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suzuki moto GP

 

primeras fotos oficiales y las características técnicas de la nueva Suzuki que pilotarán Loris Capirossi :drooling: y Chris Vermeulen.

 

Especificaciones Técnicas

 

Motor: 4 cilindros V4 refrigerado por agua

Cilindrada: 800cc

Potencia máxima: 225 CV / 18.000 rpm

Velocidad máxima: 330 km/h

Distribución: neumática, DOHC 4 válvulas por cilindro

Alimentación: Inyección de gasolina

Tanque combustible: 21 litros

Lubricación: Cárter húmedo

Embrague: multidisco seco

Caja de cambios: 6 velocidades

Transmisión: Cadena

Chasis: Doble viga de aluminio

Suspensión: Horquilla telescópica invertida delante, monoamortiguador trasero

Frenos: doble disco de carbono delantero, disco de acero trasero

Neumáticos: Bridgestone de 429 mm (16.5 pulgadas)

Peso: 148 kg

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Dani Pedrosa estará en Jerez.

 

Dani Pedrosa pasó ayer una nueva revisión en el Institut Universitari Dexeus de Barcelona para averiguar cómo está siendo la evolución de su mano, después de habérsela roto a finales de enero en los tests de Sepang. Afortunadamente la cosa ha ido bien y el Dr. Xavier Mir ya le ha dado el visto bueno para que participe a partir de éste fin de semana en los IRTA de Jerez :ranting2: .

 

Su recuperación ha sido de tiempo récord. Apenas tres semanas después del accidente, Dani volverá a subirse a su RC212V, cuando en un principio se hablaba de seis a ocho semanas de recuperación, e incluso de llegar muy justo a la primera carrera. Pero una vez más, se nos ha dejado patente que los pilotos y deportistas en general están hechos de otra pasta :notworthy: .

 

Lógicamente Pedrosa acudirá a los tests de Jerez con el objetivo de rodar, seguir conociendo los límites de su Honda y ver cómo responde su mano ante las exigencias del pilotaje, pero lo importante es que ya se podrá subir a la moto y que llegará a la primera carrera en Qatar al 100%.

 

fuente : moto GP

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Ayer se realizó la presentación de los equipos Gilera en el circuito de Monza, estos equipos llevarán todos máquinas Gilera durante el Campeonato Mundial del 2008.

 

Aunque los pilotos oficiales serán Roberto Locatelli y Marco Simoncelli en la escudería Metis Gilera, junto a ellos también tienen protagonismo Fabrizio Lai y Manuel Poggiali, que competirán en la escudería Campatella Racing y con máquinas Gilera.

 

Estos pilotos y las motos han sido los protagonistas de la presentación oficial, durante la que se subrayó la apuesta de Gilera por el poderío 100% italiano.

 

Todos los pilotos están preparados para el inicio de la temporada, ya que esperan obtener buenos resultados para su equipo y para ellos mismos respectivamente.

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Dani Pedrosa estará en Jerez.

 

Dani Pedrosa pasó ayer una nueva revisión en el Institut Universitari Dexeus de Barcelona para averiguar cómo está siendo la evolución de su mano, después de habérsela roto a finales de enero en los tests de Sepang. Afortunadamente la cosa ha ido bien y el Dr. Xavier Mir ya le ha dado el visto bueno para que participe a partir de éste fin de semana en los IRTA de Jerez :innocent: .

 

Su recuperación ha sido de tiempo récord. Apenas tres semanas después del accidente, Dani volverá a subirse a su RC212V, cuando en un principio se hablaba de seis a ocho semanas de recuperación, e incluso de llegar muy justo a la primera carrera. Pero una vez más, se nos ha dejado patente que los pilotos y deportistas en general están hechos de otra pasta :crying_anim: .

 

Lógicamente Pedrosa acudirá a los tests de Jerez con el objetivo de rodar, seguir conociendo los límites de su Honda y ver cómo responde su mano ante las exigencias del pilotaje, pero lo importante es que ya se podrá subir a la moto y que llegará a la primera carrera en Qatar al 100%.

 

fuente : moto GP

 

eseeeeeeeeeeee Daniiiiiiiiiiiiiiiii :notworthy::notworthy:

 

la verdad q ha sido muy rapida la recuperacion, a ver si no se resiente y puede evoluciona un poco la RC212V pq Ducati y Stoner parece q siguen por delante :notworthy:

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Ayer martes se presentó en el estadio de San Siro, el equipo San Carlo Honda Gresini de MotoGP, que como puedes observar en las fotos tiene una nueva decoración. Y es que éste año su patrocinador principal es San Carlo, un grupo alimenticio italiano :drooling: .

 

La decoración no es lo único nuevo en el equipo Gresini, ya que la pareja de pilotos también ha cambiado. Atrás queda la etapa de Melandri y Elías, para dar paso a la era Álex de Angelis y Shinya Nakano. El primero debuta en la categoría, pero aportará juventud y ambición al equipo. Además en los tests de pretemporada ya ha demostrado que puede dar guerra. Mientras, Nakano pondrá el punto de experiencia.

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Dale a Valentino Rossi una moto de cross y suéltale en la nieve para que se divierta. El resultado puede ser algo tan plástico y bonito como la foto. Valentino empieza parecerse al Valentino de siempre. Las gomas Bridgestone le han cargado nuevamente de moral, y eso se nota en cada una de sus apariciones públicas.

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Publicado (editado)

22 días. :laugh::drooling::drooling: Eso es lo que queda para que arranque un nuevo campeonato del mundo de MotoGP. A mí el tiempo me ha pasado volando, pero estoy seguro de que estas tres semanas se me van a hacer eternas. El caso es que éste fin de semana tenemos los IRTA de Jerez para quitarnos el ‘mono’, que se suele considerar como un mini gran premio :clap1: .

 

Que nadie se pierda la sesión del domingo, porque promete ser apasionante. ¿Os acordáis del duelo del año pasado entre Pedrosa y Rossi en los últimos minutos de la sesión? Se me sigue poniendo la piel de gallina. De todas formas será difícil rememorarlo ya que Dani no llega en plena forma debido a su lesión, pero lo importante es que podrá subirse a su Honda, algo impensable hace unas semanas. Y junto a él reaparecerá John Hopkins, que también sufrió una dura caída en Philip Island.

 

Y habrá quien se esté preguntando, ¿qué pinta el coche de la foto de éste post :cfsd1: ? Pues bien, se trata del BMW Z4 M Roadster, que como muchos de vosotros sabréis será el premio para el piloto más rápido de la sesión del domingo :drooling: . De todas formas no es más que un simple símbolo. Para los pilotos el coche es lo de menos, ya que a buen seguro pensarán más en lo que significa marcar el mejor tiempo: dar el primer aviso a tus rivales.

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Editado por JAVIREX

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