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Hola a tod@s

estoy pensando en ponerle unos separadores de 1.5cm a mi a4 avant y me gustaría saber si solo puedo ponerlos en el eje trasero o tambien tengo que ponerlos en el delantero. Como puede afectar al comportamiento ponerlos en solo un eje o por el contrario habrá que ponerlos en los dos.

muchas gracias


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De anchear las vias, es recomendable hacerlo en los 2 ejes, si no, se varían las geometrias del coche y cambia su comportamiento. Ancheando atrás el coche se hará más morrón.

 

Saludos

hola.

 

cierto . lo tenia oido .

y aparte de los presuntos problemas a largo plazo.

 

alguno tiene un avant b7 sline plus con llantas 18 con separadores puestos.

 

de cuantos cm ?

 

y rozan en alguna aleta con carga ?

 

saludos.

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Yo al mío se las voy a poner sólo atrás, ya que alante sufren mucho las partes de la dirección y suspensión, así que atrás separadores de 2cm y listo.

 

Y como el mío es Quattro, pues me empujará tb de atrás por lo que no se notará en salidas de curva y tal que se vaya de alante.

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eso yo tambien quiero ponerlos para el mes, que viene y tengo llanta 18 replica

y la llanta tiene ya desplazamiento es et35, quisiera saber si alguien los tiene en un b6 y de que medida para que no roze, yo estaba pensando en 1cm o 1,6cm.

 

No se con es ET ya tienes mas fuera las llantas que las de 18 de serie (ET42), si le pones unos separadores lo vas a dejar como un dragster.

Mi opinión es que nuestros B6/B7 son de los modelos de serie que con llantas de 18 van mas al ras de la carrocería, si le ponemos separadores además de un ET mas bajo me parece que enseguida sobresaldrán y quedará bastante gituning.

Es mi opinión.

S2.

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Yo al mío se las voy a poner sólo atrás, ya que alante sufren mucho las partes de la dirección y suspensión, así que atrás separadores de 2cm y listo.

 

Y como el mío es Quattro, pues me empujará tb de atrás por lo que no se notará en salidas de curva y tal que se vaya de alante.

 

Opino igual!

 

Ya tiene bastante la parte delantera con el motor y la mitad del coche ... yo tenía un fiat UNO turbo antiskid y llevaba atrás 3cm, salía la rueda 1 dedo de las aletas, pero aún ASI salían menos que el alerón de techo que salía 4 cm por lado del gálibo de anchura del coche ... cada vez que iba la ITV fuera todo.

 

Haz una prueba: ponlo atrás y si consigues unos para la parte delantera los montas y valoras :)

Publicado
Yo al mío se las voy a poner sólo atrás, ya que alante sufren mucho las partes de la dirección y suspensión, así que atrás separadores de 2cm y listo.

 

Y como el mío es Quattro, pues me empujará tb de atrás por lo que no se notará en salidas de curva y tal que se vaya de alante.

 

Opino igual!

 

Ya tiene bastante la parte delantera con el motor y la mitad del coche ... yo tenía un fiat UNO turbo antiskid y llevaba atrás 3cm, salía la rueda 1 dedo de las aletas, pero aún ASI salían menos que el alerón de techo que salía 4 cm por lado del gálibo de anchura del coche ... cada vez que iba la ITV fuera todo.

 

Haz una prueba: ponlo atrás y si consigues unos para la parte delantera los montas y valoras :)

 

Tú tenías un UNO Turbo?? Un 1.4T?? 130cv?? Jeje menudo misilazo de juguete!!! He leído sobre uno que lo tiene preparadísimo, con 220cv de potencia, que en aceleración le da para el pelo al R32, ahí es ná!!

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Yo los llevo de 1,5cms (doble centraje) solo en las traseras y va de lujo, no he notado ningun comportamiento raro, el coche queda mas "gordo", si le ponia las de 2 cms seguramente con la suspension de origen que lleva si me hubiera rozado. Hay algun forero con la s-line y 2 cms y me dijo que no tenia problemas, pero yo no me atreví.

Publicado (editado)

Pues yo llevo sólo 1,5 cm atrás y tengo que cambiar a 1 cm porque al cambiar a 19 me roza un pelín, pero en relación a la estabilidad cero problemas. Delante no puse porque no me lo recomendaron varios mecánicos, me aseguraron que las rótulas de dirección y los ejes sufrían mucho y a largo plazo.... averías!!!

Editado por westforce

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