el resultado final de la amortiguacion, pero eso si, no deberia soltar nada de aceite. De nuevo al conce y pareja de amortiguadores nuevos... a ver si a la 3er par de amortiguadores va la vencida!!!

 

Esperemos que esta vez sea la definitiva :unsure:

 

Eso espero!

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...aunque personalmente me quedo con ...

 

Yo también.

 

 

A ver si a la 3ª va la vencida. Ya nos contarás.

 

Saludos. RAFA

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Bueno me acabo de meter del tirón, pq evidentemente no sabían q existían, el reportaje de tu rs4 y lo del veyron y quiero ser como tu de mayor tio.

La put*da es q ya tengo tu edad creo..., asi q estoy jodido... je je

 

Espectacular todo, las fotos, el coche, los dos reportajes etc

 

Por cierto, yo q me acabo de leer todo del tirón (menudo empacho me he pegao...) tengo muy presente que te falta por compartir un par de cosas q ya has prometido que harías hace un tiempo:

 

1) La gráfica del banco de potencia

 

2) Un video. Y q sea de esos en los q se oye bien lo q todos queremos oir por favor, rugidos varios...

 

No te nos escaquees... ja ja

 

Enhorabuena tanto por el cochazo como por la prueba del bugatti.

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Bueno me acabo de meter del tirón, pq evidentemente no sabían q existían, el reportaje de tu rs4 y lo del veyron y quiero ser como tu de mayor tio.

La put*da es q ya tengo tu edad creo..., asi q estoy jodido... je je

 

Espectacular todo, las fotos, el coche, los dos reportajes etc

 

Por cierto, yo q me acabo de leer todo del tirón (menudo empacho me he pegao...) tengo muy presente que te falta por compartir un par de cosas q ya has prometido que harías hace un tiempo:

 

1) La gráfica del banco de potencia

 

2) Un video. Y q sea de esos en los q se oye bien lo q todos queremos oir por favor, rugidos varios...

 

No te nos escaquees... ja ja

 

Enhorabuena tanto por el cochazo como por la prueba del bugatti.

 

 

Con respecto al punto 1º la grafica de potencia, ha pasado en mi escala de valores al final del todo, despues de medirlo subjetivamente con otros coches y objetivamente junto con un S5, varios Carrera 2 y 4 y el super 997 GT3 de Javirex estoy mas que tranquilo, pues solo hasta la fecha como ya dije el 997 turbo ha podido con el RS4.

 

Con respecto al punto 2º en cuanto alguien me enseñe a meter un video lo hago inmediatamente.

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Bueno me acabo de meter del tirón, pq evidentemente no sabían q existían, el reportaje de tu rs4 y lo del veyron y quiero ser como tu de mayor tio.

La put*da es q ya tengo tu edad creo..., asi q estoy jodido... je je

 

Espectacular todo, las fotos, el coche, los dos reportajes etc

 

Por cierto, yo q me acabo de leer todo del tirón (menudo empacho me he pegao...) tengo muy presente que te falta por compartir un par de cosas q ya has prometido que harías hace un tiempo:

 

1) La gráfica del banco de potencia

 

2) Un video. Y q sea de esos en los q se oye bien lo q todos queremos oir por favor, rugidos varios...

 

No te nos escaquees... ja ja

 

Enhorabuena tanto por el cochazo como por la prueba del bugatti.

 

 

Con respecto al punto 1º la grafica de potencia, ha pasado en mi escala de valores al final del todo, despues de medirlo subjetivamente con otros coches y objetivamente junto con un S5, varios Carrera 2 y 4 y el super 997 GT3 de Javirex estoy mas que tranquilo, pues solo hasta la fecha como ya dije el 997 turbo ha podido con el RS4.

 

Con respecto al punto 2º en cuanto alguien me enseñe a meter un video lo hago inmediatamente.

 

No, si era por la curiosidad de ver realmente como vienen de potencia en comparación con lo que se supone.

 

Como mucha gente dice q en realidad viene con menos y habías anunciado q lo ibas a hacer, ya tenía curiosidad pero si ya no te interesa pues q se le va a hacer. Igual hay algún otro propietario de un rs4 q lo haya hecho; si es así, estaría fenomenal que publicase los datos.

Gracias de todas formas.

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ASI suena el RS4 despues de arrancarlo, que sepais que el aceite estaba a mas de 100ºC no acelero asi en seco ni mucho menos, por cierto Gracias a NeverMinds por enseñarme a poner el video!

 

A partir del segundo 19 ó 20 pulso el boton S que habre todo el escape, antes estan cerrados.

 

Publicado
ASI suena el RS4 despues de arrancarlo, que sepais que el aceite estaba a mas de 100ºC no acelero asi en seco ni mucho menos, por cierto Gracias a NeverMinds por enseñarme a poner el video!

 

A partir del segundo 19 ó 20 pulso el boton S que habre todo el escape, antes estan cerrados.

 

 

Gracias por el video FINCH :(

 

A ver si cuelgas alguno picando marchas.

 

Un saludo!

 

 

 

PD: Un poco más y tumbas la pared!

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