el truco del manguito para q sople mas el turbo en los gasolina

[tio chan]

TIO CHAN ESO LO DICES XQ NO TE LO CREES, PUES HAZ LA PRUEBA Y LUEGO ME CUENTAS. NO MIENTO, ES VERDAD

 

 

Nadie dice que mientas, ese tubo debe ser el que controla la presión de soplado del turbo, al desconectarlo, el turbo sopla sin control, sin límite de presión, eso no es nada bueno, ni para el motor ni para el turbo.

 

Es posible qfuncione..nolo se...desde luego desconectar un manguito del motor no me parece una buena idea.

Tmb comento alguien quitar el filtro del aire para ganar empuje(por aquello que molesta)..en fin ideas de bombero torero..si quieres ganar potencia la tendencia es poner piezas,no quitarlas.

de todas formas comenta la experiencia al desconectarlo..ruidos? temperatura? vibraciones? consumo?

 

Un saludo

[tio chan]

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Editado 4 de Diciembre del 2007 por tio chan

[JimmyMan]

Yo creo que ASI lo unico que se consigue es jod** el coche, yo eso ami niño no se lo hago ni de coña, aunque fuese gasolina.

 

 

Es como si ami me quitan de mi organismo una branquia, o una arteria, pues que tarde o temprano estare jodido

 

 

 

 

Salu2

[snootch]

Yo lo que voy a hacer es dejar en el trastero los asientos de atrás y la rueda de repuesto, para que pese menos.

 

Creo que ganaré por lo menos 10 CV.

 

¿Alguien más se anima?

 

[JimmyMan]

snootck no se si lo diras de coña o no xD pero yo lo de la rueda de repuesto ya lo he echo

 

Lo de los asientos ya me parece demasiado siniestro.

 

 

Pero yo la rueda de repuesto la tengo en casita, y la verdad es que se nota en potencia, y sobre todo y muchisimo en consumo, no parece ni que sea un coche que va con combustible.

 

Salu2

[rodricupra]

YO NO DIGO Q SEA BUENO. PERO LO UNICO Q KIERO ES COMPARTIR MI ESPERIENCIA DE Q AL SOLTAR EL MANGUITO EL TURBO SOPLA A MAS BARES Y SE NOTA BASTANTE LA DIFERENCIA. DE ECHO ME LO DIJO UN MECANICO Y YO LO LLEVO HACIEDO DESDE HACE UN AÑO

NO LO LLEVO SIEMPRE KITAO PERO SI LO KITO DE VEZ EN CUANDO XQ SE NOTA BASTANTE, Y SIEMPRE LE PISO CUANDO EL COCHE ESTA A SU TEMPERATURA PUES EL TURBO PUEDE CASCAR. SOLO PRETENDO Q LOS FOREROS Q TENGAN ESE MOTOR SEPAN ME ESPERIENCIAY Q YO NO HE JODIDO NADA DEL COCHE HACIENDO ESTO.

[rodricupra]

POR CIERTO LO DE LA RUEDA DE REPUESTO DEJARLA EN CASA PUES EL DIA Q LA PINCHES YA PUEDES LLAMAR A LA GRUA. NO?

[snootch]

Con lo de la rueda de repuesto pretendía ser sarcástico, pero... Jimmyman, me has dejado flipado

 

En fin, polémicas aparte, el coche de serie va de maravilla

 

Saludos!

[rodricupra]

AMI TAMBIEN ME HA DEJAO UN POCO MOSCA POR ESO HE PUESTO ESO PERO BUENO. EL CASO SQ SOLO KERIA CONTAR MI ESPERIENCIA Y AYER HABLE CON NANO1.8T Y ME ENSEÑO UN POST DE UNO DEL FORO Q SE LE ROMPIO ESE MANGUITO Y OTRO DIJO Q NO ERA MALO Q EL COCHE ANDAMA MAS Y GASTABA IGUAL O ALGO ASI. NO SE. DE TODAS MANERAS ENPECE ESTE TEMA SOLO PARA Q ALGUIEN ME DIJESE SI ESO DE KITAR EL MANGUITO ERA MALO. LO PONE EN MI PRIMER MENSAJE. PEO Q ANDA MAS ESTA CLARO, Q YO LO HE ECHO Y SE NOTA. UN SALUDO FOREROS

[AvrO]

