REVA

[whiteshark]

 

 

 

para el que piense que los coches electricos no tienen futuro

[whiteshark]

http://www.elcocheecoelectrico.com/

 

 

tiene 16 cv esta homologado para tres personas y sus baterias se cargan al 80% en 2 horas, el mantenimiento es minimo

 

un buen paso, aver si se animan los grandes constructores a hacer vehiculos de este tipo mas grandes y mas potentes

[RDA]

La dirección tiene una desmultiplicación desmesurada, pero bueno, así se ahorran peso al quitar los motores de la asistencia.

 

Como dato, decir que mi abuelo construyó un coche eléctrico en el año 46'. Tenía dos pequeños motores eléctricos en las ruedas traseras, con eso evitaba tener que colocar un diferencial. El coche alcanzaba unos 60 km/h, pero lo que no sé es la autonomía que tenía. A ver si le pregunto a mi padre y que me cuente más cosas del DAR. (Las iniciales de los apellidos de mi abuelo).

[whiteshark]

La dirección tiene una desmultiplicación desmesurada, pero bueno, así se ahorran peso al quitar los motores de la asistencia.

 

Como dato, decir que mi abuelo construyó un coche eléctrico en el año 46'. Tenía dos pequeños motores eléctricos en las ruedas traseras, con eso evitaba tener que colocar un diferencial. El coche alcanzaba unos 60 km/h, pero lo que no sé es la autonomía que tenía. A ver si le pregunto a mi padre y que me cuente más cosas del DAR. (Las iniciales de los apellidos de mi abuelo).

que interesante, a que se dedicaba tu abuelo? mira a ver si recopilas informacion y nos lo cuentas todo;ya ves, este alcanza tan solo 10 kmh mas que el de tu abuelo, yo creo que no se an roto mucho la cabeza en hacerlo pero si se esforzara una gran marca diriamos adios a los vehiculos de combustible fosil

Editado 24 de Noviembre del 2007 por whiteshark

[abuelo]

yo trabaje en esto hace 10 años en usa, y de la mañana a la noche las petroleras se cargaron los planes estatales para dotar al pais de estaciones de carga para vehículos eléctricos, sobre todo en cines y centro comerciales, funcionaban con adaptadores tipo los calentadores de motores del norte de europa, pero no dejaron que cuajara........ :drool:

 

NO ME CREO NADA, necesitan el dinero de los impuestos de hidrocarburos para esta sociedad de bienestar y consumo, y hoy por hoy lo basan en criterios ambientales, no podrían grabar estos coches, por l oque nunca permitirían su fabricación masiva, n como alimentarlos en las vias......

[whiteshark]

yo trabaje en esto hace 10 años en usa, y de la mañana a la noche las petroleras se cargaron los palnes estatales para dotar al pais de estaciones de carga para vehículos eléctricos, sobre todo en cines y centro comerciales, funcionaban con adpatadores tipo los calentadores de motores del norte de europa, pero no dejaron que cuajara........ :drool:

 

NO ME CREO NADA, necsitan el dinero de los impestos de hidrocarburos para esta sociedad de bienestar y consumo, y hoy por hoy lo basan en criterios ambientales, no podrían grabar estos coches, por l oque nunca permitriran su fabricación masiva, n como alimentarlos en las vias......

pues que triste, estoy indagando un poco por internet y veo que coches de energia alternativa a la fosil podrian estar hoy en dia funcionando incluso mejor que los que utilizamos actualmente , mejor quiero decir que incluso tienen mas satisfaccion de uso , mas potencia menos ruido, menos mantenimiento....

 

parece que ser que esta sociedad de consumo necesita del petroleo para autoabastecerse,que triste...

 

y luego nos venden la moto con anuncios como el de opel o el de renault con los coches ecologicos de los c***

 

Ecologicos? TU put* MADRE!

 

INVERTIR EN ENERGIAS ALTERNATIVAS

 

de nada me vale q consuma un litro menos a los 100 y emita medio grado menos de co2....

