bLiNd Publicado 5 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 5 de Diciembre del 2007 solo teneis que ver la cantidad de audis y de alfas que hay por las carreteras, los alfas los puedes contar con los dedos de las manos, por algo sera, no?? Y al que decía que Alfa es un Fiat, yo le diría que Alfa es un Ferrari y Maserati ya que son del mismo grupo. Exacto, del grupo FIAT. :crying_anim: Por lo demas, ni contestarte, pq valiente reunion de chorradas juntas, te abras quedado agusto. Como vienes solo para crear polemica, solo te dire, que seas feliz con tu Alfa y que no intentes demostrar al mundo que tu coche es bueno o que eres el tio mas listo comprando duros a pesetas, que mientras lo sea pra ti, todos felices. Saludos :ranting2: Responder
labombadiesel Publicado 5 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 5 de Diciembre del 2007 Bueno Blind, yo con vuestro permiso le voy a contestar a este "iluminado" de los Alfa, que se piensa que los dueños de un Audi creen que su coche es el mejor del mundo, imagino que llevado a ese razonamiento porque es su forma de pensar en cuanto a que su Alfa es el mejor del universo... Empezamos por el Final: - Alfa 8C competizione: Es (como ya dije) en mi opinión el deportivo más bonito de los últimos 15-20 años, y de chasis y motor es una auténtica maravilla (aunque les ha salido un poco pesado). Ahora bien, ¿Sabes lo que tiene de Alfa ese coche?, pues los logos... Sí, sí, te cuento, el motor... de Maserati, el chasis... de maserati, y ¿sabes donde se fabrica?, en la misma fábrica donde se fabrican los Maserati. Así que olvidate de que tu Alfa (el que sea y yo no digo que no sea bueno ni bonito) tenga algo más que ver con esa maravilla que el logo... - Sobre el Audi R8: Quizás tu no lees prensa del motor internacional además de la nacional, pero yo sí, y además mucha, y debes saber que el Audi R8 (como también ya dije) ha sido elegido el mejor superdeportivo del Año ya que supera en todo a cualquier Porsche 911 (GT3 y Turbo incluidos, excepto al nuevo GT2), y se permite el lujo de calcar los tiempos de todo un Ferrari Enzo en el Circuito de pruebas que tienen los de la revista inglesa "EVO", una de las referencias en prensa del motor anglosajona... Su motor no es de Lamborghini (ojalá lo fuera), sino que es del departamento Quattro Gmbh de Audi (una evolución del que monta el RS4). El chasis tampoco es de lamborghini, ni la carrocería, ni el equipamiento interior, etc... No se si sabes que Lamborghini ha renacido gracias a que fue comprada por VAG (Volkswagen Audi Group), y es ahora una de las marcas con mejores deportivos del mundo en cuanto a calidad y comportamiento (no en diseño y potencia, ya que siempre lo fueron mucho antes de comprarlos VAG)... - Sobre la rigidez del A4, tal y como ya dije anteriormente (si es que alguno no os enteráis), no puedes comparar un coche recien salido al mercado como el 159 (con máximo 2 años) con un coche de hace por lo menos 6-7 años (el A4), sino que tendrías que compararlo con el nuevo A4. Pero claro, no te atreves porque sabes que contra el nuevo A4 tienes las de perder... - En cuanto a lo de los adelantamientos, te vuelvo a decir (de nuevo ya lo dije antes) que parece mentira que no sepáis que las cifras de adelantamiento publicadas en las revistas no dicen nada más que la potencia en marchas largas y a bajo régimen de un coche. Que si quieres saber la capacidad real de ganar velocidad de un coche lo que tienes que mirar es el resultado en la aceleración larga (1000 metros) y la velocidad de salida al llegar a esos 1000 metros ya que si utilizas el cambio y exprimes el motor la cosa cambia completamente... ¿Acaso te piensas que un 159 JTD 200 es capaz de adelantar más rápido que un M3 E46 de 343 CV?, porque si miras las cifras de