sred Publicado 13 de Noviembre del 2007 Denunciar Compartir Publicado 13 de Noviembre del 2007 Habéis leído el artículo de Car&Tecno sobre las pruebas hechas a 9 neumáticos “deportivos”, valorándolos en seco, en mojado y en impresión subjetiva. Por 2€ la revista está interesante ¿Pero alguien conoce una comparativa parecida para neumáticos de invierno? Aunque sea en otro idioma… Aquí nieva a menudo y hay variedad de marcas y de precios (desde unos 140€ por unos Vredestein o unos Pirelli Sottozero hasta los más de 200€ por los Michelin Pilot Alpin, en 225/45R17)… ¿O algún forero sabe de neumáticos de invierno? Busco algo que no se funda haciendo el 95% del camino por asfalto seco, pero con los que llegar a casa a 1.000m y pico en los Pirineos esos días que nieva. Y que no den la sensación que tienes que girar 3 metros antes de la curva para darle tiempo a las ruedas para que se enteren (como me pasaba con unas BF Goodridge WinterG :drooling: ). Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
rlaurent Publicado 13 de Noviembre del 2007 Denunciar Compartir Publicado 13 de Noviembre del 2007 Yo en invierno estoy usando goma de invierno, pero no recuerdo la marca Si quieres un consejo, si quieres que las gomas te duren desde la primera nevada hasta la ultima de la temporada durante 2 o 3 años como minimo (haciendo km) compratelos BUENOS, y con un codigo de velocidad ALTO, asi, puedes hacer km tranquilamente en seco sin fundirlos en 2 dias. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
abuelo Publicado 13 de Noviembre del 2007 Denunciar Compartir Publicado 13 de Noviembre del 2007 unos Vredestein Bienvenido al foro pon esos, van muy bien, los he recomendado muchas veces y siempre me lo han agradecido. Eso si, yo las cubiertas de invierno es mejor no llevarlas todo el año Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
nachoa4 Publicado 14 de Noviembre del 2007 Denunciar Compartir Publicado 14 de Noviembre del 2007 Mañana me ponen Michelin Pilot Alpin Por el invierno yo creo que si merecen la pena aunque se desgasten un poco más, ya que la goma es más blanda. Normalmente estos neumaticos tienen un poco más de deriva al girar pero lendo a velocidades normales no se nota mucho. Aparte la dirección parece que flota un poco más y la rumorosidad de marcha es un poco superior. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Kintxo Publicado 14 de Noviembre del 2007 Denunciar Compartir Publicado 14 de Noviembre del 2007 Yo le he montado unos vredestein wintrack xtrem 225/55/16 v y de momento en seco van bien. no noto ningun extraño. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
rodrob Publicado 14 de Noviembre del 2007 Denunciar Compartir Publicado 14 de Noviembre del 2007 Si quieres comparativas mira en esta web http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Winte...urcePageID=8979 aconsejarte sobre que neumatico de invierno montar es un poco mas complicado que con los normales. no existe un neumatico que sea el mejor con nieve, lluvia, hielo y frio siempre suele sacrificar algo para sacar mas rendimiento en los otros campos. por lo que debes tener en claro cual es la situacion por la que vas circular mas veces. Yo tengo continental wintercontact y muy contento con el. Por cierto una medida de 225-45 17 me parece poco adecuada para un neumatico de invierno (no se que coche tienes) pues yo en el TT en invierno llevo 205-55 16 no queda tan bien pero si lo que buscas es prestacion (y sino para que los montas ) el neumatico de invierno es mas estrecho y mas alto. Por cierto el perfil de los neumaticos de invierno no debe bajar de 4,5mm y despues de tres inviernos toca cambiarlos. por que la goma endurece y pierde sus cualidades. slds Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
sred Publicado 14 de Noviembre del 2007 Autor Denunciar Compartir Publicado 14 de Noviembre del 2007 Gracias por la ayuda. He traducido al cuadro de conclusiones del estudio de ADAC, a mi me ha ayudado, estaba a punto de quedarme unos Sotto Zero, pero veo que son de los peorcitos en esfalto seco. Test 2007 ADAC 205/55 R 16 H Nuemáticos invierno Un saludo Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
sred Publicado 2 de Enero del 2008 Autor Denunciar Compartir Publicado 2 de Enero del 2008 Al final he optado por unos Michelin Pilot Alpin (buscando mayor duración y funcionamiento en asfalto seco). Comparando con los BF Goodridge que tenía el año pasado hay mucha mucha diferencia en deriva al empezar a girar, pero no sé si es buena idea compararlos (código V vs código H. 225/45-17 vs 205/50-16 y A3 3.2 quattro contra volvo T4) cambian muchas cosas para achacar toda la diferencia al neumático. Pero con los neumáticos de verano no se notaba tanta diferencia. Las maniobras sobre placa de hielo y en rampa... sin problema, mientras un vecino tenia que coger carrerilla y "lanzarse"desde la zona sin hielo para entrar en el parking. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Publicaciones recomendadas
Unirse a la conversación
Puedes publicar ahora y registrarte más tarde. Si tienes una cuenta, conecta ahora para publicar con tu cuenta.