 

que indignacion

[RDA]

La dirección tiene una desmultiplicación desmesurada, pero bueno, así se ahorran peso al quitar los motores de la asistencia.

 

Como dato, decir que mi abuelo construyó un coche eléctrico en el año 46'. Tenía dos pequeños motores eléctricos en las ruedas traseras, con eso evitaba tener que colocar un diferencial. El coche alcanzaba unos 60 km/h, pero lo que no sé es la autonomía que tenía. A ver si le pregunto a mi padre y que me cuente más cosas del DAR. (Las iniciales de los apellidos de mi abuelo).

que interesante, a que se dedicaba tu abuelo? mira a ver si recopilas informacion y nos lo cuentas todo;ya ves, este alcanza tan solo 10 kmh mas que el de tu abuelo, yo creo que no se an roto mucho la cabeza en hacerlo pero si se esforzara una gran marca diriamos adios a los vehiculos de combustible fosil

 

 

Mi abuelo era ingenierio industrial, pero siempre estaba enredando con cosas. En tiempos de la Guerra Civil, le colocó un gasógeno (creo que se llama ASI) al Fiat Balilla de su padre, y con eso podían hacer el trayecto Sanlúcar de Barrameda - Huelva, tanto ida como vuelta, con 40 kg de carbón (el dato no lo recuerdo con exactitud).

 

Respecto al coche eléctrico, tengo muchos datos, los planos originales (ya que hizo también la carrocería), fotos, textos... a ver si puedo scannear algo y lo cuelgo.

[whiteshark]

que podemos hacer nosotros como usuarios para reclamar un producto ecologico eficiente y que no dañe lo q es de todos:EL PLANETA????

[Spider Cerdo]

Vehiculos de estas caracteristicas hace muxo que existen.. Y si la producción hubiera llegado a ser en serie, todavia habrian evolucionado mas.

El problema es que hay demasiados intereses creados (muxa pasta vaya...) como para que permitan que los vehiculos que usan energias alternativas salgan a la luz.

Dudo que se empiezen a comercializar hasta que no hayan exprimido la t***** todo lo que puedan.

[Viktoraceo]

Resulta paradojico que BP una de las mayores petroleras también sea una de las mayores fabricantes de placas solares. Estan tomando posiciones y salvandose el culo, ya estan empezando a ver que se acaba el mamar de la t*****, solo hay que ver los anuncios de iberdrola y acciona, haciendo gala de las energias renovables, bla, bla, bla. El problema de los coches eléctricos seguirá siendo la autonomia, de hecho la idea de coche eléctrico es más antigua que el cagar pero hasta que no encuentren alguna forma mas eficiente que las baterias para almacenar energia lo llevamos bastante crudo.

[LordGreat]

El problema de los coches eléctricos es que no hay por donde cogerlos... económicamente hablando. Es decir, que si los dejaran salir a la luz no solo caería el multimillonario negocio del petróleo, sino cualquier otro recurso para sacarnos la pasta.

 

Espero no tener que recordaros que nuestros coches tienen batería y alternador, es decir, la fuente de energía y la manera de recargarla sin necesidad de ninguna fuente externa... vamos, como negocio para los magnates, una ruina total.

[Viktoraceo]

El problema de los coches eléctricos es que no hay por donde cogerlos... económicamente hablando. Es decir, que si los dejaran salir a la luz no solo caería el multimillonario negocio del petróleo, sino cualquier otro recurso para sacarnos la pasta.

 

Espero no tener que recordaros que nuestros coches tienen batería y alternador, es decir, la fuente de energía y la manera de recargarla sin necesidad de ninguna fuente externa... vamos, como negocio para los magnates, una ruina total.

 

Si pero para mover el alternador necesitas un motor de combustión así que los magnates pueden seguir durmiendo tranquilos.

[LordGreat]

El problema de los coches eléctricos es que no hay por donde cogerlos... económicamente hablando. Es decir, que si los dejaran salir a la luz no solo caería el multimillonario negocio del petróleo, sino cualquier otro recurso para sacarnos la pasta.