adelantamiento publicadas por ahí verás que los tiempos son bastante mejores en el Alfa que en el M3. Pues nada, si algún día te encuentras un M3 detras tuyo y vas a adelantar tu prueba a ver que pasa y luego me lo cuentas que así nos reimos todos un rato... - Finalmente en cuanto a la estabilidad proverbial de un 159 y tus referencias a los supertest esos de los que hablas, permite que me ría a carcajadas, y luego te vuelva a recomendar ir a hacer curvas tu con tu Alfa 159 contra un Serie 3 de los nuevos o incluso contra un A5 a ver que pasa, que así volvemos a echarnos unas risas y ya montamos el festival del humor... En fin, que tanto explicar cosas para que la gente no se entere de nada y siga pensando que su coche por ser suyo es más rápido, más bonito, más estable y encima mucho mejor compra que los demás sean lo que sean... Saludos a todos... Responder
Faceman Publicado 5 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 5 de Diciembre del 2007 solo teneis que ver la cantidad de audis y de alfas que hay por las carreteras, los alfas los puedes contar con los dedos de las manos, por algo sera, no?? Eso es debido a la clase del personal. Los Alfa son para entendidos del motor y por eso existe un 8C Competizione, que no se puede comparar con un R8, basado en el Lambo Gallardo ya que los de Audi no saben hacer superdeportivos y tiene que comprar la tecnología comprando Lamborghini. Esto es un hecho, como el calentamiento del motor del Bugatti Veyron, que desde que pertenece a VAG no consiguen sacarlo a la venta por problemas de calentamiento del motor. Y al que decía que Alfa es un Fiat, yo le diría que Alfa es un Ferrari y Maserati ya que son del mismo grupo. Estas perlitas podrías haberlas puesto al principio y nos hubiésemos ahorrado leer parte del post porque te has retratado pero bien Responder
bLiNd Publicado 5 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 5 de Diciembre del 2007 labombadiesel no merece la pena responder, yo habia escrito un post como el tuyo y acabe borrandolo, no hay ni que molestarse. Añadir solamente, que en las primeras pruebas ya hechas al 8C, ya ha dejado que desear. Responder
labombadiesel Publicado 6 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 6 de Diciembre del 2007 Tienes razón Blind, yo ya me retiro de este post... Que cada uno sea feliz con su coche... Responder
8C Competizione Publicado 7 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 7 de Diciembre del 2007 Por cierto, revisad vuestos Audis porque seguramente lleven muchos componentes del Grupo Fiat, por ejemplo de MAGNETI MARELLI, filial del Grupo Fiat que suministra componentes electrónicos a gran parte de la FORMULA 1. Mucha tecnología alemana y muchos componentes italianos. Os propongo el juego de buscar componentes de vuestro coche italianos. Alomejor os lleváis una sorpresa. Por ejemplo: http://www.rgz-magnetimarelli.es/news/Notizie/News117 Responder
Ferran250 Publicado 13 de Enero del 2008 Denunciar Publicado 13 de Enero del 2008 Hola! Este es mi primer mensaje en el foro. Respecto a la duda que tiene el creador del hilo voy a intentar ayudarle, pues paso de disput*s estúpidas. Te dejo unas fotillos de mi coche. Una imagen vale más que mil palabras para los que dicen de los malos acabados del Alfa... El A5 es un coche bonito si le tienes los leds delanteros encendidos, si no es que a mi personalmente no me dice ni fu ni fa. El A5 está diseñado por Walter da Silva, es un diseñador que salió de las filas de Alfa Romeo creador de coches como el 156 o el 147, así que feo no puede ser, pero se nota demasiado las directrices de la marca germana y creo que no ha podido expresar todo su potencial como diseñador en el A5. En cambio el Brera, ha salido del pincel de Giugiaro y si os fijais bien, tiene un aire