LA PRIMERA MARCHA LE CUESTA ENTRAR

[SpectRo]

Hola socios,

 

Tengo un A3 del 99 ambiente 1.9 TDI 110cv. Lo compré de segunda mano. La cuestión es que leyendo en este foro i tal i como estaba el motor de sucio me animé a limpiarlo con el expersor pero sin acercarme mucho, de tal manera que quedó limpísimo! El problema viene ahora, cuando arranco el coche i intento poner la primera le cuesta muchísimo... . Al cabo de dos días,(hoy) me lo hace a veces...

 

Desde mi ignorancia pregunto...

 

¿Al limpiar el coche se ha ido la grasa de los piñones o de algo que me ha repercutido?

 

¿Que podría ser?

 

Estoy por llevarlo al mecánico pero antes de que me claven el palo quería la opinión de vosotros como expertos.

 

Gracias a todos

Ráfagas!!

[Rf20vT]

Como mucho, puede que se le haya ido la grasa a los cables del cambio, pero me parece un poco raro ya que van encamisados (o deberían)

 

Pero tranquilo que a lo sumo tendrás que cambiar los cables de mando de la caja, pero no afecta en nada a la propia caja.

 

Saludos

[Xavix]

Si justo te lo hizo el día de la limpieza puede que como bien te dicen se hayan desengrasado los cables, y varillas. Antes de llevarlo a un taller (si no te importa mancharte) podrías mirar de engrasar las varillas a ver si el problema viene de ahí o es casualidad. Para llegar a ellas quizás tengas que quitar batería y alguna cosilla mas, a ver si tienes suerte y se solucona así.

 

Por cierto... en parado cuesta igual o es sólo en marcha? Si es solo en marcha... es posible que sea el embrague.

 

Saludos!!

[SpectRo]

Si justo te lo hizo el día de la limpieza puede que como bien te dicen se hayan desengrasado los cables, y varillas. Antes de llevarlo a un taller (si no te importa mancharte) podrías mirar de engrasar las varillas a ver si el problema viene de ahí o es casualidad. Para llegar a ellas quizás tengas que quitar batería y alguna cosilla mas, a ver si tienes suerte y se solucona así.

 

Por cierto... en parado cuesta igual o es sólo en marcha? Si es solo en marcha... es posible que sea el embrague.

 

Saludos!!

 

Me han dicho que nada de cables desengrasados. Posiblemente sea la hidráulica del embraque que no haga su total recorrido. También me han dicho que el líquido del freno de manos está un poco bajo...en definitiva...realmente puede ser la hidráulica??

 

Quando se lo llevé en 5 minutos me lo purgó la hidráulica i me dijo que lo provara durante todo el dia però mañana se lo volveré a levar xq sigue igual.

 

¿Que opinais?

[Xavix]

...

 

Me han dicho que nada de cables desengrasados. Posiblemente sea la hidráulica del embraque que no haga su total recorrido. También me han dicho que el líquido del freno de manos está un poco bajo...en definitiva...realmente puede ser la hidráulica??

 

Quando se lo llevé en 5 minutos me lo purgó la hidráulica i me dijo que lo provara durante todo el dia però mañana se lo volveré a levar xq sigue igual.

 

¿Que opinais?

 

Hombre, si realmente es otra cosa, fué casualidad que al lavarlo le empezase a ocurrir, pero peores cosas se han visto... Si es el embrague (o la bomba de embrague hidraulica), sin arrancar el coche debería entrar bien la marcha (si coincide que está en su "punto", sinó chocaría, pero si entra, entra perfecta). Si en este momento le cuesta siempre y los cables y varillas exteriores están comprobados y engrasados, podrías empezar por cambiar la valvulina del cambio, no es algo caro y a veces es efectivo. Si esto no funciona... podría ser la caja, pero como última opción.

 

Sobre lo del líquido del freno de mano... el freno de mano es mecánico, va por cable y actúa en las ruedas tarseras. Si se refieren al líquido de frenos (que es el mismo que el del embrague), no debería tener nada que ver con el cambio de marchas (mientras no se quede casi sin líquido y el embrague deje de actuar).

 

Saludos!

Editado 4 de Noviembre del 2007 por Xavix