Versiones con o sin DPF

[al-air]

Tan sencillo como que alguien me explique que es la version con DPF del configurador de modelos..

 

Adeu!

[medianoche]

Tan sencillo como que alguien me explique que es la version con DPF del configurador de modelos..

 

Adeu!

 

 

DPF es el filto de particulas que emiten los coches.

 

Es un poco más caro pero contamina menos.

 

Saludos

 

Mike

 

Por cierto este Adeu.... tu ets català, no?

 

je,je

[al-air]

Tan sencillo como que alguien me explique que es la version con DPF del configurador de modelos..

 

Adeu!

 

 

DPF es el filto de particulas que emiten los coches.

 

Es un poco más caro pero contamina menos.

 

Saludos

 

Mike

 

Por cierto este Adeu.... tu ets català, no?

 

je,je

Yes! I am fron catalonia.

[al-air]

From. Perdón el dedo estaba tonto.

[medianoche]

From. Perdón el dedo estaba tonto.

 

Pues bienvenido jo també.

 

Saludos

 

Mike

[ismacom]

Bienvenido!! Efectivamente, el DPF es para lo que te ha dicho el compañero medianoche.

 

Pero hay otra cosa, tb muy maja, que hace el DPF: EL COCHE NO SUELTA EL HUMAZO NEGRO TÍPICO DE LOS DIESEL CUANDO PEGAS UN ACELERÓN

 

Y queda muy bien, además de que no manchas el coche.

 

Un saludo!

[Ury]

Bienvenido!! Efectivamente, el DPF es para lo que te ha dicho el compañero medianoche.

 

Pero hay otra cosa, tb muy maja, que hace el DPF: EL COCHE NO SUELTA EL HUMAZO NEGRO TÍPICO DE LOS DIESEL CUANDO PEGAS UN ACELERÓN

 

Y queda muy bien, además de que no manchas el coche.

 

Un saludo!

 

Hola!! sabes si se puede colocar posteriormente???

saludos

[ismacom]

Bienvenido!! Efectivamente, el DPF es para lo que te ha dicho el compañero medianoche.

 

Pero hay otra cosa, tb muy maja, que hace el DPF: EL COCHE NO SUELTA EL HUMAZO NEGRO TÍPICO DE LOS DIESEL CUANDO PEGAS UN ACELERÓN

 

Y queda muy bien, además de que no manchas el coche.

 

Un saludo!

 

Hola!! sabes si se puede colocar posteriormente???

saludos

 

Qué va, es algo muy complicado, que viene preparada la electrónica del coche y el propio motor para llevarlo, e intentar ponerlo a posteriori, aparte de valerte una millonada, te daría más que seguramente un montón de problemas.

 

Si lo trae de origen bien, si no olvídalo

 

Un saludo!

[rusito]

e intentar ponerlo a posteriori, aparte de valerte una millonada, te daría más que seguramente un montón de problemas.

 

[ismacom]

e intentar ponerlo a posteriori, aparte de valerte una millonada, te daría más que seguramente un montón de problemas.

 

 

No me digas que después de lo que lo has criticado, vas a poner tú uno, no?? :clap1:

[genesis]

tambien habria que decir que...resta algo de potencia ,¿no?

[rusito]

e intentar ponerlo a posteriori, aparte de valerte una millonada, te daría más que seguramente un montón de problemas.

 

 

No me digas que después de lo que lo has criticado, vas a poner tú uno, no?? :clap1:

 

tas loco?

 

tambien habria que decir que...resta algo de potencia ,¿no?

 

todo lo que perjudique la salida de los gases resta potencia, quizas por eso el tdi 170 rinde eso y no mas como los demas tdi´s

[ismacom]

Sí que quitará algo de potencia, pero créeme que da potencia suficiente