retro al más puro estilo Alfa SZ. Para los que no sepan que coche era San Google les ayudará, no es tan difícil. Por cierto, una pregunta, habiendo Mercedes y BWM's al mismo precio, por que os decantais por el Audi? Perdón por la pregunta, lo digo desde la ignoranacia, porque en cuanto distinción siempre queda más distinguido un Mercedes, y en cuanto a deportividad BWM y su propulsión siempre han estado por delante de los Audis. Cuando me compré el coche dudaba entre el TT y el Brera, incluso el TT 2.0 TSFI 200cv me salía más barato que el Brera 2.4JTD 200cv. Se de sobras que el TT es más rápido, acelera mejor, pesa menos, y todo lo que me querais poner, pero la compra de un Alfa Romeo va más allá de las décimas que saques en el 0 a 100Km. A mi personalmente me encanta que haya 10 audi por cada Alfa, en serio, me molesta mucho encontrarme coches iguales que el mio en cada calle. Si eliges un A5 elegirás un gran coche, seguro que muy fiable, con un alto valor de reventa, con unas prestaciones magníficas, no lo dudo. Si eliges un Brera estás comprando lo que será dentro de unos años un clásico. Saludos. Responder
NeverMinds Publicado 13 de Enero del 2008 Denunciar Publicado 13 de Enero del 2008 (editado) Hola! El A5 es un coche bonito si le tienes los leds delanteros encendidos, si no es que a mi personalmente no me dice ni fu ni fa. El A5 está diseñado por Walter da Silva, es un diseñador que salió de las filas de Alfa Romeo creador de coches como el 156 o el 147, así que feo no puede ser, pero se nota demasiado las directrices de la marca germana y creo que no ha podido expresar todo su potencial como diseñador en el A5. Por cierto, una pregunta, habiendo Mercedes y BWM's al mismo precio, por que os decantais por el Audi? Perdón por la pregunta, lo digo desde la ignoranacia, porque en cuanto distinción siempre queda más distinguido un Mercedes, y en cuanto a deportividad BWM y su propulsión siempre han estado por delante de los Audis. Hola, buenas. Precioso coche el que tienes Yo creo que voy a ser objetivo ya que tengo un Alfa Romeo con más de 15 años y que me sigue gustando como el primer día. He tenido un A3 II que vendí y actualmente un S5. Decir que los acabados de Alfa Romeo son malos es desconocer la marca pero decir que actualmente están a la altura de Audi es engañarse uno mismo. Como engañarse que ya he escuchado en dos Alfitas (yo también me lo considero) que el A5/S5 al ser diseñado por Walter Da Silva no ha plasmado todo el potencial que tiene el diseñador en el coche. No será que lo que "molesta" es que en realidad si lo ha hecho y Audi que no se caracterizaba por la estética exterior impactante de sus modelos empieza a tomar el camino de Alfa Romeo. Y se recurre a la tonteria de los Led's para decir que el resto del coche no dice más, puedes mirar mi firma y ver si te dicen algo las fotos en las cuales en sólo unas pocas sale el coche con los Led's encendidos. Decir que si te compras un Mercedes o un BMW es una mejor compra es tampoco querer ver lo que es Audi, distinción Mercedes nunca la he visto salvo en el precio hace años y menos ahora. Puede que distinción hace años si la habría pero actualmente el nivel de acabados Audi interiormente le supera, por fuera es otro cantar en el cual los gustos entran en juego. Que BMW ofrece deportividad pues puede que si aunque cada vez se van acortando las distancias, por dentro de las tres marcas expuestas la peor. Ahora bien después de todo si alguno piensa que Alfa Romeo es una mala marca por la fama de los 80 del 33 y 75 es engañarse también, actualmente hace muy buenos coches, puede que en algunos aspectos no llega a la altura de otras marcas pero sólo eso. Un saludo. Editado 13 de Enero del 2008 por NeverMinds Responder
