blackbird Publicado 22 de Octubre del 2007 Denunciar Publicado 22 de Octubre del 2007 El par maximo ha sido de tan solo 230nm.. ¿que puede estar ocurriendo?? Es un tt apx 225 del 2000 con 90mil km. La lanzada está hecha en tercera en un recta sin pendiente con el esp desactivado.. echarme una manilla por favor.. un saludo y gracias Responder
TurboK04 Publicado 23 de Octubre del 2007 Denunciar Publicado 23 de Octubre del 2007 A veces es todo muy relativo, haz varias lanzadas a ver que tal,y comparalas, influye temperatura exterior, estado del caudalimetro, temperatura del motor etc.... Responder
blackbird Publicado 23 de Octubre del 2007 Autor Denunciar Publicado 23 de Octubre del 2007 Gracias por responder. El motor estaba a 93º, la temperatura ambiente era de unos 20º... TurboK04 ¿la presion de sòplado en un 225 cuanta tendria que ser para que entrege la potencia declarada? Lo que si haré será sacar graficas del grupo del caudalimetro.. que por cierto es de intercambio.. ya que lo pusieron al antiguo propietario en la audi pensando que era el culpable de algunos tirones.. que resultaba ser un tubo rajado de vacio,, Lo que tampoco le veo yo a este coche es un "empuje" cercano a sus caballos.. no se... Responder
TurboK04 Publicado 23 de Octubre del 2007 Denunciar Publicado 23 de Octubre del 2007 Gracias por responder. El motor estaba a 93º, la temperatura ambiente era de unos 20º... TurboK04 ¿la presion de sòplado en un 225 cuanta tendria que ser para que entrege la potencia declarada? Lo que si haré será sacar graficas del grupo del caudalimetro.. que por cierto es de intercambio.. ya que lo pusieron al antiguo propietario en la audi pensando que era el culpable de algunos tirones.. que resultaba ser un tubo rajado de vacio,, Lo que tampoco le veo yo a este coche es un "empuje" cercano a sus caballos.. no se... Seguramente sera el caudalimetro, el cual limita mucho la entrega de potencia, la presion de KKK k04 va de 0,6-0,9 bar, y te aseguro que el TT 225 empuja y mucho... Responder
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