 

Espero no tener que recordaros que nuestros coches tienen batería y alternador, es decir, la fuente de energía y la manera de recargarla sin necesidad de ninguna fuente externa... vamos, como negocio para los magnates, una ruina total.

 

Si pero para mover el alternador necesitas un motor de combustión así que los magnates pueden seguir durmiendo tranquilos.

 

Que yo sepa, un alternador necesita una correa y dos o más poleas para girar y así generar electricidad, NO un motor de combustión interna.

 

Que actualmente se use el motor es para aprovechar el continuo giro del mismo y así tener permanentemente el alternador girando y generando electricidad.

 

Las ruedas también están en continuo giro, siempre y cuando esté el vehículo en marcha, y para sacarlo de parado ya tenemos la/s batería/s.

 

De lo cual deduzco que si nadie hiciera desaparecer mágicamente a las mentes pensantes que desarrollan vehículos que usen fuentes energéticas diferentes al petróleo (leasé las personas que hicieron funcionar motores con agua, aceite, etc., ahora en paradero desconocido, forrados hasta las trancas) el vehículo eléctrico estaría desarrollado hasta el límite de NO necesitar ningún tipo de fuente externa para alimentarse, pero claro, eso costaría mucho dinero a mucha gente, gobiernos, puestos de trabajo, etc. es un precio demasiado alto a pagar (sobretodo para el que se forra con ello, al que trabaja en una gasolinera le daría igual dedicarse a cambiar baterías, claro está).

[Viktoraceo]

El problema de los coches eléctricos es que no hay por donde cogerlos... económicamente hablando. Es decir, que si los dejaran salir a la luz no solo caería el multimillonario negocio del petróleo, sino cualquier otro recurso para sacarnos la pasta.

 

Espero no tener que recordaros que nuestros coches tienen batería y alternador, es decir, la fuente de energía y la manera de recargarla sin necesidad de ninguna fuente externa... vamos, como negocio para los magnates, una ruina total.

 

Si pero para mover el alternador necesitas un motor de combustión así que los magnates pueden seguir durmiendo tranquilos.

 

Que yo sepa, un alternador necesita una correa y dos o más poleas para girar y así generar electricidad, NO un motor de combustión interna.

 

Que actualmente se use el motor es para aprovechar el continuo giro del mismo y así tener permanentemente el alternador girando y generando electricidad.

 

Las ruedas también están en continuo giro, siempre y cuando esté el vehículo en marcha, y para sacarlo de parado ya tenemos la/s batería/s.

 

De lo cual deduzco que si nadie hiciera desaparecer mágicamente a las mentes pensantes que desarrollan vehículos que usen fuentes energéticas diferentes al petróleo (leasé las personas que hicieron funcionar motores con agua, aceite, etc., ahora en paradero desconocido, forrados hasta las trancas) el vehículo eléctrico estaría desarrollado hasta el límite de NO necesitar ningún tipo de fuente externa para alimentarse, pero claro, eso costaría mucho dinero a mucha gente, gobiernos, puestos de trabajo, etc. es un precio demasiado alto a pagar (sobretodo para el que se forra con ello, al que trabaja en una gasolinera le daría igual dedicarse a cambiar baterías, claro está).

 

 

No es tan fácil amigo. Con lo que generas con un alternador de coche no mueves mucho mas que un Power-wheels de Fisher Price. Las ruedas se mueven porque las mueve alguien, si quisieras un alternador destinado solo a la propulsión de tu coche no te cabría ni en el maletero, el alternador necesita un dispositivo que lo haga girar y eso es inevitable, la energia no va a aparecer de la nada. Ahora me diras lo de la "frenada regenerativa" y todo ese rollo pero tampoco es solución porque los picos de amperaje que genera la "frenada regenerativa" se cargan la electronica que ha de transformar alterna a continua para poder almacenar la energia en las baterias, y aunque los soportara también reventaría las baterías. Por eso dicho sistema está capado, sin ir mas lejos, en el prius.

