a4 tdi130 vs golf tdi 105

[julito80]

Bajo mi exeriencia, decir que yo he llevado un toledo 130 cv y me soprendio muy gratamente, hasta pensar que tenia MUCHO mas tiron que el mio.

Hace poco tuve un pequeño pique con un a4 b6 de 115cv y sinceramente, me lo comía, aunque eso sí, poco a poco.

En cambio con un polo 1.9 tdi de 100 cv me costó más despegarme de él.

Edito: linea recta sin curvas, por lo que el piloto no tiene que ver nada o practicamente nada.

Editado 5 de Noviembre del 2007 por julito80

[whiteshark]

Bajo mi exeriencia, decir que yo he llevado un toledo 130 cv y me soprendio muy gratamente, hasta pensar que tenia MUCHO mas tiron que el mio.

Hace poco tuve un pequeño pique con un a4 b6 de 115cv y sinceramente, me lo comía, aunque eso sí, poco a poco.

En cambio con un polo 1.9 tdi de 100 cv me costó más despegarme de él.

Edito: linea recta sin curvas, por lo que el piloto no tiene que ver nada o practicamente nada.

 

 

que coche es el tuyo?

 

perdona, pero creo que te as confundido el audi a4 B6 no lo hay con 115cv en tdi, el mas pequeño es 130cv en tdi, el B7 si que existe 116cv 1.9tdi.

[whiteshark]

Bueno, piensa que las manos ahí tambien tienen mucho que ver.

Yo con un Fiesta 1.4 de 75cv carburador de doble cuerpo me he comido a mas de un saxo VTS en salida, solo en salida.

Y con el Honda CRX en salida me he repasado a mas de un coche que me sacaban CV de sobras.

El CRX eran 130cv en 900Kg... cuanto lo echo de menos...

Tampoco te comas la cabeza por eso... en el fondo no ganas nada por salir más rápido en los semaforos, aunque a veces dan ganas de humillar a mas de uno.

Un saludo!

 

hola, te aseguro que las manos no tuvieron que ver no tengo abuela... :cry1: no en serio, se sacarlo bien, el caso eslo que dices tu, que JODE

[Joe vespino]

Yo tuve un par de años un polo TDI con ese mismo motor 1900 que el Golf y con apenas 1200 kilos de peso, y no me extraña lo que dices: nunca me piqué con nadie pero a nivel de sensaciones en aceleraciones cortas parecia que andaba como cualquier TDI 140 e incluso hubiese jurado que le daba sopas al 320d de mi primo que cojia bastante a menudo

 

Ahora bien, en aceleración larga, a partir de 120-140 no habia nada que hacer :cry1:

 

Si le preguntas a mi mujer te responde (mas de una vez, veridico) que andaba mas que el bmw

[Viann]

Ahora bien, en aceleración larga, a partir de 120-140 no habia nada que hacer

Totalmente cierto.

 

He tenido muchas experiencias similares con coches muy distintos de potencias similares, desde clios II dCi 85cv hasta golfs IV TDI 115cv. Y en todos he sacado la misma conclusion, los tipicos piques de salidas de semaforo, o callejeando sirven solo para gastar diesel, jod** el coche y alegrarle el dia al otro capullo.

[Monty]

Bajo mi exeriencia, decir que yo he llevado un toledo 130 cv y me soprendio muy gratamente, hasta pensar que tenia MUCHO mas tiron que el mio.

Hace poco tuve un pequeño pique con un a4 b6 de 115cv y sinceramente, me lo comía, aunque eso sí, poco a poco.

En cambio con un polo 1.9 tdi de 100 cv me costó más despegarme de él.

Edito: linea recta sin curvas, por lo que el piloto no tiene que ver nada o practicamente nada.

 

 

que coche es el tuyo?

 

perdona, pero creo que te as confundido el audi a4 B6 no lo hay con 115cv en tdi, el mas pequeño es 130cv en tdi, el B7 si que existe 116cv 1.9tdi.

 

correcto, despues de sacar el B5 de 115 cv ( un gran coche ) sacaron el B6 de 130 vc de 5v.

 

un saludo.

[Viann]

Bajo mi exeriencia, decir que yo he llevado un toledo 130 cv y me soprendio muy gratamente, hasta pensar que tenia MUCHO mas tiron que el mio.

Hace poco tuve un pequeño pique con un a4 b6 de 115cv y sinceramente, me lo comía, aunque eso sí, poco a poco.

En cambio con un polo 1.9 tdi de 100 cv me costó más despegarme de él.

Edito: linea recta sin curvas, por lo que el piloto no tiene que ver nada o practicamente nada.

 

 

que coche es el tuyo?

 

perdona, pero creo que te as confundido el audi a4 B6 no lo hay con 115cv en tdi, el mas pequeño es 130cv en tdi, el B7 si que existe 116cv 1.9tdi.

 

correcto, despues de sacar el B5 de 115 cv ( un gran coche ) sacaron el B6 de 130 vc de 5v.

 

un saludo.

Me voy a permitir corregir un detalle: el B5 de 115 cv gran coche, el B6 de 130 5v grandisimo coche, el 6v ya...

Por cierto creo que el B6 115 o 116 si salio pero no se comercializó en españa.

 

Saludos

[Bardiel]

Si te ayuda,ayer ajusticié a otro Golf bastante de sobra,se me puso al lado en un semáforo y salí normal y se picó el sólo,pero me dió tiempo a reaccionar y dejarlo atrás.

 

Creo que era un gti,pero no toy seguro porque sólo le vi el morro por el retrovisor.

 

 

 

(Y el fin de semana a un A3 del modelo actual,jeje,vaya cara se les quedó a los pijillos que lo llevaban....que miraban al mío en plan vaya carraca)

Editado 6 de Noviembre del 2007 por Iskander_G

[rusito]

habia algo mas seguro, el tdi 130 anda mu bien, mi padre lo tiene y aguita con el

[whiteshark]

habia algo mas seguro, el tdi 130 anda mu bien, mi padre lo tiene y aguita con el

¿si? tu crees? yo es que pienso que llevaba repro por que e conducido el altea 105 y no va como mi coche..

[whiteshark]

 

pa que os hagais una idea de la diferencia yo seria el del coche rojo

Editado 10 de Noviembre del 2007 por whiteshark

[Wintermute]

 

pa que os hagais una idea de la diferencia yo seria el del coche rojo

 

 

 

Muy currado ese "crokis"..

[nelo18]

Mi hermana tiene un leon de 105 y anda muy muy bien, bastante mas que el antiguo TDi de 110cv. yo porque llevo repro, sino me crujía...

[Danicrx]

 

pa que os hagais una idea de la diferencia yo seria el del coche rojo

 

 

Ahora con imagenes puedo confirmar que era un Golf de 105cv

[pableras]

yo ando bastante con leones,alteas...de 105 y no andan lo que anda el mio ni por asomo...van muy bien...pero no creo que como para darte pal pelo con el 130

 

 

saludos