Lu_is Publicado 13 de Enero del 2008 Denunciar Publicado 13 de Enero del 2008 Hola!Este es mi primer mensaje en el foro. Respecto a la duda que tiene el creador del hilo voy a intentar ayudarle, pues paso de disput*s estúpidas. Te dejo unas fotillos de mi coche. Una imagen vale más que mil palabras para los que dicen de los malos acabados del Alfa... El A5 es un coche bonito si le tienes los leds delanteros encendidos, si no es que a mi personalmente no me dice ni fu ni fa. El A5 está diseñado por Walter da Silva, es un diseñador que salió de las filas de Alfa Romeo creador de coches como el 156 o el 147, así que feo no puede ser, pero se nota demasiado las directrices de la marca germana y creo que no ha podido expresar todo su potencial como diseñador en el A5. En cambio el Brera, ha salido del pincel de Giugiaro y si os fijais bien, tiene un aire retro al más puro estilo Alfa SZ. Para los que no sepan que coche era San Google les ayudará, no es tan difícil. Por cierto, una pregunta, habiendo Mercedes y BWM's al mismo precio, por que os decantais por el Audi? Perdón por la pregunta, lo digo desde la ignoranacia, porque en cuanto distinción siempre queda más distinguido un Mercedes, y en cuanto a deportividad BWM y su propulsión siempre han estado por delante de los Audis. Cuando me compré el coche dudaba entre el TT y el Brera, incluso el TT 2.0 TSFI 200cv me salía más barato que el Brera 2.4JTD 200cv. Se de sobras que el TT es más rápido, acelera mejor, pesa menos, y todo lo que me querais poner, pero la compra de un Alfa Romeo va más allá de las décimas que saques en el 0 a 100Km. A mi personalmente me encanta que haya 10 audi por cada Alfa, en serio, me molesta mucho encontrarme coches iguales que el mio en cada calle. Si eliges un A5 elegirás un gran coche, seguro que muy fiable, con un alto valor de reventa, con unas prestaciones magníficas, no lo dudo. Si eliges un Brera estás comprando lo que será dentro de unos años un clásico. Saludos. Voy a contar una anecdota que me paso el otro dia y despues te digo por que me compre el A5. Fui con la parienta a visitar a otra pareja a Granollers,pleno diciembre, un dia esplendido, un sol radiante, comiendo en la terraza de una bocateria que se llama VIENA(por si alguien lo conoce). Entre bocado y bocado pasa un a5 a menos de 10 metros nuestro a 15 por hora, y fue un girar el cuello toda la terraza y mis dos colegas decir, jdoer que wapo, q barbaridad de coche, cual es??? Mi respuesta: o**** patxi, ese es el a5, el que estoy esperando! Y la pareja alucinando, los halagos que le echaron los nos pongo q se alarga esto demasiado. Y puede que sea estupido, pero te recorre una sensacion por dentro que te quedas mas ancho que largo. Y en esa linea va el motivo por el que me compre el A5, por que es el coche del momento, no hay nada parecido, ni el CLK ni el s3 coupe estan a la altura. Y el brera...me encanta...pero me acaba dejando un regusto de que el culo es como el del daewoo lanos,esto sin ofender que me parece un pedazod e carro. Y otra cosa, la gente que tiene a5 va por los otros foros dando mal? No lo se, yo no creo q me meta el bmw ni en mb ni en alfa a decir que mi coche es mejor que los suyos... Será a envidia? Solo me lo parece a mi??! Responder
maiksportback Publicado 13 de Enero del 2008 Denunciar Publicado 13 de Enero del 2008 si vas al foro de alfa te aconsejarán el brera. A mi personalmente me gusta más el Audi. Responder