[LordGreat]

El problema de los coches eléctricos es que no hay por donde cogerlos... económicamente hablando. Es decir, que si los dejaran salir a la luz no solo caería el multimillonario negocio del petróleo, sino cualquier otro recurso para sacarnos la pasta.

 

Espero no tener que recordaros que nuestros coches tienen batería y alternador, es decir, la fuente de energía y la manera de recargarla sin necesidad de ninguna fuente externa... vamos, como negocio para los magnates, una ruina total.

 

Si pero para mover el alternador necesitas un motor de combustión así que los magnates pueden seguir durmiendo tranquilos.

 

Que yo sepa, un alternador necesita una correa y dos o más poleas para girar y así generar electricidad, NO un motor de combustión interna.

 

Que actualmente se use el motor es para aprovechar el continuo giro del mismo y así tener permanentemente el alternador girando y generando electricidad.

 

Las ruedas también están en continuo giro, siempre y cuando esté el vehículo en marcha, y para sacarlo de parado ya tenemos la/s batería/s.

 

De lo cual deduzco que si nadie hiciera desaparecer mágicamente a las mentes pensantes que desarrollan vehículos que usen fuentes energéticas diferentes al petróleo (leasé las personas que hicieron funcionar motores con agua, aceite, etc., ahora en paradero desconocido, forrados hasta las trancas) el vehículo eléctrico estaría desarrollado hasta el límite de NO necesitar ningún tipo de fuente externa para alimentarse, pero claro, eso costaría mucho dinero a mucha gente, gobiernos, puestos de trabajo, etc. es un precio demasiado alto a pagar (sobretodo para el que se forra con ello, al que trabaja en una gasolinera le daría igual dedicarse a cambiar baterías, claro está).

 

 

No es tan fácil amigo. Con lo que generas con un alternador de coche no mueves mucho mas que un Power-wheels de Fisher Price. Las ruedas se mueven porque las mueve alguien, si quisieras un alternador destinado solo a la propulsión de tu coche no te cabría ni en el maletero, el alternador necesita un dispositivo que lo haga girar y eso es inevitable, la energia no va a aparecer de la nada. Ahora me diras lo de la "frenada regenerativa" y todo ese rollo pero tampoco es solución porque los picos de amperaje que genera la "frenada regenerativa" se cargan la electronica que ha de transformar alterna a continua para poder almacenar la energia en las baterias, y aunque los soportara también reventaría las baterías. Por eso dicho sistema está capado, sin ir mas lejos, en el prius.

 

Mira, o no me entiendes, o no me quieres entender...

 

No he dicho que sea posible HOY, he dicho que se están encargando de que no sea posible, porque no interesa... si interesaría, te aseguro y pongo por escrito, firmado con sangre que en menos de diez años tienes un alternador que cargue 4 baterías (una para cada rueda) que quepa en cualquier capó, junto con todos los elementos necesarios para el correcto funcionamiento del vehículo.

 

Aún me acuerdo del primer ordenador, no cabía en una habitación, sin embargo ahora tengo sobre mis piernas uno que posiblemente sea 1000 veces más potente y no pesa ni 3 kilos, o el primer movil, toda una maleta, mientras que de los dos que uso actualmente ninguno es mayor que un paquete de tabaco y ni siquiera entre los dos pesan lo del mismo, y eso que tienen pantalla a color, camara de fotos, etc. cosas que el "zapatófono" inicial no tenía.

 

Con esto lo único que quiero decir, es exactamente lo mismo que he dicho en los mensajes anteriores, que no se haga, no quiere decir que no se pueda hacer, sino que no interesa hacerlo, para conseguirlo solo hace falta I+D, pero si viene un señor con un maletín y te dice "no te gastes el dinero en I+D, hombre, aquí tienes pasta para vivir toda tu vida como un rey sin complicarte la existencia y si se te acaba te doy más, por eso no te preocupes", por eso los grandes genios que consiguen desarrollar alternativas al petróleo, desaparecen... todo el mundo tiene un precio y todo sueño puede ser corrompido.