¿¿¿¿PROBLEMA TEMPERATURA?????

[fekok]

Hola a todos, hace unos dias, vengo notando que mi a3, cuando se empieza a calentar se queda la aguja de la temperatura a 80 grados, y le cuesta mucho subir a 90º, termina haciendolo si voy por ciudad o hace mucho calor, y no llevo la calefaccion, pero en cuanto pongo la calefaccion, o me meto en autovia, que me imagino que se refrigerara mejor, el coche vuelve a los 80 grados. Alguien me podria decir si esto es normal, o a que se podria deber??

 

Un saludo y gracias.

[mavimad]

Pues lo mas probable es que sea el famoso sensor de la temperatura. Si es eso, poca cosa.

 

Suerte.

[goofie]

100% de posibilidades de que sea el termostato.

 

30e la pieza original en Audi.

 

Cambiarlo lleva un ratillo que tiene mal acceso. No creo q en el taller mas de 1.5horas.

 

Saludos

[turbolight]

TERMOSTATO FIJO

 

Ami hace ya la torta que me pasa!!! y un dia por otro un dia por otro ahun lo tengo sin cambiar :drool:

 

Es mas con este frio hay veces que se me baja hasta los 70ºC xd cuando salgo a carreteras abiertas

[fekok]

En caso de que sea eso, sabes si es muy dificil cambiarlo?? antes del a3 tuve un golf3 y tambien se lo cambie.

 

Un saludo y gracias.

[fekok]

ahh..el sensor de temperatura lo cambie coo hace 2 meses..asi que no creo que sea..

[Enderx33]

ahh..el sensor de temperatura lo cambie coo hace 2 meses..asi que no creo que sea..

 

O es el sensor o es el termostato, son dos cosas distintas, si lo que falla es la señal q va al cuadro carece de importancia, pero si falla el que regula la temperatura del circuito entonces es otro cantar y no hay que dejarlo. Normalmente es el primero y por poco dinero se soluciona, lo que pasa es que yo lo cambié el año pasado y este año vuelve a hacerlo...menuda gaita...

 

s2

[BEEiTCH]

Prueba a entrar fuerte en una curva de derechas, y luego lo mismo con una de izquierdas, observando la aguja de la temperatura, es común la avería en la que afloja la aguja del cuadro....

[-]

A mi me marca siempre 80ºc como mucho, la única vez que lo he visto a 90ºc fue cuando me qede cn el minimo de aceite en el motor por madrid. La temperatura que alcance el motor tb depende dl tipo de aceite que le pongas a tu coche. En autovia es normal que el motor se caliente menos por 2 cosas, una por el aire que pasa a toda pastilla x el radiador y xq se supone q no estas revolucionando el coche.

Cn motor a 80º no hay ningún problema lo malo es q no pasase de 60º o se pasase de 90º, por poner un ejemplo, hace unos años tenía un coche de carbulación el cual no regulaba la temp dl motor dependiendo de la temp exterior, por l k en invierno ya podías estar 5 horas dandole caña q nada, no se calentaba ni el escape. Al final se me jodió el asiento de las valvulas xq el motor no pillava temperatura y el aceite no daba el rendimeinto requerido.

Suerte

[fekok]

es curioso, porq se qeda a 80, y al rato sube a 90 como de golpe, y luego pones la calefaccion y otra vez a 80 de golpe, y cuando entras en autovia igual.

 

Un saludo y gracias.

 

El termostato donde esta situado?

[zengha]

Termostato. Acabo de cambiárselo al Ibiza de mi hermana. Los síntomas eran idénticos.

[fekok]

Y para cambiar el termostato en el a3, es muy dificil?donde va situado??un saludo y gracias de nuevo.

[Galleg20]

A mi por autopista a unos 140 km/h la temperatura me baja a 70.. y rara vez veo que marca 90..

 

será algo de eso supongo..

 

A cambiarlo se ha dicho!

[-]

Pero, esto es porque solamente marca mal o xq no se regula bien la temperatura del motor???

[fekok]

Me imagino que sera, porq el termostato al no ir bien,no abre y cierra cuando debiera y por ello la temperatura que tu ves en el cuadro no es la de servicio (90º)