YO NO DIGO Q SEA BUENO. PERO LO UNICO Q KIERO ES COMPARTIR MI ESPERIENCIA DE Q AL SOLTAR EL MANGUITO EL TURBO SOPLA A MAS BARES Y SE NOTA BASTANTE LA DIFERENCIA. DE ECHO ME LO DIJO UN MECANICO Y YO LO LLEVO HACIEDO DESDE HACE UN AÑO

NO LO LLEVO SIEMPRE KITAO PERO SI LO KITO DE VEZ EN CUANDO XQ SE NOTA BASTANTE, Y SIEMPRE LE PISO CUANDO EL COCHE ESTA A SU TEMPERATURA PUES EL TURBO PUEDE CASCAR. SOLO PRETENDO Q LOS FOREROS Q TENGAN ESE MOTOR SEPAN ME ESPERIENCIAY Q YO NO HE JODIDO NADA DEL COCHE HACIENDO ESTO.

tienes razon, es una experiencia mas, el q quiera q lo haga y el q no, no

 

es simple

[fonne]

la verdad... es mui interesante el tema

pero considero que en lugar de deliberar sin saber de lo k estamos hablando es mejor investigar un poquito...

 

por mi parte voi a intentar saber para que sirve exactamente el manguito i entonces ya podremos hablar de si es o no saludable

tal vez sea alguna paranoia de estas que les meten por ecologia i siendo a donde va no me extrañaria que fuese un retorno de gases de escape de los que les ponen para cuando el coche esta contaminando mas de la cuenta. De ser asi, quitarlo no seria perjudicial sino beneficioso no creeis??

 

de todas formas no digo nada todavia, a ver si tengo un rato libre i lo miro

 

S2

Editado 4 de Diciembre del 2007 por fonne

[Rf20vT]

No tienes una foto de ese manguito de cerca, para ver a donde va? En el mio no tiene nada que ver al ser longitudinal, por ese lateral va el tubo que viene del cánister y el que viene de la ventilación del cárter.

 

Lo más lógico, si notas aumento de potencia, sería el manguito que reenvia la sobrepresion de vuelta al circuito del aire, o sea, que llevarías el turbo sin control de sobrepresión, y eso no es recomendable...

 

Saludos

[turbolight]

Muchas gracias por compartir tu experiencia!!!! La verdad que puede interesar.... Y el saber no ocupa lugar!!!

 

 

PD: Creo que es facil de entender, el compi rodricupra solo ha querido compartir una experiencia con nosotros, ahora bien ya sabeis lo que hay, el que quiera que lo haga y el que No que lo deje !! ASI de sencillo. . . (para mi interesante) y si rompo motor, turbo etc etc pues compro otro!! Y si no. . . . . . . . .

 

Saludos....

[PEIBOL]

joer, que ma la leche teneis eh?? el pobre chaval pone algo (interesante para algunos) y lo quemais

 

Es lo que habeis dicho, una opcion mas, que el que quiera llevarla a cabo se expone a jod** el coche (a lo mejor) y el que no, pues nada, a pasar del tema y a aprender una cosa mas (por lo menos yo).

 

no seais tan cab***cetes con la gente, que proponer cosas no hace mal a nadie no??

 

saludos gente

[JimmyMan]

Wenas compañeros.

 

 

rodri cupra y snootck referente a lo de que tengo la rueda de respuesto en casa yo creo que tampoco es muy grave, hombre dependiendo de cuanto muevas el coche, por donde lo muevas, y tal.

 

 

Yo en la mayoria de los casos, el coche lo uso por Madrid, rara vez lo saco de la periferia de Madrid si no es por algun asunto. Eso si, cuando hago viajes o trayectos largos planificados, ahí si que llevo la rueda de repuesto.

 

Pero ya os comento, que haciendo trayectos cortos por Madrid, tampoco pasa nada, una vez pinche, me percate del pinchazo, infle la rueda a su presion 2.0 y me duro 2 dias o 3 hasta desinflarse lentamente, otra cosa es que te reviente la rueda.

 

En cualquier caso llamo a la Grua que me desplaze el coche hasta mi casa y solucionado.

 

 

Pero de verdad que es un ahorro muy tocho eh en combustible, ami antes me consumia 5,9 L a los 100. Ahora sin rueda me consumo unos 4, algo a los 100, SE NOTA MUCHO.

 

Cada uno que haga lo que quiera, yo lo recomiendo para el que hace trayectos cortos.

 

 

 

 

Saludos.