180 vs 225

[Zombie]

Hola a todos, soy nuevo por aqui. Queria saber si aparte de la traccio quattro de serie las diferencias mas notables entre el motor de 180 y el de 225, ya que me estoy planteando hacerme con un TT que sustituya a mi actual 80 2.3.

[Caním000]

El maletero del FWd es bastante más espacioso que el de los 180Q y 225Q y logicamente el Quattro tiene más cuidados a la hora de las revisiones, por lo demás los dos tubos de escape.

 

Saludos y bienvenido.

[borjasturias]

Compra el 225 sino te arrepentiras.un saludo `puxa asturies

[NandoTT]

Turbo más grande , doble intercooler , quattro , doble escape y 225 CV.

 

Menor maletero , un pelin más de mantenimiento (quattro).

 

 

Motor 180 CV FWD ( 190 AUQ ) , más maletero y un pelin menos de consumo ...pelin y sin mantenimiento quattro.

 

El 180 pesa algo menos , reprogramado va muy bien y si cojes el FWD és más "jugueton".

 

Si no pisas zonas muy lluviosas o nevadas és una buena opción.

 

El 225 és más motor , si lo reprogramas pues más empuje y tiron en medios y altas y un poco más de consumo ...poco más.

Saludos.

[tt_power]

Compra el 225 sino te arrepentiras.un saludo `puxa asturies

 

arrepentirse, porque? :clap1:

 

yo tengo el de 180 y no estoy arrepentido para nada. Vale que el 225 tenga mas potencia (si es a lo que te refieres), pero creo que eso no es motivo para que el que se compre un 180 acabe arrepentido.

 

Estaría bien que pudiese provar uno y otro y valorar cual se adapta mejor a el, igual con 180 tiene de sobras, o por el contrario necesita los 225.

 

un saludo

[jomadi]

Turbo más grande , doble intercooler , quattro , doble escape y 225 CV.

 

Menor maletero , un pelin más de mantenimiento (quattro).

 

 

Motor 180 CV FWD ( 190 AUQ ) , más maletero y un pelin menos de consumo ...pelin y sin mantenimiento quattro.

 

El 180 pesa algo menos , reprogramado va muy bien y si cojes el FWD és más "jugueton".

 

Si no pisas zonas muy lluviosas o nevadas és una buena opción.

 

El 225 és más motor , si lo reprogramas pues más empuje y tiron en medios y altas y un poco más de consumo ...poco más.

Saludos.

 

Aparte te de lo dicho por NandoTT; verdaderamente si no buscas mucho las prestaciones, te ahorras un pico comprando el 180 teniendo los mismo extras..que dicho de paso anda bastante, aún así siempre puedes meterle una repro para darle un poco más de alegría!!

S2

Editado 3 de Noviembre del 2007 por jomaditt

[msevag]

la s..ta marcha y por supuesto....el 225 anda bastante mas , ...

[chotakus]

Cualquiera de los 2, siempre que la unidad esté en buen estado. Yo buscaba un 225 pero me enamoré de uno en concreto (El mio actual) que tenía 180. Y tan feliz la verdad. No me da nada más que alegrías este coche.

[Caním000]

A mi lo único por lo que me gustaría más un 225 es por los dos tubos <_<

[NachoTT]

A mi lo único por lo que me gustaría más un 225 es por los dos tubos

 

Seras garrulo......

 

 

Hoy x hoy, a loos precios a los q estan, yo me pillaria un 225 sin duda, siempre q la comparacion sea entre unidades en similar estado.

[Zombie]

Antes que nada muchas gracias por vuestras respuestas.

He empezado la búsqueda con tranquilidad a ver si encuentro el coche "ideal". De lo que decis me preocupa el mantenimiento de la tracción quattro por lo que de entrada descarto los 180 quattro porque si me meto en este sistema me voy al 225. De estos me echa pa´tras sobre todo el precio .

Parece que la opcion barata es la 180 y yo creo que no defrauda por prestaciones ¿no?

[msevag]

Antes que nada muchas gracias por vuestras respuestas.

He empezado la búsqueda con tranquilidad a ver si encuentro el coche "ideal". De lo que decis me preocupa el mantenimiento de la tracción quattro por lo que de entrada descarto los 180 quattro porque si me meto en este sistema me voy al 225. De estos me echa pa´tras sobre todo el precio .

Parece que la opcion barata es la 180 y yo creo que no defrauda por prestaciones ¿no?

No defrauda en absoluto pero tampoco impresiona, en cambio si no estas acostumbrado a coches potentes la 1ª y 2ª del 225cv si te van a sorprender bastante

Un saludeTTe

[Caním000]

Para mi el problema de estos Quattro es que entre el Quattro y el ESP no son nada divertidos.

 

Tuve la suerte de que mi 180 Fwd sólo tiene ASR y te permite jugar un poquito sin estar mirando si llevas o no el ESP puesto.

[NandoTT]

No defrauda en absoluto pero tampoco impresiona, en cambio si no estas acostumbrado a coches potentes la 1ª y 2ª del 225cv si te van a sorprender bastante

Un saludeTTe

 

Empieza el lioooo !!! :ranting2:

 

Mi 180 (con repro) ha dado unas estiradas , que algun forero con 225 (sin repro) , se ha visto negro para seguirle el ritmo <_<

 

En 1ª , 2ª y 3ª .

 

La " Guindilla Atómica".. :crying_anim:

 

Hay queda eso

[chotakus]

Para mi el ideal es 180 con una buena repro.