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Holas.

 

Pos ayer en la autovia, al encender las luces de niebla se me pararon las luces de cruce, dándome error de luz fundida.

 

El coche andaba a tirones como si parara y encendiera. del tablero se encendía la luz del ABS.

 

La a otras no

 

 

Después del susto pare las luces y volví a encender. Todo normal

 

LLegando a casa puse las largas y otra vez lo mismo.

 

 

Si paraba y encendía las luces todo normal, pero al andar se paraban las luces de cruce y ya todo el rato tirones.

 

 

Hoy lo e probado con luces y sin ellas y todo va bien.

 

Otra cosa el relenti se a vuelto mas inestable.

 

 

 

Que os parece?

 

 

 

PD. Podría ser fallo del kit xenón?


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del kit de xenon no hando muy puesto, puede que afecte a alguna señal de la centralita, pero tiene mas pinta de que te falle una masa en el motor o en la bateria.

 

 

O en el propio sistema de alumbrado.

 

Lagarto, mirate bien las conexiones de Xenon y del propio Faro. Si le has metido consumo y te ha pasado eso, es que habeis tocado algo.

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Bueno, para cambiarme el radiador, sacaron por lo menos un faro

 

Pero eso fue antes de ir a Zaragoza.

 

 

Me están mirando el alternador q no cargue bien.

 

 

Pero si no cargara, no me arrancaría por las mañanas.

 

Lo q me mosqueo fue los tirones q pegaba

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Bueno, para cambiarme el radiador, sacaron por lo menos un faro

Pero eso fue antes de ir a Zaragoza.

Me están mirando el alternador q no cargue bien.

Pero si no cargara, no me arrancaría por las mañanas.

Lo q me mosqueo fue los tirones q pegaba

Si no hay electricidad, no hay txispa y sin eso no hay...

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Bueno, para cambiarme el radiador, sacaron por lo menos un faro

Pero eso fue antes de ir a Zaragoza.

Me están mirando el alternador q no cargue bien.

Pero si no cargara, no me arrancaría por las mañanas.

Lo q me mosqueo fue los tirones q pegaba

Si no hay electricidad, no hay txispa y sin eso no hay...

 

 

 

 

 

Entendido lo de los tirones.

 

 

Que burro soy :):innocent:

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Bueno pues el alternador esta correcto y carga correctamente.

 

Las luces y todo el sistema funciona correctamente.

 

Quite un balastro q estaba encima del abs.

 

 

Ahora bien en algún momento concreto probando barias veces seguidas las ráfagas, alguna vez me a salido el chivato de luz fundida.

 

También al parar el coche alguna vez se activa la alarma.

 

 

 

No se donde pero hay algún cruce, y el mecánico como es lógico, si todo va bien no sabe donde mirar.

 

Voy a limpiar los contactos del volante con limpia contactos

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Míralo por tu cuenta

Échale el limpia 3en1 a los mandos pero tambien a las clavijas de los faros. Bueno, por donde puedas.

Yo hace poco desconecté todas las clivajas que pude, del motor, y les eché el 3en1 electrónico/separa humedad

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Míralo por tu cuenta

Échale el limpia 3en1 a los mandos pero tambien a las clavijas de los faros. Bueno, por donde puedas.

Yo hace poco desconecté todas las clivajas que pude, del motor, y les eché el 3en1 electrónico/separa humedad

 

 

Sirve limpia contactos residuo 0?

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Míralo por tu cuenta

Échale el limpia 3en1 a los mandos pero tambien a las clavijas de los faros. Bueno, por donde puedas.

Yo hace poco desconecté todas las clivajas que pude, del motor, y les eché el 3en1 electrónico/separa humedad

 

 

Sirve limpia contactos residuo 0?

 

 

CLARO!

ES ESO LO QUE DEBES DE DAR A TODO

 

PD: SI ES ELÉCTRICO

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Bueno pues después de hacerle unos cuantos km por la noche haciendo pruebas con ráfagas, niebla y todo puesto.

 

Pues todo normal.

 

 

De todas maneras en carretera voy un poco asustadito pq si te quedas sin luces es un peligro.

 

 

Por los síntomas q me dio de encenderse el abs en el cuadro y los tirones, podría ser de llevar el balastro del xenon

Encima del abs.

 

 

Lo quite y lo e puesto detrás del deposito del agua del limpia.

 

 

Espero q no vuelva a pasar. :ranting2:

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