Lanzada 2.0TFSI DSG Stock

[allblack]

dejo el enlace y espero vuestros comentarios dd gustéis.

 

Enlace

 

(Gráfica post nº 555 y Vídeo post nº 561)

[allblack]

[nextro]

 

 

muy buena grafica :shocked: :shocked: , espero que el mio de mas o menos lo mismo ....

 

Que tal el banco, por lo q veo es el famoso banco de Cambados,¿cuantos € salio la lanzada???

 

Haber si me lio la manta a la cabeza ;y lo llevo q yo tb tengo pensado un par de mods pal turbito.

 

Eso si, veteme informando de todo lo q tienes pensado hacerle, que te quiero de conejillo de indias :drooling: :shocked: ......

 

Saludos crack :shocked:

[allblack]

 

 

muy buena grafica :laugh: , espero que el mio de mas o menos lo mismo ....

 

Que tal el banco, por lo q veo es el famoso banco de Cambados,¿cuantos € salio la lanzada???

 

Haber si me lio la manta a la cabeza ;y lo llevo q yo tb tengo pensado un par de mods pal turbito.

 

Eso si, veteme informando de todo lo q tienes pensado hacerle, que te quiero de conejillo de indias ......

 

Saludos crack

 

La verdad el banco se ve bastante bien, y el trato es excelente de precio 60€ (vale para 4x4, delantera o trasera) indistintamente del numero de lanzadas.

 

tengo unas dudillas en cuanto al orden de las mods.. pero tan todas más o menos claras, ya iré poniendo.

 

Editado 4 de Diciembre del 2007 por allblack

[nextro]

 

 

muy buena grafica , espero que el mio de mas o menos lo mismo ....

 

Que tal el banco, por lo q veo es el famoso banco de Cambados,¿cuantos € salio la lanzada???

 

Haber si me lio la manta a la cabeza ;y lo llevo q yo tb tengo pensado un par de mods pal turbito.

 

Eso si, veteme informando de todo lo q tienes pensado hacerle, que te quiero de conejillo de indias <_< ......

 

Saludos crack

 

La verdad el banco se ve bastante bien, y el trato es excelente de precio 60€ (vale para 4x4, delantera o trasera) indistintamente del numero de lanzadas.

 

tengo unas dudillas en cuanto al orden de las mods.. pero tan todas más o menos claras, ya iré poniendo.

 

 

haber canta que me interesa el tema.....

Yo al mio le pienso poner admision, escape y repro.Ahora el tiempo que me llevara, depende del tiempo que me lleve ahorrarm los €, jejeje.

Saludos

[allblack]

haber canta que me interesa el tema.....

Yo al mio le pienso poner admision, escape y repro.Ahora el tiempo que me llevara, depende del tiempo que me lleve ahorrarm los €, jejeje.

Saludos

 

pues esas tres cosas seguro y DV si sale adelante la compra en grupo, si no esperare a q casque la de membrana original (q no creo q lo haga tan fácilmente pero bueno).

[mikaela]

pues a mi me parece bastante suave.un 2.0 con turbo con una repro buena tiene que dar 250cv fiables y 300cv soplando a 1.5

[allblack]

pues a mi me parece bastante suave.un 2.0 con turbo con una repro buena tiene que dar 250cv fiables y 300cv soplando a 1.5

 

esta stock total.

 

un k03s puede soplar a 1.5?¿

[HuescA3]

pues a mi me parece bastante suave.un 2.0 con turbo con una repro buena tiene que dar 250cv fiables y 300cv soplando a 1.5

 

esta stock total.

 

un k03s puede soplar a 1.5?¿

 

Poder, puede. Mírate las Unitronic Stage 1+

 

Saludos

[guzman]

buenas gente.... a mi me parece que llegar a los 300 cv no es tan facil como se piensa!!! habria que invertir no mutha....sino muthima pasta para llegar a esas cifras!!! estoy yo dando 249,1cv y de par 352 y llevo cosas echas,asi que para llegar a tan altas cantidades de caballos ir pensando en poner 1n turbo bien gordo para poder llegar sino.......no se llega, vaya que ni te aproximas. saludos gente

[allblack]

hace falta cambiar el K03S (el mas q vi dando dió 275 con intake y escape completo milltek) por un K04 y entonces si te plantas en 310 o incluso más.

[DOLESCO]

¿Como va eso allblack?

 

Viendo tu lanzada hecha en s..ta, me asaltan varias dudas...

 

Si al principio de la lanzada no ibais con el pie a fondo para evitar el kick down del DSG, entonces no estabais exigiendole el máximo soplado al turbo, por lo que una vez llagado al régimen en el que el cambio no opta por el kick down y mantiene la marcha seleccionada el turbo estaba menos "cansado" y pudo ofrecer un rendimiento superior manteniendo más presión durante más tiempo.

 

¿Tuvisteis en cuenta esto?

 

Es que me intrigan mucho las lanzadas con el DSG...

 

Saludos.

[allblack]

¿Como va eso allblack?

 

Viendo tu lanzada hecha en s..ta, me asaltan varias dudas...

 

Si al principio de la lanzada no ibais con el pie a fondo para evitar el kick down del DSG, entonces no estabais exigiendole el máximo soplado al turbo, por lo que una vez llagado al régimen en el que el cambio no opta por el kick down y mantiene la marcha seleccionada el turbo estaba menos "cansado" y pudo ofrecer un rendimiento superior manteniendo más presión durante más tiempo.

 

¿Tuvisteis en cuenta esto?

 

Es que me intrigan mucho las lanzadas con el DSG...

 

Saludos.

 

fueron varias lanzadas con gráficas efectivamente muy.. raras, esta ya con la experiencia del tío q estaba dentro del coche fue la mejor hecha, en otras el tío le ajustaba tanto q acababa bajando marcha... las próximas gráficas enchufaré el vag com para ver bien los valores del throttle y demás.