Ferran250 Publicado 13 de Enero del 2008 Denunciar Publicado 13 de Enero del 2008 Y otra cosa, la gente que tiene a5 va por los otros foros dando mal?No lo se, yo no creo q me meta el bmw ni en mb ni en alfa a decir que mi coche es mejor que los suyos... Será a envidia? Solo me lo parece a mi??! Envidia? Ninguna, tengo exáctamente el coche que quiero, el post principal va de la duda que tiene el usuario entre elegir un Audi A5 o un Brera. Yo tengo un Brera y he leido mucha tontería que si los Alfa tienen malos acabados y tal, y como paso de discutir por eso he puesto las fotos y además con bastante detalle para que no haya dudas. Ya me dirás tú con la pasta que cuesta el Brera tal como lo pillé si no me hubiera podido comprar un Audi TT o un BMW serie 3 por poner un par de ejemplos. Y si tienes alguna duda, ves a la página de Alfa y configura un Brera 2.4 200cv como el mio que he puesto en las fotos, no te olvides de la llanta de 18, la piel y el navegador y selecciona la versión de techo panorámico Skyview y luego dime que soy un envidioso que no me llegaba para un Audi... Como engañarse que ya he escuchado en dos Alfitas (yo también me lo considero) que el A5/S5 al ser diseñado por Walter Da Silva no ha plasmado todo el potencial que tiene el diseñador en el coche. No será que lo que "molesta" es que en realidad si lo ha hecho y Audi que no se caracterizaba por la estética exterior impactante de sus modelos empieza a tomar el camino de Alfa Romeo. Y se recurre a la tonteria de los Led's para decir que el resto del coche no dice más, puedes mirar mi firma y ver si te dicen algo las fotos en las cuales en sólo unas pocas sale el coche con los Led's encendidos Lo de los Leds encendidos lo digo porque a mi me lo parece, y dije claramente que era una opinión personal. El A5 y S5 los vi en el salón del automóvil de Barcelona este año pasado y la verdad es que así en parado me dejó totalmente frio ya que me parece un coche demasiado convencional a excepción de las ópticas delanteras, por eso puse que me da la sensación que da Silva estaba un tanto encorsetado cuando diseñó el A5. Da la casualidad que todos los A5 que he visto por la calle, que no son pocos, todos los he visto con los leds encendidos. Y claro que impresiona a primera vista, pero... esto es así porque no se pueden apagar ni a plena luz del día o porque los usuarios de sus propios A5 piensan que si no el coche "mola" menos? Lo digo sin saber si se pueden apagar o no, ya que yo no voy con las 6 ópticas encendidas por ahí por muy guapo que quede... Me gusta mucho más el nuevo TT que el A5 incluso me gusta también más el 330Ci que el A5 y además es propulsión, con lo que le da un toque más deportivo. Saludos! Responder
NeverMinds Publicado 13 de Enero del 2008 Denunciar Publicado 13 de Enero del 2008 Como engañarse que ya he escuchado en dos Alfitas (yo también me lo considero) que el A5/S5 al ser diseñado por Walter Da Silva no ha plasmado todo el potencial que tiene el diseñador en el coche. No será que lo que "molesta" es que en realidad si lo ha hecho y Audi que no se caracterizaba por la estética exterior impactante de sus modelos empieza a tomar el camino de Alfa Romeo. Y se recurre a la tonteria de los Led's para decir que el resto del coche no dice más, puedes mirar mi firma y ver si te dicen algo las fotos en las cuales en sólo unas pocas sale el coche con los Led's encendidos Lo de los Leds encendidos lo digo porque a mi me lo parece, y dije claramente que era una opinión personal. El A5 y S5 los vi en el salón del automóvil de Barcelona este año pasado y la verdad es que así en parado me dejó totalmente frio ya que me parece un coche demasiado convencional a excepción de las ópticas delanteras, por eso puse que me da la sensación que da Silva estaba un tanto encorsetado cuando diseñó el A5. Las llantas cromadas de ese S5 le sientan como una patada. Si me dices que Walter Da Silva o cualquier otro diseñador le encorsetan por unas ópticas apaga y vamonos. Repito cada uno podemos tener un gusto pero no por ello no querer ver lo evidente. Te pongo este S5 con las llantas sin cromar. Responder
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